ハブチのブログ一覧

気が付けば9月も既に終盤突入です。
この分だと直ぐに冬が来て、年末だろうな？と（汗）

何でも、人生って今の年齢が分母になるため加速度的に速くなると感じるものらしいですね・・・
自分の場合の今でも1年は1/43・・・・
この考え方だと、年を重ねるごとに年々この分母は増えるので当然1年は早く感じる計算です(-_-)
そう思うと、人生なんてあっという間で、おまけにやり直しは出来ません・・・そうなると、仕事や家庭ばかりに追われている場合ではありませんよね♪

とにかく無いと言いがちな、時間・アイディア・そして何より即座に決断して行動しないと人生は楽しめないんぢゃないのか？と言う持論のもとに日々やっておりますヨ（笑）

と言うことなんですが、3連休は天気も晴れたり曇ったり、雨が降ったり・・・
とイマイチカラットしてないかったです。
そんな中でしたが実は土曜日は早朝からとある目的のために早朝から行動開始しておりました。


早起きして、まづはアクアの助手席を外しまして・・・

今日は心に決めた目的のためにそのまま、一人で京都市内方面へお出かけしました。
早朝なんで道は空いていると予想していたのですが、なんせ3連休初日・・・・
幹線道路は結構な込み具合でした。
時間的にも早く逝かねばならなかったので・・・
こんな事なら、ケチらず高速で逝けばよかったとチョット後悔しましたヨ（汗）

【急いでいたので画像は以前のモノです】
向かった先は、京都の八幡にあるコストコです♪
お店は10時オープンなのですが、自分が到着した時点で渋滞もあって・・・既に30分経過しておりまして、駐車場＆店内も既に多くの人々が（汗）

急いで今日の目的とする商品のコーナーへ向かうと、お目当てのとある商品はなんと既にラスト一個でした。
モチロン迷わず商品をゲットしますが、コレが予想していたよりも、超重たく・・・
お店のカートに乗せるのですが、もう腰がブローしそうでしたよ（汗）
こんな事なら、長男を連れてくるべきだったと後悔するも、もうどうしようもありません。

と言うことで、何とか無事にお目当ての　クイックジャッキ　を購入出来ました～♪

大人の男性であれば、１００％のパワー振り絞れば一人でも何とかカートに乗せて、リアゲートからアクアに積み込むことが可能でした。
これも日頃のトレーニングの賜物でしょうか？（笑）

長さ的には、特にシート外さなくても、裏へ倒すだけでも積めますかね？
しかし、後で重量を調べたら・・・・
なんとマァ、片側で３６Kgもあるぢゃないですか！
付属のポンプユニットいれたら楽に１００ｋｇ程はあるんぢゃないっすかね？（汗）

やっぱり、ブリッド製シート保護のためにも外して逝って、正解だと思いました・・・

そして、お昼前には何とかガレージ前に持ち帰る事に成功です♪
今回ゲットしてきたのは　クイックジャッキ　BL-5000SLX　というモデルです。
最近ぼちぼちコアな皆さん導入しておられるようで、自分もどうしても欲しかったのです（笑）
何でも、コレ・・・
リフトで有名なアメリカのメーカー製で、定価は50マソ超える商品みたいです。
当然そんなモノ買えませんが、最近はネットで20マソ切るぐらいにはなっておりましたが、まだ高い（涙）
しかし、コストコでは13マソ程度で販売されているのを知ってしまい俄然購入意欲が沸いて来てました。
しかも、コストコのセールでは更に1.5マソほどお安くなるらしく、タイミングを見計らっていたのです♪
今回は、早朝から行動して何とかお安く買えましたが、僕の前に大量買いした人がおられたようです（驚）

思えば自宅を建築する時からガレージにリフトは漢の夢だったのですが、仕事ではないあくまで趣味用ナ事を考えると使用頻度と２００V動力電源・そして何より100マソ程の予算はとても確保できるものでは無く、当然断念しました(-_-)
単純に4輪をリフトアップできる機材を手に入れただけで、凄く嬉しいです♪

