赤カブ＠５９のブログ一覧

日曜日は早朝からバイク活動♪
富士山は雲に隠れて見えませんでしたが・・・









暑さの中やってきたのは・・・




5月のSSTRでも立ち寄った「道の駅つる」




そう、リアキャリアが破損してリタイヤか？と焦った場所です(^^;)
その節はお世話になりましたm(_ _)m






とうもろこしの他においしそうな食材を購入～




これで「つるの恩返し」完了？(^^;)
というネタのためのツーリングでした。

帰りの中央道はホントに暑くてヤバかったです(;´Д｀)

赤組の皆さん、長らくお世話になりました。

この度ワタクシは赤組を卒業します(-_-;)






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赤いカブから黄色いカブへって事です(^^;)




2020年のこの記事の時から比べると・・・


クロスカブ　⇒　CRF250ラリー
VFR400R　⇒　CT125（赤）
CRF250ラリー　⇒　VT250FC
CB200X　増車
CT125 （赤）　⇒　CT125 （黄）

5年間でバイク5台買ってるみたいです(^^;)
（通算26台目）





赤MINIはまだまだ乗りますからね～





追記
赤いカブに乗ってる＝赤カブ　と名乗っている訳ではないので、HNは赤カブのままですよ( *´艸｀)

そろそろSSTRネタは打ち止めでしょうか(^^;)
完走記録証がダウンロードできるようになりました♪






当初の予定通り指定道の駅5か所が獲得できていればさらに豪華デザインの記録証になったようです。

まぁ「記録証」という通り、あくまでも自己満足・自己完結・自己責任のイベントです。Facebookグループではイベント終了後の開放感からか、転倒とか速度違反（検挙）とか整備不良によるリタイヤとか出走前日までルールブック読んでなかったとか、気を付けていれば防げていたエピソードが続々投稿されています(^^;)

ボクも完全にノントラブルだったわけではないので人のことは言えませんが、13000人も参加していれば色々な人がいるということですね。

さて来年はどのバイクで走ろうかな～

最終日です。
朝ごはんも美味しかったです♪





平日だからか？ボクの他は1組しか泊まってなかったような。
お風呂もご飯も良かったです！
お世話になりました～




まずはすぐ近くの道の駅氷見（番屋街）へ。




自宅へお土産を発送、夕飯用にます寿司・ぶり寿司を調達してすぐに移動～




雨晴海岸、いい天気です。




立山連峰を眺めながら国道8号線を北上。
道の駅ウェーブパークなめりかわ（ホタルイカミュージアム併設）




ホタルイカソフト♪
刺さっているのはスプーン代わりのホタルイカ素干しです(^^;)




糸魚川から白馬方面へ。
曇ってきたけどツーリングマップルの表紙のような写真が撮りたくてウロウロ。




帰りは上信越道から。
暗くなってきたのでひたすら走るのみ・・・




お土産は北陸といえばビーバー！（お菓子）
そして富山といえば黒とろろ昆布！
ちなみにビーバーの新作はメープル味で大阪万博開催記念（何の？）だそうで(^^;)

21時過ぎに無事帰宅しました。
この日の走行距離　約460キロ
3日間の合計は　約1200キロちょっと

次回のSSTRは久々に下道チャレンジしてみたいですね。
来年も復興しつつある能登半島の姿を見に行きたいと思います。

翌日です。
しっかり朝ごはんを食べてから出発！






昨日折れてしまったリアキャリアは、隣のライダーさんがゴリラテープを分けてくれて簡易的に補修できました。




ありがとうございました！




宿から千里浜までは10分。
やっぱりお代わりしちゃいますよね！




晴れたので今日はどこまで行けるかな？




ボクも波打ち際ギリギリも走ってみたいけどやめときましょう(^^;)




ゴールゲート前は記念写真を撮る人で混みあっていたのでパス。




アフターSSTRでは能登半島でこれまで行けなかった地域に行ってみたい。
まずは道の駅「ころ柿の里・しか」でステッカーをいただきました。








次は海がきれいな道の駅「とぎ海街道」へ。
名物は世界一長いベンチ！？

ホントはもう少し中能登を巡りたかったけど時間の関係でどうしても行ってみたいあそこへ。






はい、道の駅「狼煙」
能登半島の先っぽです！




訪れたのは3年ぶり。
その間に能登半島には地震や大雨など数多くの試練がありました。

中能登の道の駅のすぐ横には多くの仮設住宅が建っています。
狼煙までの道は小さな町や集落を通るルートで来ましたが、被災してそのままの建物、そして今も解体工事・補修工事をしている場所が多く迷惑にならないように走り抜けてきました。

途中の道の駅「桜峠」では駐車場一杯に復興工事関係車両が休憩しています。
道路もまだまだ補修中です。

道の駅「狼煙」」はSSTRに合わせて？臨時営業してくれています。
が、物産店の店内にはほとんど商品はなし。



お店のオネーサンは「まだまだこれから復活しますから」って笑顔で見送ってくれました。

今晩の宿へ向かうために復路はのと里山海道をずっと走りましたが、工事のため片側規制や迂回措置の箇所も多く、正直ショックを受けるくらい崩落したままの場所が多かったです。

今回奥能登へ足を延ばしたのは、実際に自分の目で見て少しでも復興の様子（まだまだだけど）を伝えられたらと思ったからです。

宿のスタッフさんも道の駅の店員さんもSSTR参加者に凄く声をかけてくれます。
「まだ訪れるのは迷惑なのかな？」と思いつつ向かった奥能登ですが行って良かったです。




狼煙からの帰りに立ち寄った見附島。
今日走った地域は能登半島地震のとき震度7～６強の揺れに見舞われた場所です。




こちらは2022年の時。
軍艦島とも呼ばれていました。





東日本大震災の時もそうでしたが、忘れないことと訪れることが大事なのかなと思います。

再訪を誓いつつ移動して・・・




氷見の宿に到着です。
（画像は翌朝）

またまた夕食の20分前に着いてしまったので、お風呂にも入らず夕飯です(^^;)

明日は東京へ帰ります。