ゆ～き0053のブログ一覧

じゃじゃ馬君を慣らしてる最中です．．．



いや、今は全くおとなしいただの忍者君。

40km/hリミットでは湖岸には出られないので周りの田園道路を徘徊。





この風格でこの速度は一体どんな風に見られるんでしょう(笑)
こうやって見ると黒率が高いですね．．．
でも意外にかなり荒めのメタリックで光に当たると結構銀色成分が多いです。
今時珍しい気もしますがゼファーも同じような色でした。

あ、あるパーツを外して早速軽量化しました。

第一段階として200kmまでは400rpmですが、
第二段階は350kmまで6000rpmになります。
今日で100km超えたんで150kmまでは4500rpmまで回すことにしました。
実はこの回転数縛りが意外と型にはまった感じになってきて
一つのメモリが1000rpmなんですが、音と目と振動で
さらに500rpmでも刻むことが可能と思えたら楽しくなってきました。

明日から仕事終わったあと20kmくらい乗っていこうかと思っております。

そういえばカタログどおりというか噂どおりというか燃費は悪そうです。

来週上陸する恐れのあった台風が早くもやってきました。



怒涛のオフロードスタイルでの納車です！

元々「頑張れば今週末可能」と言われていたところを
作業を急がせない意味で来週末納車と伝えておりましたが、
入荷するタイミングが水木金と3日間あるうちの最初の日に届いたらしく、
オプション作業が何もないこともあって最短での納車となりました。
京都市内では最速のようです。本拠地神戸明石はどうなんでしょ(笑)

ヘルメットにアクションカメラ付けましたが、リモコンを付ける場所が車体に皆無で
カメラだけでのボタン操作(手探り)したところ、見事に撮れてませんでした(笑)
SDカードに前回のデータが容量フルで残っていたため．．．

本日は帰ってからも少し慣らしを頑張りましたが、マニュアル通りは大変です。

プラザ店内では新車購入というわけで、



ノンアルコール西宮天然炭酸水割りで乾杯となりました。

本日の走行約80km。第一関門4000rpm縛り突破まであと120km．．．

本日も行き着けのコースへ練習へ行ってきました。



昨日の夜まで快晴の予定でしたが、まさかの朝から雨。



こんなあからさまに予報外れるってあります？？？
しかもずーっと朝方から振り続けてるのに表記はにわか雨。
これは説明責任が必要ですよねえ…
雨男(=天候を支配する者)確定ですな。


おかげで最初の出走の5周回くらいの後でこの状態．．．

あまりの泥でバイクを押し歩きすると車体がいつもより重い。
と言っても冬の前日雨コンディションを何度か経験しましたが
あれに比べるとコースの荒れ具合はたいしたことは無かったです。
車体のリア周りに付く泥もそれほどでもありません。
の割りに車体重いと思いきや、



さすがに画像では見難いですけどタイヤの空気圧が減っておりました。
昼前に気付いたんで昼食前に再チャージして、休憩後出走。
の前に圧を確認しましたがやっぱり空気圧が無い！

完全にパンクしたようです。
かなり最初の段階で、リアの滑るポイントがいつもより変とは思ってましたが．．．
何が原因かよりもショックの方が大きかったですが
現地の近所にある行き着けのバイク用品量販店改め自社ブランドフラッグシップショップの某店に行ってもともとタイヤを購入する予定でしたので
しょうがなく2時に引き上げて行ってきました。
(タイヤは現状継続販売するようです)
とその前にトラックにバイクを積んでると荷台に何やら怪しい鋭利な物体．．．

まさかと思って後輪を見ると



やられました．．．前にトラックを借りた人のゴミでしょう。
あれよあれよと言う間に刺さった釘含めて3つの釘を発見。
レンタカー屋は掃除せーへんのか！？

クレームで弁償ということも考えましたが、ネット情報見ても
前例は見つからず今回は泣き寝入り(という表現が正しいかわかりませんが)。
元々タイヤ交換まではするつもり無かったんですけどね。
もうちょっと今のタイヤ使おうと思ってましたし。
溝的にはまだまだですけど前回、この店でホイール買った際
タイヤを組みこんでもらってるときに発覚した、
ビードの傷(自分が組む際に付けた傷)を店から指摘されてましたんで
近いうちに交換しようとは思ってました。けどですよ．．．
かなり消化不良の練習になってしまいましたが
このパンクした状態でも午前はまあまあよく練習できました。
そもそもこんな天候でしたので自分含めて2人しか走ってませんでした。



行き着けのフラッグシップショップでさくっと取り付け。
自分は今のとこ、後輪のタイヤ組み込み成功率が確か0勝4敗、勝率0%なんで．．．

まあ、明日はビッグイベントがありますんでそのための早めの撤退と言い聞かせます。

ということで明日は予定より早いビッグイベントです(笑)

先週から毎日が一人WEBIKE(バイク用品ネット通販大手)、
梱包発送業務に追われております。



やっとエンジン下ろしました。
予想以上に塗装状態が良かったんでやっぱり自分のものにしようかな(笑)
場所があれば絶対保管するんですけどね。



これらの状態が懐かしい．．．色々やりましたねぇ。

最後にキャンプツーリング行きたかったですね。

本日、プラザに行って住民票を渡してきました。
これで後は納車を待つのみです。

予定は26～28日に納入されるので頑張れば30日に間に合うとのことでしたが
整備を急がせるとロクなことがないので再来週末に納車としました。
HONDAの場合は確実に発売日までは納車をしないルールだそうですが
KAWASAKIの場合は、なぜか「早く渡せる分にはええやん」ってノリだそうです。
別に、コロナのせいで元々の発売日が延期になってしまったことによる罪滅ぼし、なんて理由ではないみたいです(笑)
ちなみに自分はグループ店全体の予約順3番手とのことでしたが
1番手は試乗車ということらしく、2番手が別店舗の緑のKRTカラーで
この店舗では自分が一番最初らしいです。
ディーラーですらカラーによって発売日に間に合わないのもあるらしく、本当に最速納車になるかも(笑)
そして来週末に伺ったら現車は見せられるとのことでぜひ来て音聴いて欲しいと言われました。
店側もバイクに関わる様々なことを積極的にSNSで発信をして欲しいらしいです。
業界的にはここで一気に賑わせたほうがいいですよね。
しかも不景気が迫ってるこのご時勢ですから。



兄弟車ZX-6Rの新型(今年度はカラー変更のみ)。



噂のKRTカラー。アンダーカウルの色に注目。



すごい斬新ですね。誰が考えたんでしょう。
KAWASAKIの緑のかっこよさは緑の面積の低下に比例する？



噂のスーチャーネイキッド。
車のスーチャーとは全然趣向が違ってこれでもかとキュルキュル音がします。





これ欲しい．．．

というわけで来週に現車アップ、再来週に納車になりそう(笑)
最速慣らし運転レポートでもやろうかな。