ピュアディオいがわのブログ一覧

たまにお届けしている何てことはない写真ですが、最初の一枚はアウディｅトロンの満充電の写真で、この前４００キロに達すると期待していたら、昨日は３８４キロに下がっていました。

あー、乗り方というかアクセルの踏み方が悪かったのでしょう。

いつもの様に火曜日は北九州市に行って、信号待ちでこんな遊具を見かけました。

ジャングルジムを飛行機の形にして滑り台を組み合わせて、グリコアーモンドキャラメルの『一粒で二度おいしい』ではなく、３つの要素が混じっている遊具で、初めて目にしました。

尾翼に書いてある文字が気になったのでズームしてみたら、エアープレイン・コンビネイションと書いてあり、ツボを押さえた名前でした。

次に信号待ちでベンツの連結バスが反対側に止まっていて、撮影しようとしたらいきなり信号が青になって走り出しました。

運良くギリギリベンツのスリーポインテッドスターは写りましたが。

次も信号待ちで撮影していたらいきなり青になって、何だかハタにほたる祭りと書いてあった様な気がしていました。

次の信号で横にあったハタをパチリとすると、あれっ？風で横を向いて文字が写りませんでした。

次に移したら今度は逆向きで、ほたる祭りをしているのは分かりました。

市民センターのまえにほたる祭りの看板が出ていました。

５月２５日の土曜日の１７時から２０時２０分までで、ステージイベントもある様です。

ただこの文字が○ヶ谷の最初の漢字が読めません。

最初の交差点の写真をズームしましたが、文字が潰れてアルファベットが読めませんでした。

最後はスペースワールド駅近くのコインパーキングの話です。

妻が１時間半用事があって、その間日陰に車を止めてタブレットでブログを書き込みかかったので、６０分２００円のパーキングに止めて、日陰で涼しくブログを書き込んでいました。

入った時に何も考えておらず、約１時間経ったところであらためて値段を見たら、最大が１２時間で６００円と書いてあっても、１時間半でいくらかイメージ出来ません。

無理して１時間以内に出ても良かったのですが、まあ３０分で５０円か１００円プラスだろうと思って、そのまま日陰にいて１時間半が経ったところで車を動かして出ようとしたら・・

えーっ！料金が４００円と表示されているではありませんか！

確かに１時間２００円を過ぎて１２時間６００円のまでの間の事は小さくて見えなくて、１時間の少し前に出しておけばと、たった２００円の事ですが何だか損をした様な気持ちになりました。

以上何てことはない写真でした。

先日メルセデスベンツのディーラーのＥＱＳの試乗をする機会があったので、同時に純正オーディオの試聴も行いました。

グレードはＥＱＳ４５０＋で４ドアクーペスタイルで、ハッチバックではなくトランクです。

まず乗ろうとしたらドアのノブが出ておらず、キーを持って近づくと・・

ノブが出て来て中に入れました。

内装はＥクラスのメーターとナビパネルが繋がっているのと違って、Ｓクラスの内装のメーターとナビ画面が独立しているタイプです。

デザインはゴチャゴチャしておらず、本来のというか２０００年以前のメルセデスベンツのＳクラス的なイメージを持ちました。

走りは電気自動車に乗り慣れているので、スムーズさや加速感などはこのクラスは特にどこのメーカーも差がない様に感じて、ただ乗り心地は流石メルセデスベンツという抜きん出たものがあります。

ただ大きさが今の自分の車の使い方では大きすぎて、駐車場に困る気がします。

そこは今使っている２台と同じか少し大きいぐらいで、ベンツのディーラーからＳクラスだとＬＳを高く下取りますよと言われていましたが、もうこのクラスは避けたいのでＧＬＢを希望していたのですが、下取り価格が折り合わず、そこでＬＳを国産車を２台にする事になったという経緯があります。

純正オーディオはブルーメスターというツイーター・スコーカー・ウーファーの３ＷＡＹで、どうしてもこのドアスピーカーの小ささが好きになれずに、ベンツは１６センチスピーカーが付いているＧＬＢがオーディオの音が良くて最も大きなベンツとなります。

またダッシュの上にツイーターが乗っていないと思ったら、ドアミラー裏に内張の上に斜め外側にツイーターが向いていました。

この利点はフロント周りで高音に全体的に包まれるという所で、逆にほぼ反射で音を聴いているのでカサカサした気がして、音色も実際の音とは違って聴こえるので、アウディの様にプレミアムベーシックにするとかなり改善すると思われます。

短い時間でしたが、メルセデスベンツＥＱＳに試乗出来る貴重な体験をする事が出来ました。