とりあえずは、どうガレージに配置するのか？
チョット考えてから設置ですねー

自分的にバカなのは十分すぎるほど承知しておりますが、とにかくコレを使って満喫できるこれからのガレージライフが超楽しみです（笑）

今日から3連休ですよねー
週末の天気がイマイチかと思ってましたが、午後からは晴れて良い天気です。

と言うことなんですが、レヴォーSTIスポーツに導入しているAVO製の大型インタークーラーです。
純正カバーが付いていると、ロゴぐらいしか目立ちませんケド・・・・

カバーを外すと大きさ厚みともかなりであることが確認できますね。
実際コレに交換するとかなりのトルクアップが体感できました♪
今回はコレにもうチョット手を加えるべく・・・

G27製の放熱塗料を用意しました。
コレを使って更にインタークーラーの冷却具合を良くしようという作戦です（笑）
ちなみに、以前AE86のエアコンコンデンサーに施工してやったら、かなり効果あったと思います。
マァ、他にも色々やりましたが、今年の40℃近い猛暑の中でも吹き出し口温度7度切ってましたから、この放熱塗料も効果あったと思います。

手持ちのエアブラシに塗料を移して、コンプレッサーに接続したら準備完了です。

インタークーラーのコア部分に吹き付けて逝きます。

まんべんなく吹き付けたら、ヒートガンを使って塗料を焼き付けします。

仕上げにカバーを装着してやるんですケド、今回は手持ちのチタン製キャップボルトに交換です♪

マァ、離れて見ると全く気付かないですけどね（汗）
自他共に認める素材フェチですからねー

早速試乗してみました。
しかし、最近は気温も下がってきてるので、それ程熱ダレ感じませんでしたケドね・・・
体感的には若干トルクアップしてる気もしますかね？
エンジンルームに熱が溜まるような、真夏の京都市内とかならもっと分かると思います（笑）

今日は月曜ですケド、敬老の日で祭日ですね♪
早朝からいつもの様にトレーニングなんですが、思い返せば2年前の9月4日に開始したので、既に3年目に突入してるんですよねー
本日現在まだ1日たりとも休んでないので、三日坊主の自分にしては今回はナカナカ続いてますね（笑）

と言うことなんですが、相変わらずの曇天ですよね・・・
涼しくなって来るとどうしてもカプチでオープンが恋しくなるんです。
今日は思い切って自宅に屋根を置いて来ました（汗）
古典的なFRマシンのカプチで、レヴォーSTIスポーツやアクアと比べるとボディ剛性の無さが気にナリマスが、それを乗りこなすのもまた楽しいです（笑）

カプチは屋根を外した時を基本にスタイルのデザインされてると思います。
クローズド時よりもこちらの方が数倍美しいと感じますね♪

雲行きも怪しくなって来たので、帰還して第一ガレージに格納します。
まだハチロク不在ですからね・・・

その後に、アクアで近所のオートバックスにてワイパーの替えゴムを買ってきました。
基本的にカプチはよっぽどでないと、雨の日はのらない方向な事もあって、数年前にnori8さんに譲っていただいてから初めての交換だったりします（汗）

しかも、最近のタイプのワイパーブレードに換装して頂いていますので、買ってきた６ｍｍタイプでは無く、８ｍｍだったようです（涙）

まぁ、問題なく装着は出来たんでオッケーでしょう

そして、アルミ製のラダーバーをブルーマジックでお手入れします。

磨きが掛かるとアルミ独特の美しさがありますねー
オープンにした時の剛性感はコレが在るのと無いのでは大違いですし、ビジュアル的にも大違いですね♪
万が一の横転にも安心でしょうか？

第一ガレージで格納するので、屋根は外したままでオッケーです。

あ～
今日も一日お疲れ様でした♪

いや～
連休ですね♪
僕は昨夜は京都駅前のアサヒビールのビアホールで関西方面の同業者の方々とワイワイやってました。
しかし、嫁さんが出張中だったのでチビッ子♀も連れて行ったんですケドね（汗）

と言うことなんですが、今朝も雨は降っていないもののやっぱり曇天・・・
そろそろカラットして欲しいモンですよね～
しかも、今日はまたジメジメとまた暑くなってきてましたしね・・・・

