F1'19 rd.7 カナダ 予選

ヨーロッパから一旦アメリカ大陸での

グランプリとなるカナダ

メルセデスは新スペックのPUを投入するも

レーシングポイントのストロールにトラブル

旧スペックへ戻しての予選となりました。

タイヤはモナコと同じコンパウンドとなる

C3〜C5となりますが

決勝の運用方法は全く違い、数周しか保たない

ソフトはほぼ使えない見込みです。



そういったのが影響したのか

レーシングポイントは2台そろっての

Q1敗退です。。

そしてライコネンも苦戦が続きます。。



そして決勝のスタートタイヤとなるQ2ですが

上位3チームは当然ミディアムで

Q3進出を狙いますが

レッドブルはイマイチタイムが伸びず

ソフトでアタックしたガスリーのタイムを見て

フェルスタッペンはセッション終盤に

アタックをかけますが……



マグヌッセンがクラッシュし

セッションはそこで終了

フェルスタッペンはQ2敗退です。



FPから好調なフェラーリですが

またもや今回も予選に入ると

メルセデスがトップタイムを刻む

いつもの展開か〜と思ったのですが



ボッタスのハーフスピンを見ると

やはり今回ばっかりは

メルセデスは苦戦しているようですね。。



そして最終アタックに入りますが

ベッテルがトップタイムを更新し

今季初のPPゲットです。

久しぶりに無線の「Yes!Yes‼︎」と

鼻歌を聞きました。



今回の予選はリカルドが

久しぶりの上位グリッドになる4番手

一方酷い予選になったボッタスは

ガスリーの下になる6番グリッドからの

スタートとなりました。。