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先週、名古屋モビリティショー2023に出かけてきました。

以前は「名古屋モーターショー」という名称でしたが、東京モーターショーがモビリティショーに変わったので、こちらも変わったようですね。



少し早めに到着し、近くの有料駐車場に車を停めて仮眠しました。ちなみに私が着いた時間帯は無料駐車場も入れたようですが、仮眠するにはコチラの方が気楽でしたので(^^;)



今回、初めて楽天チケットを使って前売り券を購入してみました。当日券より400円安くなっているのですが、手数料が330円かかったので、70円しか得しませんでした💦



第一展示館～第三展示館までありまして、まずは第一展示館へ行きました。















ホンダブースでは、残念ながら期待していたプレリュードコンセプトが見られず残念でした😢





続いて第三展示館へ行きました。











BMWブースでは、新型5シリーズなどを見てきました。



ここでスタッフの方に少し話を聞いたのですが、3シリーズ（G20）が来年あたりにもう1回LCIがあって、ナビのシステムが最新のものにバージョンアップされるとの事です😲　・・・しかし昨年LCIがあったのに、年次改良ではなくてもう1回LCIやるなんて、ホントかな？



最後に行った第二展示館は、地元企業などが出展していました。













久しぶりの自動車ショーで、とても楽しめました😊　他の写真はフォトアルバムをご覧ください♪

インフルエンザに罹ってしまい、しばらくみんカラを休んでしまいました(^^;)

最近とても流行っているようなので、皆さんも充分にお気を付けください。毎年、予防接種は12月にやっていたのですが、今年は間に合わなかった・・・😢



さて少し前の話ですが、ホンダディーラーでイベントがあったので、出かけてきました。イベントの写真は撮っていない💦のですが、キッチンカーが出ていたり、いろいろな出し物があったり、ビンゴ大会があったりと、まあまあ楽しめました。



その中で、話題の？新型NBOXが展示してあったので、見てみました。



スタイリングの印象は、「旧型と見分けがつかない」です(^^;)　・・・いや、フロントマスクは変わっているので前から見れば違いがわかりますが、横や後ろから見ても全然違いがわかりません(^^;)

そのフロント周りですが、ノーマルはまあまあ良い感じ。カスタムの方は、個人的には旧型の方が好みです。ホンダアクセスには旧型に似た感じになる？フロントグリルがありますし、ホンダ社内にもこの顔つきはイマイチと思っている人が多いのかも。





室内の質感は軽自動車とは思えないほど高く、フィットが売れない理由もわかります（失礼）。ちなみに、これでも「旧型より質感が落ちた」という声もネットには上がっていますが、もはや私にはどうでもよいレベル(笑)



新型で残念な点は、ノーマルからターボが消えた事。試乗記などを見ていますと、「NAでも動力性能は充分」などという話もありますが、私の住んでいる信州の山奥は、平坦な道ばかりではない・・・というか、結構坂道が多い。母が旧型NBOXに乗っておりますが、ノーマルのターボを選びました。この選択は、別に他人より速く走りたい・・・という訳ではなく、登り坂でもストレスなく走りたいからです。このあたり、ホンダらしく？平坦な土地での使用のみを考えており、私のような田舎に住んでいるユーザーの声は届いていない感じで、残念ですね。



実はこのディーラー、旧型のNBOXをまだまだ在庫で抱えているようで、何台も展示してありました。売れ残って困っているのかな～なんて思いながら聞いてみたら、「旧型の方が好きな人が多いから、モデルチェンジ前に仕入れておいた」との事。実は困っているのではなくて、確信犯だったとは😲

最近のホンダは、フィットといいステップワゴンといい、どうもイマイチなデザインが多い。ディーラーからの声がデザイン担当まで届いていないのか、届いていても無視して、開発者の好みのデザインを推し進めているのか・・・。どちらにしても、デザインだけは何とかして欲しいですね。

早いもので、アクセラ（BM）が納車から3年経ちました。


「3年乗ってみた感想はいかがですか？」との事なので、少し書いてみましょう。



3年乗った・・・とは言っても妻の車ですので、私はあまり運転していないのですが(^^;)、たまに運転すると、「妻の普段の足としてなら、これぐらいで充分」という感じですね。前車BLと同じ1.5リッターNAながら、ミッションの差なのか（BLはCVT、BMはトルコンの6AT）、BMの方が動力性能は上だと感じます。

しかし普段の足としては、もう少し幅が狭い方が使い易い感じ。今どきのCセグメントとしては標準的な1.8メートルですが、1.75メートルぐらいの方が使い易いと思います。

それからトランクが少々狭い。たまにですが荷物を多めに積むときがありまして、そんな時には、もう少し広い方が使い易いと感じます。まあ、積めない事はないので、困っている訳ではないのですが。・・・ちなみに、殆ど荷物を積むことがないシビックの方が、トランクは広い(^^;)





現在の走行距離は33,800キロほどです。1年間で6千キロほど走った計算になりますが、実はこの走行距離は3台の中で一番多い(笑)　買い物や娘の習い事の送迎などに、大いに活躍しているようですね♪　妻も気に入っていますし、まだまだ乗りますよ～😃

毎年文化の日に開催している丘のまちフェスティバルに、今年も出かけてきました。

ちなみに・・・今年は東京でモーターショーから名前が変わったモビリティショーが開催されていたようですが、遠いので💦近くへ出かけて済ませました(笑)


フェスティバル開始時刻より少し前に会場入りして、一番近くの駐車場に車を入れます。



実は少し離れた場所に無料の臨時駐車場があったのですが、ここは市営で2時間無料ですし、その後も30分100円と安いですからね(^^)



さて、このフェスティバルは本来、サブカルチャーとグルメの祭典です。




実は車以外の写真は撮らなかった💦ので、この画像はネットより拝借



・・・しかし、みんカラ的には当然？クルマですよね😊













大半は以前に見たクルマでしたが、今回初めて見たクルマもあったような気がしました(^^;)





小型電気バスのプッチー号です。乗り場近くまで行ったら、運よく出発の少し前だったので、乗ることができました(^^)



昨年は一人だったのですが、今回は家族で出かけました。妻と娘は、車に関してはイマイチ興味がないようでしたが(笑)、それ以外の場所では、結構楽しめたようですよ😃