エリーゼを運転するために♪

１．静岡に引っ越した、
２．当然職場変わった。
３．みんからはニックネームをはじめ少しリニューアル
４．もう若くない笑　などなど

職場も変わり、忙しくなってみんカラから離れて、時々覗くだけの日々。

車についてはロードスターは手放しましたが、ＭＲ－Ｓを乗り続けています。
10万キロを超え、エンジン載せ替えなどし、ぱっと見分かりませんが
オールペンしたり、ホイール塗装をしたり…と、いろいろしました。

エンジン換えたので、元気いっぱい。
詳しくない人から、よくポルシェと間違われるのもご愛敬。

そして一年半ほど前、うちにＳ１エリーゼがやってきました。
これは運転できるかも？と期待して乗り込むと、前が全く見えず、クラッチに足が届きません（^^;
女性でエキシージに乗っている方は私よりも背が（だいぶ？）高いのですが、クッションをしていたため、クッション購入しよう！となったが何を買ったらいいの…？

ずれないことも重要なので、いろいろ調べるとあのPhitenから3点セットがでているとのこと。


これが着弾したのが今年の7月。この車はエアコンレスなので、そのまま乗ることなく夏期休業（笑）
せっかくだからPhitenをＭＲ－Ｓに装着して、ドライブしてみたりした。
ようやく気候も涼しくなり、エリーゼにPhitenから3点セットを装着して、いざ試座すると…

まだ足がクラッチに届かないんですが…（^^;

目の高さは他のクッションも入れてかさ上げして何とかなるんですが、足が届かず背当てクッションが必要な模様です。バケットシートの意味が薄れてしまうため、あんまり入れたくないのですが、やむを得ず検索し、ビジュアル的に良いもの（自己満足）を見つけました。


これでようやく足が届きました。
パワステが付いていないし、そもそもまっすぐ停めるのが難しいため、車庫入れは大変ですが、鈍感な私でも軽さを感じることができる車です。