日産エンジンミュージアム。

ここは自動車製造株式会社(後の日産)が
創業の昭和8年に建てた本社事務棟。

現在は同社が造ったエンジンの歴史を
伝えるミュージアムになってます。

やはり僕はパワフルで美しいエンジンに
釘付けになりました。

R380に搭載のGR8


エクゾーストパイプも美しいGRX-Ⅱ


A30グロリアのG7エンジン

カムカバーのPRINCE文字は市販車に無く、
この個体に付いてる理由がミュージアムでも
分からないそうです。

そしてプリンスといえば最高峰ロイヤルのW64型。

6.5リッターのV8は、3tを超える車体を
160キロまで引っ張れるそうです。

名機S20のカットモデル。


実車も2台展示されてました。




工場の歴史を伝えるビデオも流れてました。




そんな日産も時代の流れで
新しいパワーソースを前面に出してました。

コンパクトですね。

そしてアンケートに答えたご褒美に
綺麗なお姉さんからプレゼントいただきました。


皆さんも見学してみてはいかがでしょうか？
無料ですよ。

そして帰り道にまたもやフィガロに遭遇。

毎日一台は見てるような。。。
大量生産したの？