きんちゃんNR-Aのブログ一覧

週末のおはなし。
度重なるユーザー車検時のサイドスリップ調整で、ステアリングセンターがだいふズレておりました。
どうしても直したくて、トウ調整のやり方をYouTubeで研究。
コレならと言う方法を思いついたので、実践してみました。




まっすぐ走る時、ステアリングはこんなだったんです。（笑）
別にステアリングの角度を見て走ってるわけではないのですが、さすがにね。
銀デミはクルマイジリの教材でもあるので、やってみることにしました。

まずTOP画。
クルマを置いて、車と並行になる様に、リジットラックを使って、前後トレッドの数字を参考に、ホイールセンターからの適当な所に糸を引きます。





糸を引けたら、各車輪の計測。





ホイールキャップを挟んで、前後でホイールリムと糸の距離を計測。

今回は、フロントのトウだけ（そもそも、DYデミオはフロントのトウ位しか触れない。（笑））なので、フロント左右の2輪を測り、出た値からタイロッドで調整。
調整時に、車輪が動きますから、タイヤの下にクリアファイルを切ったモノを敷いておきました。
測っては調整、測っては調整を繰り返し…

いい感じにできました。
ステアリングはしっかりとセンターが出ました。
DYデミオは、ロードスターのハンドリングを謳ってましたが、ちょっとトウインにしたので、よりロードスターに近づいたんじゃない？（笑）

ガレージの床は水平ではないし、たいした精度は出てる訳ないですが、割とできるモノですね。（笑）

この後、ジャッキアップして、先週の作業（足交換）後のチェックもしました。
ちょっとしたやらかしも発見しちゃったし、見ておいてよかった。（笑）

よく日曜日が休日出勤のため、単休の週末、ちっとも休養できませんでしたが、やりたいことも出来たし、いい週末になりました♪