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JAF近畿ジムカーナ選手権 第7戦
BRZでの初優勝は叶いませんでした。


コース図

インフィールドが多めのコース。
パイロンタッチに注意しながら走りました。


走行動画(２本目）

1本目は無難に走って2位をキープ。
2本目は気温が上がってA08Bには厳しかったですが、優勝狙って思いっきり走って0.5秒あげました。
それでもトップには届かず・・・


PN2クラス 2位に終わりました。

終盤で3位、2位と上げてきたのですが時すでに遅し、シリーズ4位でチャンピオンどころか入賞にも届きませんでした。

今シーズンは予定が詰まっていて練習の機会がなかなか取れませんでしたが、来シーズンはしっかり練習してチャンピオンを獲りたいと思います。

レクサスNX450h+Fスポーツに試乗。
次期愛車としてPHEVのSUVを考えているので勉強です。

パワー、乗り心地は想像通り良かったのですが、意外だったのがハンドリング。
腰高感や重さを感じませんでした。
これはかなり良い！

といっても今は注文受け付けておらず、注文の予約？をしても納期3年とのこと。
その間にフルモデルチェンジしそう…


ついでにVABを査定してもらったら345万円。
新車で400万円の車が5年落ちでこの価格。
売るタイミング難しいなー（汗）

信楽にある北欧ハウスに行ってきました。

今回はキャンプに合わせてMINI32時間オーナー体験と前回に引き続き新しいテントが目玉です。


まずはMINIディーラーに行って車を引き取り。

クロスオーバーSE ALL4。
カッコ良い、運転楽しい、SUV、プラグインハイブリッド、必要な条件が揃った車です。

荷室のスペースがもう少しあれば完璧ですが、そこは許容できるレベルです。


自宅のEV用200Vコンセントを初稼働。
問題なく充電できました。



道中の高速道路は安定感があって乗り心地も快適でした。
MINIとは思えない1700kg台の車重が効いているようです。



しかもコーナリングは車重を感じさせず、ハンドル切った分だけ曲がります。
くだりのハードな峠道でもフィーリングが変わらなかったのは凄い。



到着後はささっとタープとテントを設置。



今回投入したのはDODライダーズタンデムテント

名前の通りバイクツーリング向けなのですが、普通に使えます（笑）
ワンタッチテントなのですが、コットが2つ入るインナーテントに、さらに前室（キャノピーあり）がついています。
機動力のある2ルームテントとして活用したいと思います。



次は木炭ではなく薪を使ったバーベキューをしてみようと思います。

JAF近畿ジムカーナ選手権　第6戦
あともう一歩でした。


コース図

フリーターンが勝負どころです。


走行動画（１本目）

1本目はフリーターンを左回しで無難にこなし、トップから1.2秒遅れの2位。
2本目は1.2秒差を詰めるため、フリーターンを左から右に変えて、速度を落とさず浅めで攻めた結果、不通過でミスコース判定。



1台に抜かれてPN2クラス3位で終わりました。
残り1戦、諦めずに優勝を狙いたいと思います。