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5月12日今年2回目の鈴鹿クラブマンレースオフィシャルに参加して来ました。

前日は仕事やら子供の付き合いやらとあり鈴鹿着は22時過ぎになってしまいました。明日の担当ポストを予め情報ページで見ていて5番だと思ってましたが、着いてみるとオフィシャル仲間のhataちゃんから30番だよと。5番で2回目のポスト主任だったのでちょっと気が重かったので30番になって免れたかな？と期待したけどやっぱりポスト主任でした(>_<)
頑張るしかないですね。
ベッドメイクして少しテレビを見て就寝。

翌朝、いつもよりはゆっくりなスケジュールでしたが早めに目が覚めて準備をしてからしばらくボーっとしてからサーキットへ移動。
朝弁当を頂きオフィシャルミーティング。参加賞でクラブマンレースのロゴ入りの折りたたみ式のクーラーBOXを頂きました。

夏も頑張れ！って事ですね！（笑）

ポストに移動し今日の相方さんに挨拶して朝食を。

いつものおにぎり弁当。朝にちょうど良いボリュームです。

今日は初めにVitsのコンソレーションカップ。2回目の経験です。出走は 6台でした。この後に行われるVitsレースの決勝に進めなかった6台のレースです。決勝に残れなくて帰されるよりは嬉しいですよね。ちゃんとした公式レースだし。

次のシビック FFチャレンジでは残念ながらクラッシュがあり赤旗も。心配してた担当ポスト前での車両ストップ。シケインで接触し最終コーナーまで車両が弾き飛んで来ました。オロオロし報告しようとする頃にはレスキューの方が現場に向かってドライバーさんの安否確認を終えていました。さすが対応が早い！またミスったなぁ…と反省しきり。
結局回収車両が3台ほど出ました。

その後、SFJ Round3は女性ドライバーさんが3位に。鈴鹿初表彰台だそうです。安定したドライビングでした。このドライバーさん、昨年は逆バンク辺りでコースアウトしてリタイヤ。再スタート時にシートベルトが自分で出来ないと言ってお手伝いした記憶があります。その時はまだ後ろの方を走ってましたがメチャ成長してる！と驚きでした。ポイントランキングでも6位につけています。お知り合いのベテランドライバーさんも順位を上げて午後からのRound4に臨まれてました。

昼食



午後
VitsレースはMaxの48台のレースでしたが1台が出走中止となり47台。それでも凄い台数です。ナンバー付き車両のレースで参加しやすく参加数も増えてるみたいですね。スタート1周目はこの台数だと本当に緊張します。

FEフォーミュラEnjoyではお知り合いのドライバーさんが中盤からの位置のスタート。安定したレース展開で周回されてました。

Fit 1.5チャレンジではフォーメーションラップ後整列してさぁ、スタート シグナル消灯の時にスタートディレイ。西コースのカメラが映らないというトラブル。参加6年目になりますがこんな事は初めてでした。結局25分程遅れてのスタートでレースも減算1周の7周でのレースに。トップ争いは最後までデットヒートのレース展開でした。かなりアグレッシブな走りを見せるベテランドライバーさんがレースを盛り上げてました。

最後のレースはSFJのRound4
午前中のRound3の結果でスタート順が決まります。
先程の女性ドライバーさんは4番手スタートでした。12周のレース。今回は残念ながら表彰台には立てなかったみたいです。SFJクラスになるとなかなか順位を上げるのは難しい感じです。先を走る車両のミスがないと簡単には前に出れないですね。

クラッシュはありましたが、大きな事故はなく一日のスケジュールが終了。途中ディレイがありましたが最終的にはオンタイムに近い時間で終わりました。

この日は一日中風が少しあり日差しも強くなかったので殆ど汗もかかず過ごしやすい一日でした。

次は年に一回経験出来る国際レース ブランパンGTとランボルギーニ スーパートロフェオが6月22日、23日にあります。スーパーカーの走りやサウンドが楽しみです。ポスト主任の心配もないし旗振りに専念します。