991で決定なのかな?

次期ポルシェ911のスクープ記事

　ポルシェ911シリーズの次期モデル、コードネーム“991”のスクープ記事が海外の自動車ウェブサイトに掲載され、ポルシェファナティックの間でにわかに話題となっている。

　記事を掲載したのは、海外の自動車webサイト『Car Magazine』。そこからファンサイトへと情報が飛び火し、憶測を含むさまざまな情報が広まっている。記事には2011年に登場が予定される次期911シリーズの写真が掲載されており、そこにはベースとなる“911カレラ”、オープン版の“911カブリオレ”の姿がかなり鮮明に写っている。カブリオレの屋根は、キャンバストップで変更ないようだ。

　全体のプロポーションは、完全にキープコンセプト。ポルシェは2010年にフォルクスワーゲングループの一員となったため、今後、VWグループ全体のデザインを統括するウォルター・ダ・シルバの指揮のもとデザイン改革が行われていく可能性はあるが、次期911シリーズにはまだ改革の手は及んでいないようである。

　とはいえ、記事では「911シリーズがモデル993からモデル996に以降して以来の大幅な変更」との見方をしている。その根拠は、プラットフォームとエンジンの大幅な刷新にあるようだ。プラットフォームは、ホイールベースが100mm延長されつつも、オーバーハングを短縮することで、全長は70mm増に抑えられているという。一方、サイズがアップしているにもかかわらず、車重は50kgほど軽くなるそうだ。

　もうひとつ興味深いのは、カレラのエンジンが現行の3.6リッターから3.4リッターにダウンサイズされるという情報。排気量ダウンはもちろん、環境性能の向上が狙いだろう。さらに新エンジンにアイドリングストップ機構が搭載されるのも確実視されている。一方、高性能版のカレラSの排気量は現行モデル同様、3.8リッターで変更はないようだ。
　
　次期911シリーズのスクープ記事はこちら。　　
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Porsche-911-2011s-new-991-generation-scooped/

やっぱり大型化しちゃうんですね…軽量化がなされるのはある意味当然な事ですが(国産車みたいにブクブク太るだけでは流石に無いですからｗ)
排気量を0.2下げて標準グレードのカレラを設定してカレラSの方が既存のグレードと共通で3.8なのだとすると差別化をはかりたいのか、はたまたカレラ4やターボ系との立ち位置を考慮して標準のカレラを出来るだけ安い(と言っても1000万クラスでしょうけど) グレードにしたいって言う事かな?

気になるのは4気筒をフルラインナップで編制したりするって言うのもあるのでそれをどういったタイミングで入れ込んでくるかですよね～




この記事は、次期ポルシェ911のスクープ記事について書いています。