Kaz@VABのブログ一覧

某大学の自動車部主催の練習会に参加してきました。


場所は泉大津フェニックス
めちゃくちゃ広いです（笑）


走行動画（車載）

走行動画（外撮）

ターンの時の突っ込み過ぎを修正したかったのですがダメでした・・・
本番前の練習会で何とか修正しなければ（汗）

いよいよ後1ヶ月足らずで開幕戦です。

JAF全日本ジムカーナ選手権
3/3 第1戦 TC1000

JAF近畿ジムカーナ選手権
3/17 第1戦 名阪C


全日本ジムカーナへのエントリーは無事に受理されました。

ついに念願のPN4へ♪
このクラスにエントリーするためにこの車を買っただけに嬉しい限りです。


そして近畿ジムカーナは年間エントリーの一括申込が完了

昨シーズンからの仕様変更は


フロントのトレッドをリアより相対的に広げて、ブレーキバランスは若干リアを強めにすることで、ターンイン時の頭の入りをさらに良く。
タイヤはグリップ重視でβ02を選択し、サイズもPN車両の規定ギリギリまでアップ。
クラッチは半クラへの耐久性を上げるためにファイバーからメタルに変更。


そして最後はボディコーティング（笑）

今週末は泉大津で練習会。
翌週は金・土・日と筑波です♪

仕事とジムカーナ。

目標意識を持って反省、思考、実行することにおいては全く同じです。
ただ、大きく違う点があります。
仕事はWANTよりもMUST、プロセスよりも結果を出すことを優先させる。
ジムカーナはMUSTよりもWANT、結果よりもプロセスを優先させる。

仕事の場合は組織にとっての重要度で何を優先にするかが決まり、個人の趣向は重なれば尚良い程度。
結果を出すためにあらゆる手段を考え、周りの力・知恵をフル活用して総力でプロセスを進めていく。
なぜならプロでありお金をもらってやっているから。

ジムカーナの場合は自分がどう走りたいか、どういう車にしたいかがまず先にあり、そこにロスがあったとしてもあくまでも趣向が優先される。
最良な結果を出すための選択肢が他にあったとしても、自分がどう歩みたいかが重要。周りの意見やアドバイスは自身が感覚的に受け入れられるかが全て。
なぜなら趣味でありお金を払ってやっているから。

今後ジムカーナをしていく上でアドバイスやサポートする機会が増えていくことを考えると、相手が自身と同じ趣味として取り組んでおり、仕事とは違う形で接する必要があると思ったのでここに残しておこうと思います。

今シーズンに向けたタイヤ入れ替え計画もこれで終わりです。


本番はβ02、練習(名阪)はA052、練習(舞洲)はZⅢを使う前提で、


9.5JのWEDSにβ02新品を入れて、外したA052を8.5Jの5ZIGENに取り付け。
5ZIGENから外したA052は4部山ぐらいあるので一旦保留^^;
これで本番用以外はタイヤ買わなくてもいけそう♪


ショップに預けてきました。

これで3/3の全日本ジムカーナ第1戦に向けた準備は終わりです♪

もう2019年になっていますが、2018JAFモータースポーツ表彰式が開催されました。


今年はジムカーナが最後ということで、表彰が始まるまで1時間半待ちでした^^;


ジムカーナ部会長から表彰いただき、


GT-4WDクラスチャンピオンとしてコメントさせていただきました。
大勢の前で話すのが苦手なのがもろに露呈（汗）


写真撮影も笑顔が固かった（汗）


6位→3位→5位→3位→3位→1位→1位
盾の順位を見てほんと後半から盛り返したなーとしみじみ思いました。

ステップアップして次もチャンピオン獲れるよう精進します！