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今シーズンは久々にYOKOHAMAで勝負しようと思います。


ADVAN A08B SPEC G 255/40R18
噂によると6本走るとグリップが一気に落ちる？

3年前にA052を使った時は上手く使いこなせなかったけど今度こそは！

コロナが落ち着かない中で色々悩みましたが、今シーズンは公認競技に参戦することに決めました。

1番の目標は全日本選手権で入賞すること。
これを達成するために3年間やってきました。

【目標】
①JAF全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 JG5（旧PN4）ｸﾗｽ入賞
②JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 PN4ｸﾗｽ ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ
③JAFｶｯﾌﾟｵｰﾙｼﾞｬﾊﾟﾝｼﾞﾑｶｰﾅ JG5（旧PN4）ｸﾗｽ入賞


スケジュールは6月の全日本名阪ラウンドをターゲットに、近畿ジムカーナにはフル参戦。最後はJAFカップで締めくくりたいと思います。

【参戦スケジュール（予定）】
03/07 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第1戦（名阪C）
04/04 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第2戦（名阪C）
05/23 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第3戦（名阪E）
06/06 JAF全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第4戦（名阪C）
07/25 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第4戦（名阪C）
08/01 JAF中部ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第5戦（IOX）
09/05 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第5戦（鈴鹿南）
09/26 JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第6戦（名阪C）
10/03 JAF全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 第8戦（鈴鹿南）
11/07 JAFｶｯﾌﾟｵｰﾙｼﾞｬﾊﾟﾝｼﾞﾑｶｰﾅ（IOX)



今年はやってやるぞ！

年末にライズに装着したオールシーズンタイヤ。
年明けにテストし、いざという時に使えるタイヤであることがわかりました。


圧雪路走行動画

これなら突然の雪でも何とかなります。
ドライ、ウェットどちらも純正夏タイヤよりグリップするし、静粛性も変わらない。
万能タイヤです。
次回もオールシーズンにしようと思います。

あと余談ですが、ライズの四駆はドライだと加速時に後ろからおしてくれて、そこからFFに変わる形でしたが、雪道だと定速でもしっかり四輪で駆動してくれるので安定感がありました。
また、車重が軽いので下り坂も安心感があります。
通常SUVだと普通車より重くなるので、雪道の下りでは比較的止まらない方向ですが、この車は逆に止まる方向です。
軽量SUVって、ここが一番のポイントかも（笑）

昨日に引き続き雪上ドライブへ。
今度は高野山に行ってきました。



途中事故でトンネルが封鎖されて回り道しましたが、なんとか日が暮れる前に到着。



総本山金剛峯寺にて



初詣を済ませました。



短い滞在時間でしたが綺麗な雪景色でした。
次来る時はもっと余裕を持って行こうと思います。

あけましておめでとうございます。
昨日は六甲山にドライブへ行ってきました。

目的は2つ。


先日取り付けたオールシーズンタイヤ

これまでずっとスタッドレスを使ってきた中での新しい試み。
いざというときに使えるのか、雪道で事前に確認してきました。


大晦日に購入したGoProとリモコン

これまで使っていた7SILVERではジムカーナの動画撮影で不便だったので、8BLACKにステップアップ。（新型の9BLACKはまだリモコン対応していないようなので見送り）
Protune（露出調整）で車載動画が白飛びしないかチェックしてきました。

もう雪は残ってないかも思いながら午後に出発しましたが…



やはり路肩にしか雪が残っておらず



展望台はいつもと変わらずドライ^^;
これではオールシーズンを試しに行った意味がない…
西六甲まで行って車の通りが少ない道にあえて入ってテストしてきました。

道中は雪解けウェット、シャーベット、圧雪路を走りましたが、いずれも問題なし。
オールシーズンタイヤは十分使えることがわかりました。

そしてGoProも良い感じに撮れていました。
リモコンは録画オンオフだけでなく、電源オンオフも可能なので便利です。
これまで7SILVERで不便だった部分が解消です♪

でも何か物足りないので、もう一回どこかに行ってみようと思います（笑）