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29日 有給を取ってコソっとRUSHの練習して来ました！
ってブログに出すとコソ練になりませんが（笑）

朝は23号、帰りは302号の渋滞で疲れちゃいました。
調子の悪くなってるクラッチがまた悪化した感じです。修理を延ばし延ばしにしてますがそろそろ考えないと…

今日は予約した2枠だけの走行のつもりでしたが、鈴鹿でお会いした方から「今日は3本目から半額だよ」と悪魔の囁きが…

迷ったけど1本余分に走ってしまいました〜

3本目はかなり台数が少なくて4ラップくらいクリアで走れて自己ベスト更新はなりませんでしたが自己ベストとほぼ同タイムが出ました（低いレベルで）

多分前回の自己ベストは秋か冬でタイヤも新しい時だったと思うので今日はいい加減使い倒したタイヤでしたからタイヤ替えたら更新出来るかも？

やっとまっちゃんが踏んでいけるようになったかなー
やっぱり慣れは必要ですね。
あとターンインで姿勢が安定して来たから突っ込みをやめて立ち上がり重視にしてタイムも安定するようになって来た気がします。
今日は丁寧な操作を心掛けて走りました。

6月10日 富士でRUSH第2戦ですが、我がチームは監督の車両が修理間に合わず。もう一人のチームメイトさんが仕事の関係で出れなくなりレース参戦はなくなりました(>_<)
新しい設定で1人で時間内をフリー走行出来るらしいので私1人それで参加になりそうです…
多分。

ま、苦手な富士を楽しんで走って来ます。次の鈴鹿の練習になるかな？

ポルシェ911 964

もう1年近く悩んでいました。

と言ってもタイヤの事です（笑）

一昨年に初めてのレース参戦で悩んだ末に71Rを選択しました。SタイヤOKのクラスですがお財布事情が厳しくなかなかSタイヤに手が出ません。
タイムが3人の中で1番遅いので本来ならそこはタイヤに頼るべきなのでしょうが…

今までRUSH5戦出ていますが雨に当たる確率がまぁまぁありSタイヤを選択するとウェットの時に結局別のタイヤを用意することになり、それはやはり厳しいのでどうしてもSタイヤを選択し難いです。

最強ラジアルと思い71Rを選択しましたがこれも私にとっては安くはないです。
安定して走れる事は間違いなく選んで失敗はないと思うのですが。

昨年ナンカンAR1を試しに使ってみましたが、やはり暑い時期になるとサイドはまぁまぁしっかりしてるのですが接地面はかなり柔らかくなり過ぎて耐久向きではない事に結論的になります。冬場の一発タイムアタックなら結構いいのですが。

候補として
71R、ディレッツアZⅢ、EAGLE RS Sport S-SPECと前々から興味を持っていたクムホ ECSTA V700、V720
全てストリート&サーキットという位置付けのタイヤで価格は30.000〜37.000程度

しかしここからなかなか選びきれませんでした。
まだ71Rも溝は残ってるのであと1戦くらいは使えそうですけどやっぱりNEWタイヤ投入したい気持ちはありました。

昨年9月、12月（結局欠場でしたが）今年4月と悩みながら結局NEWタイヤは見送って来ました。6月のRUSHが近づいて来てまた悩みモードに入りましたが一度使ってみたかったクムホを使ってみる事にしました。昨年のRUSH富士の時にサーキットで出展されてて話しを聞いたら耐久には強いと言っていたので（V700の話でしたが）

V700の方がドライグリップは良いようですが、ウェットを考えるとV720という選択に。

この性能表をみるとウェットを考えると700はちょっと選び難い。
まずV720を使ってからV700を考えようと思います。トレッドパターンが大人しめのECSTAですがパターンはV720の方がいい感じだし。

71Rが微妙に残っているので、6月の富士に投入するかはまだ迷っていますがとりあえず購入(^-^)v











この税金に悩む時期ですがタイヤの事で頭がスッキリしないので、えいやー！って感じです（笑）

どなたかV720でサーキット走られた方がいらっしゃったらアドバイス下さい！

宜しくお願いします！

※Sタイヤありきでのご意見は
ごめんなさい🙏

4月29日でみんカラを始めて5年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！



996に出会ってからの私の人生は全く違うものになりました。
大病を経験し死ぬかもしれないとまで覚悟しました。
幸いにも早期治療で無くしたものはありましたが普通の方と変わらない生活が出来る体で復帰

