23日(金祝)のロータス広島サーキットの集い

次の金曜日、広島のタカタサーキットを、地元のロータスディーラー「ロータス広島」が借り切って、走行会を開催されます。
先着40台限定のイベントで、まる１日走れて10000円（昼食つき）。
しかし参加者少なく、まだ20台に届いていないらしいです。
広島と近隣在住のロータス車オーナーの皆さんどうですかー？
久しぶりに広島行くのもいいなぁ、と思っている皆さんどうですかー？
広島へ観光に行くついでにサーキットも行ってみようかなぁと思っている皆さんどうですかー？
あと、九州男児（？）のにくあきさん、たまたま広島を通過していませんかー？

多分、メーカー車種問わずと思いますので、気になる方は「ロータス広島」を検索してレッツTEL!

さて、私事ですが今週は北陸に寝泊まりしていました。

特急サンダーバードでびわ湖畔から敦賀、福井、金沢と駆けました。



平らな顔のサンダーバード。
例の人形劇の印象から、空を飛んじゃうくらいの速さをイメージしちゃいますが、当然ながら新幹線には及びません。
和訳したら雷鳥。
雷鳥は飛ぶのも走るのも速くなさそうですから、絶妙なネーミングなのかも。

富山駅は新幹線、在来線、路面電車がクロスする駅でした。



モダンな駅舎でしたが、夜の駅は趣があります。
銀河鉄道999がアイドリングしていそうです。

路面電車は独特の可愛らしさがありますね。



街中は路面電車のレール部が石畳調の建材に敷設されていて、大正ロマンな感じ。
広島やほとんどの路面電車はコンクリートに敷設されたレールなので、目新しい気がしました。

富山と言えば、富山ブラック。
富山を離れる本日、食しました。



広島までの電車移動に5時間くらいかかる関係で、乗車前の16時頃と、えらい早い時刻に晩ご飯を食べた今日でした。
そんなにおなか減ってないし、軽く「並」の単品をオーダーしたのですが、軽くなかったです…。

富山から金沢への新幹線は「つるぎ」。
なんで「つるぎ」？と思っていましたが、立山連峰の雄、剣岳にちなんでいるのですね。
障害物の隙間、遠くに見える立山を撮ろうとしていたら、美しいお辞儀を捉えました。



新幹線の清掃員さんの紳士な態度に日本を感じます。

「つるぎ」は涼しげな顔と色。



そんなこんなで、無事に広島の地に戻りました。



また、いつか行きたい北陸。
クルマでのドライブも好きですが、電車の旅は旅情ロマンを割り増しでかきたてますね。