北米仕様WRXは2.0で6MTとCVTの2本立てでSTIは2.5でMTのみって男気を感じるのは気のせい?

新型スバル WRX、北米市場では標準が2.0L、STiが2.5L!? リアの画像もリーク

11月20日開幕の2013 ロサンゼルス国際オートショー（同日開幕の2013 東京モーターショー）でスバルが披露する予定の新型ハイパフォーマンス4ドアセダン"Subaru WRX"のティーザー画像と流出した画像についての話題を数日前にお伝えしたが（参照：【2013 ロサンゼルスショー】スバル、新型WRXのティーザー画像を公開）、その新型WRXの北米市場向け仕様のオーダーシートの一部らしき資料がウェブ上に流出。そのグレードやカラースキームなどが明らかになっている。

今回明らかになったのは、標準のWRXが排気量2.0L ターボエンジンを搭載することや、標準、プレミアム、リミテッドの3グレードで提供されること、そして6速マニュアルトランスミッションとCVTが用意されることなど。また、ホットバージョンのWRX STiは、排気量2.5L ターボエンジン搭載でギアボックスは6速マニュアルトランスミッションのみを設定。標準とリミテッド、ローンチエディションの3グレード展開となることが判明している（あくまでも北米市場向け仕様。日本市場向け仕様は異なるものになることが予想される）。


また、リアからのアングルの画像も新たにリークされている




ラインナップとしては前回のに書いたように


ただ、このラインナップを見るとWRXの北米仕様は2.0(恐らくDIT)でSTIには｢６ＭＴ｣のみの2.5って考えると2.5のDITを北米用には設定するのかな?
今までも日本は2.0だあったWRX系に対して海外仕様は2.5が標準って感じだった事を考えると
日本のWRXはレヴォーグで話が上がっている1.6のDITで、STIには2.0のDITを強化して載せるとかなのかな～って思ってみたりしてみたり??