普通のサラリーマンではなかなか有り得ないポルシェオーナーになれたのも嫁の理解があっての事。本当に感謝しています。

2度目の入院中に天から降って来たように思いが湧いて来たモータースポーツへのチャレンジ。Aライセンスの取得を心に決めて。そしてクラブARCへの入会。
初めてのサーキット走行
富士スピードウェイ
こんなに楽しいことが世の中にあったのか⁈と思える程衝撃的
でした。
もっと若い時に巡り会えたら…
しかしそれは多分知ったとしても経済的に無理だったでしょう。

私を変えてくれたポルシェとモータースポーツ、そして家族に感謝の気持ちで一杯です。
みんカラを通じてお友達になれた方々にも感謝しております。
ありがとうございました。
そしてこんな私ですが、これからもよろしくお願いします！


ビリージョエルの言葉が私の背中を押してくれています

1年以上振りのダムに子供を誘って。
朝5時起きで6時に出発。

猿投の西広瀬PAでgrandpa7さんやポル友の会中部の仲間と待ち合わせ。久しぶりに会うダムのメンバーさん達。




真っ赤なロータスヨーロッパ

赤は初めて見ました。白や黒もいいけど赤もいいですねー
残念ながらダムには来られませんでしたが。

7時過ぎにPAを出発
久しぶりのダムまでの道。子供が隣にいるのであまり攻められなかったですが楽しかった！

ダムに到着すると賑わってました。お久しぶりの顔と初めましての方もたくさん。1年も来れてませんでしたが先週もお会いしたかのように温かく迎えてくれる雰囲気。ここの居心地の良さですね。

まず探したのはやっぱこの車

ご健在でなによりです。何回見ても飽きないですねー

この色のMもしびれますね



こちら方もご健在です




今日はこちらがやっぱり目立ってました。

トミーカイラ









どこを見ても凄い車ですね。

前にパルサーを買う時に車探しをしてて初めて存在を知って、確か300万くらいで売られてた気がします。その時、欲しいなぁ〜と思った1台でした。

ビックリした1台

普通に停めてあったのに実は動けなかったという…
来た！来た！って何が来たかと思いきや積車を呼んでたんですねー、ビックリでした。










こちらは初めて見る車でした。


今日はポル友さんが新規オープンしたカフェに行こうとは〜さんとお約束してました。
2年振りの再会にすっかり意気投合した2人

この後、ずっと遊ぶ事に

ダムからは〜さんに先導してもらいポル友さん2台の計4台で瀬戸のポル友さんのカフェまでツーリング。

ミニ好きなオーナーさんは964ターボのオーナーさんでもあります。

ワイドボディはやっぱり素敵

店内には珍しいミニのバンが




初めて見ました

オープンお祝いで贈呈したお花


カフェ側とガレージ側の雰囲気が全く違いカフェ側は車好きではない方も居心地の良い空間。

すっかり仲良しの2人も居心地よさそう

奥のガレージにも素晴らしいものが







カフェではコーヒーとホットドッグを頂きました




いろいろ見て過ごしいるとこちらでも変態さんが来店




こちらもかなり珍しいですよね
名前がよくわかりません。
もちろん初めて見ました！

ありがとうございました。また行きますね！














子供達がまだ遊びたいと言うので近くの公園には〜さんと一緒に。


紙飛行機を飛ばしたり

遊具で遊んだり

自転車の練習が出来るところもありました。

練習の説明を立って聞いてるうちに気持ちが悪くなってしまいしばらく休憩「話が長すぎて気持ちが悪くなった〜」って笑いました。

2時間くらい遊んで、名残惜しかったけど、また会う約束をしてさようなら。
ありがとうね！とても楽しそうでした。また遊んでね！



GWの最終日、子供と一日楽しく過ごせました😄