赤カブ＠５９のブログ一覧

今年の年越しソバは煮干しラーメンでした( *´艸｀)










さて、年越しと言えば正月飾りの装着なのですが、R52もR55もうまくグリルに取り付け出来たのですがF型になってから取り付けられそうな場所がなくどうしようかと・・・




エーモンステー的なやつで頑張ってみようかな。




上手く付いたようにも見えるけど、細部に不具合があり実走行は無理と判断しました(^^;)
とりあえず写真だけ撮っておきます。

またこんな感じの年末ですね(^▽^;)
良いお年をお迎えください♪

とりあえず年内の仕事が終わりました～
少しだけお休みを頂いたら、年明けすぐにお仕事頑張ります(^▽^;)









仕事の後は癒しの首都高ブラブラ～



冬は空気が澄んでいるので夜景がさらに綺麗ですね。

で、表題の件。
年末年始休みの首都高では各地からの不慣れなドライバーさんが予想外の車線変更や急減速をするのでジャンクションや出入口付近は要注意です。

ホントにうまい人は速く走るんじゃなくて、他車の挙動を予測しながら走ってますね。高速バスなんかはスムーズに走り抜けているので参考になります。逆に車間をグイグイ詰めてくる高級外車や箱型乗用車の方々は辰巳や大黒PAのトイレに急いでいるだけなので素直に車線を譲りましょう（笑）

また各地から来られる皆さんへ。
他の高速と同じく、右の追い越し車線を空けていれば早いクルマは勝手に抜いていきます。出口やジャンクション手前で早めにウインカーを出してもらえれば、慣れたドライバーからは想定内の動きなので優しく譲ってもらえます。
ビックリするのはウインカーなしでの車線変更、本線上での急減速、左から右車線へ加速しないで（時には減速気味）の車線変更とか。
出たい出口を過ぎちゃってもすぐに次の出口があるので、慌てずに進んで大丈夫です(^^)




今日の帰りのドラレコの画像より。
小菅出口で降り損ねたであろうタクシーが小菅ジャンクションのど真ん中をバックで下がってくるとか、正気とは思えません(；ﾟДﾟ)
お客さん乗せてるんだよね？？

年末年始、安全運転で首都高ドライブを楽しみましょう。

年内の仕事が終わって燃え尽きて電池切れ…

じゃなくてリモコンキーの電池切れみたいですσ(^_^;)
ちなみに仕事は明日もあります。
正月も交代で出勤です…




ボタン電池CR2032（ミニ）を買って交換しました(^_^)
仮に新車からで考えると約５年で交換になりました。

日曜日のお話です。

キラキラしたタイトルですが、皆さんが思うようなオシャレな街並みやカフェは一切出てきませんのでご了承ください（笑）


【銀ブラ編】



この日の朝の気温1.5℃　(^^;)




銀座って、首都高環状線の銀座出口から行くんですよね。
じゃあ日曜朝の首都高をグルグル走って行くのは問題ないですね（笑）




路地裏のパーキングメーターにMINIを停めて銀ブラ開始。
日産ギャラリーにしか用は無いのですが、まだ開場前なので外から眺めるだけ(;^_^A




10時の和光の鐘を聞きながらギャラリーに入ります。
1階に凄いクルマがあるけど、ボクも含めてほぼ全員がスルーして2階へ・・・




噂のシーマを見に来ました♪
ピカピカですね～( *´艸｀)




前から後ろから上から下から舐めるように大勢の中高年に見られてます(*´Д｀)ハアハア



もちろん内装も新車のような仕上がり♪




シーマと言えばこのホイール♪




当時は何度この後ろ姿を拝まされたことか（笑）




レストア過程の小冊子を頂きました(^^)


あとは銀座でオシャレな朝ご飯でも・・・







と、いつもの水産埠頭まで移動して寒いオープンテラスで海鮮丼です(^▽^;)




【青山散歩編】

食後は青山あたりを散歩しましょう。




お馴染み、青山2丁目のホンダ本社です（笑）
（MINIは地下駐車場へ）




F1チャンピオンおめでとう！
と思ったら、神宮外苑でのイベント（要入場券）に出張中だとか(^^;)




マルケス号！






ダカールラリー優勝号！
(*´Д｀)ハアハア


あとは気になる車種のカタログをオネーサンから頂いて青山での用事は終了です（笑）


帰宅後は神宮外苑のイベントのネット中継を見ましたが、F1やスーパーGT車両がギャラリーの目の前を爆走する楽しそうなイベントでしたね(^^)

このタイヤ、ロシア製なの？(;^_^A








時間ができたのでMINIのタイヤをスタッドレスに交換しました。
去年は年が明けてからの交換でしたし、そういえばクラブマンでしたね～
F57に乗り換えてから初のタイヤ交換、初のジャッキアップ(^▽^;)




これまでの油圧ジャッキで問題なく作業できました。
もちろん腰痛ベルトも欠かせません（笑）

夏タイヤ17インチ　⇒　冬タイヤ16インチ　になります。
この冬タイヤ、今年3月にF57を購入した直後に中古良品を購入して今まで寝かせていました。




このガイドボルト（ヘルパーボルト）が無いと輸入車のタイヤ交換はやれる気がしませんね(^^;)




あれ？
インナーフェンダーが破損しているし(￣▽￣;)
（過去の事故でかな？）




F56系のリアアームって鉄なの？
R56系はアルミだったけど・・・

なんて事を気にしていたらなかなか作業が進まず・・・




メーカー名はノキア？ノキアン？
北欧のメーカーらしいですが初めて聞きます。




ええと、ハッカペリッタって読むの？




トレッドパターンも北欧デザインなのかな？（笑）




残溝が一目で分かるようになってます♪
８＝8ミリ
６＝6ミリ
４＝4ミリだそうで。




17インチに比べると16インチはかなり軽いです(^^)
とりあえずスタンドにエアを入れに行かないと（笑）