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2018年10月19日 イイね!

220d vs 220d

代車の現行E220dがやってきて

新型のディーゼルとの差を試しながらの

数週間でしたが

結果的に思ったより大きかった差に

ちょっと驚いたというのが結果でした。。



エンジンは新型になって

2.2→2.0へサイズダウンしましたが

パフォーマンスは向上

そして一番大きかったのが重量

アルミブロックに変更になって

約34kg軽くなっていますが

ハンドリングも向上していて

その相乗効果でフロントが軽く

交差点を曲がるだけで

その効果ははっきりと分かりました。

パワーも出ているのはもちろんですが

レスポンスがディーゼルとは思えなく

アクセルを大きく開けると

ディーゼルとは思えない加速で

最初はビックリでした。

そして燃費も向上

こちらはエンジンというよりは

ミッションの段数が

7速→9速に増えていることが大きいですね。

いつも燃費を見るために

職場からの帰り道での計測をするのですが



新型はちょっと慣れただけで

一般道オンリーで25km/Lオーバーは

軽く出てしまいました。

(時には27km/L出た時も。。)

ちなみにCLSで同じ道だと

だいたい19後半〜21位です。




で…わたくし的にはどうだったかと言うと

エンジンのパワーは求めないのですが

この9速ATは欲しかったです。。

あきらかに高速道路でエンジン回転数が

抑えられて静かそうなんで…

もちろん燃費もですけど(笑)
Posted at 2018/10/19 06:45:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | CLS | 日記

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサWRX(GF8) スカイラインGT-R(BNR32) S2000 ゴ...

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