先週僕のハチロクを車検に出して来たんですが、帰りは大阪の某お方のハチロクに乗って帰って来まして、お預かり中です。

と・・・
本日は雨が降らない予報でしたので、大阪の某お方が引き取りに来られましたヨ～
お昼は観光客で賑わう知る人ぞ知る？蕎麦屋へ行きました。
蕎麦は旨かったですケド、待ち時間がネックですよ(-_-)

その後はウチのガレージ前でワイワイやっていたのですが、某お方は夕方から所要があったようで・・・

今日は早々に帰還されました。
走り去るハチロクも勇ましい排気音でして、住宅街にはチョットあれですね（汗）

第一ガレージが空いたので暫くはカプチを格納する事にしました。
時期的にもカラッと晴れたらオープンドライブ逝きたいと思います♪

そして、夜は家族で京都市内へお買い物にお出かけです。
帰りは相変わらずワイワイやってますけどね♪

ココ最近急激に秋が訪れてますね。
ちょっと前までの夏空が懐かしいですよ・・・

と言うことなんですが、夏の大型イベントも終わってひと段落と言った感じのハチロクなんですけど、実は今年は車検だったんです。
しかも、気が付けば今週の金曜日には車検が切れてしまう状況でした。
しかしマァ、天候が暫く雨続き＆予報もめまぐるしく変化して・・・
数時間後の天気予報も、晴れが雨に急に変わったりしてるので、入庫のタイミングを見計らっておりました（汗）

今日は早朝から晴れ間ものぞいてました♪
しかし、天気予報ではお昼過ぎから雨の予報が・・・・(-_-)

このタイミングしか無いという判断で、有休使って早朝から神戸へ向かいました。

新名神高速は土日は通行量少ないですが、平日はトラック多いですね。
宝塚北SAもガラガラ状態ですけど、曇天が続いてますね・・・
今日はとにかく急いで目的地を目指します。

と言うことで、10時30分にはいつもお世話になっているマイスターなた～じ～さんのお店に到着です。
今日はお留守なので・・・

僕のハチロクはこのまま置いて、滞在10分少々で帰還します。

帰りのお供は、お借りしたいつもの代車のライフ？
ではなく、恐れ多くもなぜか大阪の某お方のマシンです（汗）

帰りの道中で、大阪の某お方のマシンを味わいますが、似てるパーツで仕上がっていても全く性格が違うことを再確認しましたよー
特にこの新型のクロス組み込み済みの６MT子気味良いシフトフィールで気持ちイイですね♪
ギア比的には僕のJ160な６MTクロスと近い感じですが、ファイナルが違うのと何よりスムーズさはかなり良いです。
エンジンフィールも小難しい感じが一切なく、低回転域のレスポンスも良くて高回転まで回るので大変扱いやすいですねー
パワー的にも流石は黒●レーシ●グ製作という感じで十分なパワー感で、何よりエンジンの奏でる吸気音が綺麗でした。
マフラー音はかなり勇ましいんですけど、ドライブしていても室内に入って来るエンジンや駆動系のメカニカルノイズは少なく快適にクルーズできます。
アシも、同じTRACEダンパーでも周辺パーツやセッティングも違うためハンドリングも凄く違います。
何と言うか、大変乗りやすくって、とにかく「角が無い」ドッシリ感で安心できる究極の「街乗り～高速道路仕様」といった仕上がりですね♪
綺麗さ＆カッコよさ＆乗りやすさ＆ジェントルさで間違いなく僕のハチロクよりも数倍上でしたヨ（汗）
まさに現代の技術で製作されてるベストオブ大人のハチロク！

比較してみると、２Drと３Drのボディ形状の違いや車両重量の違いも大いにありますケド、ちょっと大げさに言うと「小型プライベートジェット」と「ゼロ戦」と言ったかんじでしょうか？（笑）
僕のはエンジン・ハンドリング全てにおいて、よく言えばチョットコツが必要な獰猛で荒々しい感じ、悪くいえば長距離快適クルーズには向かない・・・ナカナカの騒々しい感じ？
と痛感しました（笑）

たまには、じっくりと他のお方のマシンに乗ってみるのもいいもんですね。

と言うことで、お昼には神戸からとんぼ返りでレンタカー？を第一ガレージに格納します。
何とか、雨が降る前に戻れて一安心ですね♪

お預かりしている間もメンテナンス充電しておきましょう（笑）
これにて一件落着です。