ハブベアリング、ウィンドーモール交換

スカイラインは、いつになっても左後ろから、
ヒョンヒョンヒョンヒョン、ゴーリゴーリゴーリ異音が聞こえるので、
ハブベアリング交換に踏み切りました。

ハブアッセンブリーも傷んでいると思われるので、
一緒に取り寄せました。

ステルスガレージで圧入してもらったところです。

ハブベアリングのボルト、
ドライブシャフト・アクスル間のグリスシール、
ドライブシャフトのワッシャー・ナット・ゴムワッシャー・金属キャップ・コッターピン
も新品を用意しました。

ハブ・ハブベアリングを外してもらったところです。

古いハブベアリングはガタガタでした。

新しいハブ・ハブベアリング！
異音は消えました！

最近、ステアリングをナルディにしてみたんです。
ただ、momoとホーンボタンの径が違って大きいので、
ホーンリングが使えず、ホーンが鳴りませんでした。

ホーンボタンに付いているバネがアースなので、
ボスのアースから配線を伸ばして、バネに配線を巻き付けてタイラップ固定して、
ホーンは鳴りました。

あとは、ウィンドーを下げてると、まだウィンドーがグラグラするので、
ブラシ交換にはウィンドーモールを外せば出来そうだということで、買いました。
本来は8000円しないものが、今は12000円しないくらいです。
新品部品が手に入るだけ、まだマシですが。


中にアルミの補強が入っていたり、ブラシが付いていたり、手の込んだ部品ではあります。

車体後部側のビス1本を外して、ドアミラーをずらして、
引っ張り上げるだけでウィンドーモールは外れました。

しかし、ガラスの可動性は変わらず！？
内側のブラシは、今回もまだ交換出来ませんでした。


古いモールのブラシはペッタンコ！でした。
なんかモールとガラスの隙間が大きい気がしましたが、
ドアを閉めるとピッタリフィットしているので、本当はこういうものなんでしょう。
ガラスグラグラは解決されました。

次の週末は、ハブベアリングのために先送りにしたオイル交換に行きます。