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後期シビック（FK7）はMTのため、メーカーオプションのレザーインテリアが選べません。

個人的には革＆布のコンビシートについては特に不満は無いものの、その他の部分で気になる点があったので、レザーインテリア仕様の部品を取り寄せてもらって、交換することにしました。


しかし・・・よく覚えていないのですが、注文してから2～3ヶ月待った気がします。前期型でナビパネルを交換した時も待ちましたから、仕方がない事なのか・・・(^^;)　まあ、実は部品自体はもう少し前にディーラーに届いてたのですが、私の都合が合わなくて作業が遅れたという事もありますが💦



まずはドアグリップです。



この部分が布の車って、今まで乗ったことがない気がします(^^;)　乗り降りの度に触る部分なだけに、その触り心地も気になっていたので、交換することにしました。交換後の写真がコチラ♪





触り心地も良くなりましたし、見た目も良いですね😃　なおレザーインテリア仕様の場合、ドア内張りもレザーになりますが、この部分の交換はやめました。手で触れる事はあまり無いし、シートが布なのでドア内張りも布で充分かと思ったからです。それに、内張りも交換すると値段も高くなりますからね(^^;)



次にセンターアームレストです。



最初ディーラーオプションのアームレストコンソールを取り付けることも考えましたが、お値段が高い。本体が27,500円ですが、アタッチメントも同額の27,500円！で、工賃込みで7万円ぐらい掛かってしまいます💦　なので、こちらもレザーインテリア仕様の部品に交換しました。しかし、その結果が・・・



なんと！交換された部品はアームレストの蓋だけで、周辺は布のまま(´;ω;｀)　もちろんディーラーに文句を言って、すぐに部品を手配するようお願いしました。

センターアームレストが蓋だけ交換という中途半端な結果に終わりましたが、私はとっても心の広い人間？なので、ディーラーには怒ってないですよ～。・・・と思いましたが、いきなり文句を言ってしまいましたね(笑)



今回の代車は、以前試乗したN-ONEのRS（6MT）でした。しかし車庫に入れてビックリ( ﾟДﾟ)



軽自動車って、こんなにも短かったんですね(笑)



レザードアグリップのパーツレビューはコチラ♪

毎年買っている「間違いだらけの車選び」ですが、今年も買ってしまいました(笑)


・・・まあ、私にとっては年末の恒例行事？ですので、諦めましょう(^^;)



今年の特集はホンダ、スポーツカー、VWゴルフでした。







やはり寂しかった事は、スポーツカー特集にホンダ車が1台もない事ですね。昔からホンダはスポーツカーに関しては極端な車しか作らない事で有名？で、少し前までのラインナップは、実用的な車をスポーティに仕上げたシビック・タイプRを除けば S660とNSXだけ。今ではその2台も生産中止となってしまいましたね。今の時代、リア駆動の車を作るのは難しいでしょうから、FFベースでも良いのでマツダロードスターやトヨタ86のような車が欲しいと思います。



その他、輸入車はメルセデスとアウディが1台づつのみで、BMWは3シリーズも4シリーズも無し。昨年もメルセデスとアウディはあってBMWが無かったし、島下氏はBMWが嫌いなんだな～って思いました(^^;)

毎年BMWディーラーからカレンダーを送っていただいておりますが、今年は送られてきません。


なぜなら・・・少し前にBMWディーラーへ出かけた時に、既に頂いていたからです(^^)



という訳で、こちらが2022年のカレンダーです♪





いつもの通りの卓上カレンダーですね。載っている車は時代を反映してか、電動モデルが多い印象です。

しかし・・・数年前までは立派なカレンダーを頂いておりましたが、最近は明らかにコストダウンが感じられる（失礼）カレンダーです(^^;)　まあ、貰えるだけでも感謝・・・ですかね～(^^)

土曜日にアクセラのタイヤを交換しました。


もう少し後でも良いと思っていたのですが、日曜日に雪が降りそうだったので、交換しました。妻が日曜日の午前中に出かける用事があったからです。


さて、早速作業を始めますが・・・



ミシュランのスタッドレスタイヤには回転方向の指定がありますが、1本目は何も考えずに取り付けたので、後で気づいて焦りました💦　偶然にも正しい方向だったので助かりましたが(^^)

アクセラはシビックと違って専用ナットではないし、ロックナットも使っていないので作業はシビックより楽です。タイヤもシビックより軽いのでタイヤ運びも楽ですね♪　しかしアクセラの前に母の車（ＮＢＯＸ）のタイヤを交換したのですが、軽自動車のタイヤはとても軽くてビックリします( ﾟДﾟ)



そして作業終了。作業の途中にＭ340iで出かけていた妻が帰ってきたので、普段アクセラが入っている位置に停めてあります。





この後、車の汚れがひどいので洗車しようかとも思いましたが、次の日に雪の中出かけるので、やめておきました(^^;)　なお日曜日ですが、雪は大したことはなかったものの、一応？降りましたので、土曜日にタイヤ交換して良かったです。

先週末にシビックのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。

タイトルの通り初めてのタイヤ交換・・・のハズですが、3年ほど前から毎年シビックのタイヤを交換しているような気がします(笑)



スタッドレスタイヤ用のホイールは純正を使いますが、納車3週間ほどで夏用ホイールを変えたので殆ど使用感が無く、綺麗です♪　なおスタッドレスタイヤ自体は前期シビックから継続使用のヨコハマアイスガードiG60ですね。





夏用ホイールはロックナットを使用していますが、そのロックナットのアダプターが、なかなか嵌まらなくて苦労しました💦　仕方が無いので、他の4つを少し緩めた後、ジャッキアップしてから再度チャレンジ。ホイールをガタガタ動かしてみたら、何とか嵌まりました😊



タイヤ交換自体は毎年の事なので問題なく作業できたのですが、ここで懐かしい出来事がありました。今回のシビックはMTなので、フロントタイヤはギアがニュートラルですとぐるぐる回せます(笑)　320i（F30）はスタッドレスタイヤを履かなかったのでMT車のタイヤ交換はアコード・ユーロR（CL7）以来という事になるので・・・13年ぶりの経験でしたね😃



そして冬仕様のシビックの完成です♪　空気圧が不足していた(^^;)ので、この後GSへ行ってきました。なお今回の作業はこれで終わり。アクセラと母親の車は、別の日に作業します。



スタッドレスタイヤのパーツレビューはコチラ♪