Kaz@VABのブログ一覧

今年のまとめです。
私事の大イベントがあってなかなか時間が取れない中で、ジムカーナにキャンプとタフに活動してきた1年でした。
来年はもう少し時間が取れるので、さらに充実させていきたいと思います。
皆さん良いお年を〜！


ジムカーナ
WRXからBRZに乗り換えて初年度のシーズンは不甲斐ない結果に終わりました。
近畿、全日本通じて直前の練習でタイムが出るものの本番ではパイロンタッチやミスが続き、なかなか結果が出せず、下位に沈む状態が続きました。
終盤になってようやく本番でタイムが出るようになり、近畿では上位に喰い込むことができました。

1番の原因は練習不足。
走りが不安定になり、レベルアップに向けた取り組みも不足していました。
今年はなかなか練習の機会が取れなかったのですが、来シーズンはしっかり練習して近畿ジムカーナでシリーズ優勝を狙いたいと思います。

■JAF近畿ジムカーナ選手権 PN2クラス シリーズ4位
第1戦 5位/6台 03/06 名阪C
第2戦 3位/5台 04/03 名阪C
第3戦 5位/6台 05/15 鈴鹿南
第4戦 4位/5台 06/26 名阪C
第5戦 6位/6台 07/17 名阪C
第6戦 3位/6台 09/04 名阪C 入賞
第7戦 2位/5台 09/25 名阪C 入賞

■JAF全日本ジムカーナ選手権 JG7クラス ノーポイント
第3戦 20位/24台 05/08 TAMADA
第4戦 21位/27台 06/05 名阪C


オートキャンプ
課題を克服するためにやり方や装備を見直すことで着実にレベルアップしていき、ついには冬キャンプにまで挑戦。
来年は活動範囲を広げていき、夏は富士山の麓でキャンプを楽しみたいと思います。

第07回 04/16 海陽町 まぜのおか
第08回 06/12 淡路島 休暇村
第09回 07/23 ハチ高原 THEPARK
第10回 08/16 串本 リゾート大島
第11回 09/11 信楽 北欧ハウス
第12回 11/05 海陽町 まぜのおか
第13回 11/20 播州戸倉 Tokura Camp Base
第14回 12/25 洲本 マウントレイク

クリスマスは淡路島にあるマウントレイクキャンプ場に行ってきました。

冬キャンプで初めての泊まりということで、暖を取るためのNEWアイテムを投入。


mont-bell フォールディング ファイヤーピット
二次燃焼効果でめちゃくちゃ燃えてくれます。


IWATANI 風暖(KAZEDAN)
カセットストーブで、弱でもテント内が27度まで達します。


SEA TO SUMMIT X-ポット2.8L
コンパクトに折りたためるシリコン鍋で、底がアルミになっていて良く沸いてくれます。


といった感じで、NEWアイテムは大活躍。
暖かく過ごすことができました。


日曜〜月曜で泊まりだったので周りは真っ暗でテントの明かりが良い感じ♪

今年のキャンプはこれで終了です。
来年は富士山に行きたいな〜。

昨日は舞洲でジムカーナ練習会に参加してきました。

レッスンはひたすら地味に8の字旋回の練習でした。
まさに先日のMDL課題になっていた1速の旋回がひたすら練習でき、充実した1日でした。


名阪Dコースで良い感じだったR1Rは冷えた舞洲の路面では反応が悪く苦戦しました。
前回の舞ジムの時から感じていたのですが、どうも舞洲の路面には合わなさそうです。


それでも最後のタイムアタックは何とかまとめて、PNタイヤ、71RS、A052勢に紛れ込みました。
※車載動画は撮影失敗(- -;)


そろそろタイヤのグリップあげていきたいところですが、まだR1Rが残っているしβ11は2月発売。
71RS買おうかな・・・

先日の舞ジムの振り返りです。

ドライビング、車のセッティングそれぞれ課題が見つかりました。


走行動画

（ドライビングの課題）
最終スラローム区間
舞ジムの重鎮、のっちさんからのアドバイスで走り方を変えたら0.8秒アップ。

ブレーキで頭を入れるのをやめて、パーシャルを長くしてノーブレーキで抜けました。
他で応用できるようにするには、頭で理解する必要があります。

（セッティングの課題）
前半の長い2速コーナー、最終8の字区間
リアが流れている時に車が前に進まない。
以前から疑念を抱いていたことが確信に変わりました。

旧型86でセッティングが出ている車の横に乗せていただいたのですが、デフの利き方が全然違いました。
まずはデフオイルの粘度を下げて、ダメならハイブリッドデフ→RSに仕様変更。
あと、リアバネを低反発から高反発に変えたいところです。

来シーズンまでに課題克服です。