白い暴走者♪のブログ一覧

今日は朝一からではなく､午後からの出撃です｡

向かうまでは暑くて､途中で引き返したくなりましたよ(￣▽￣;)

先週､ｴｱﾌｨﾙﾀｰの洗浄をして､ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなったのが､どう影響するか楽しみです♪
詳細は整備手帳をご覧ください｡(^-^)

午後ﾌﾘｰﾁｹｯﾄを購入して､走行開始です！


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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
・タイヤ
Fr:RE11[205/50R15]+SSRﾀｲﾌﾟF/ｵﾌ+30&3mmｽﾍﾟｰｻｰ
Rr:RE11A[205/5015]+ｳｴｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N/ｵﾌ+20
・空気圧:温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
減衰力:各ﾋｰﾄ参照
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:Fr=ｱｸﾚ900C/Rr=ｱｸﾚ800C
・ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ:ｱｸﾚ・ｽﾘｯﾄ
・空力系:ｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰFrﾘｯﾌﾟ+ｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ
冷却系:HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+68ｻｰﾓ
駆動系:NB5速MT/NBﾀｰﾎﾞｸﾗｯﾁ/ｶｰﾂ2WAY

外気温:33℃
路面:ﾄﾞﾗｲ

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☆1ﾋｰﾄ-[14:40～15:20頃迄]
空気圧[温感:調整前→調整後]
Fr左:2.60→2.55/右:2.70→2.55kpa
Rr左:2.60→2.55/右:2.75→2.55kpa
減衰力:ｵｰﾙ2段
水温:99℃/油温:104℃/最高速:146km

数ﾗｯﾌﾟしてﾘﾔのﾋﾟｸﾋﾟｸ動くのが収まらないので､一旦ﾋﾟｯﾄへ戻り空気圧を調整し､再度ｱﾀｯｸ開始しました｡

調整前は“49.144”で､5周目からが再ｱﾀｯｸ開始になります｡

2周ｱﾀｯｸ→2周ｸｰﾘﾝｸﾞを繰り返し､14/14周目に“48.262”をﾏｰｸ！

ん？あれ…!?ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ更新してますよ☆(・∀・)☆

ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比:[－0.091]



こんな4輪とも終わりかけのﾀｲﾔなのに…凄いぜ!ﾎﾟﾃﾝｻﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟ維持性能♪

次は新品RE11Aを4本装着は決定事項です☆

ﾀｲﾑに満足したので､とりあえず身体を休めて､日が落ち始めた頃にｱﾀｯｸしてみます｡


☆2ﾋｰﾄ-[16:20～16:45]
空気圧[温感]:未計測
減衰力:ｵｰﾙ2段
水温:99℃/油温:108℃/最高速:146km

ﾀｲﾑ更新は達成したので､このﾋｰﾄは試し走行に当てます(^-^)

2ﾍｱﾋﾟﾝをﾘﾔｽﾗｲﾄﾞさせてﾀｰﾝｲﾝさせます､今までもやっていた事ですが､改めて検証しようと思います♪

さて､ﾀｲﾑですが…10/21周目に“48.323”をﾏｰｸ！「遅くはないですが」やはりｸﾞﾘｯ_ﾌﾟで曲げていき､立ち上がる方がﾛｽは少ない様ですね(^-^;

ｱﾀｯｸの仕方は､3周ｱﾀｯｸ→2周ｸｰﾘﾝｸﾞ方式で行いました｡

走行終了後は写真撮影に腹ごしらえして､帰路に着きました｡

今日はお腹いっぱいなので､大谷SAはｽﾙｰします「ごめんね､おばちゃん」また寄るからね～♪

走行本数は少ないですが､充実した時間を過ごせました♪

やっぱり「しのいｻｰｷｯﾄ最高♪」
(・∀・)∨ﾌﾞｲｯ