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  5. これだけでも効果ありそうなんですけど [ウッkey]
イイね！
   
2016年10月22日

これだけでも効果ありそうなんですけど

これだけでも効果ありそうなんですけど 独ボルボチューナーのハイコ・スポルティフ、日独合作の HS6RS を発表

ドイツには数え切れないほどのチューニングメーカーが存在するが、本当に実力のあるチューナーとなるとその数はグッと絞り込まれる。その中でも異色の存在と言えるのが、ハイコ・スポルティフ。

ボルボのもつ高い安全性や快適性を損なうことなくスポーティなチューニングを施している、知る人ぞ知るブランドだ。ドイツ・ボルボ公認チューナーであり、ニュルブルクリンク24時間耐久レースの常連で何度もクラス優勝を果たしていることから、その技術力の高さも証明されている。

そんなハイコ・スポルティフの日本代理店、ハイコ・スポルティフジャパンが、日独合作とも言えるコンプリートカーを初めて作り上げた。「HS6RS」は、従来のコンプリート仕様「HS6」をベースに、ワイドボディ化などを施したスペシャルなモデルだ。

エンジンはノーマルでも304psを発生する直列6気筒のT6をベースに、ボルボ純正のポールスター・パフォーマンス・パッケージをインストールしてATのトルクリミッターなどを引き上げた上で、更にeモーション・アドバンスドと呼ばれるデバイスを使いECUをチューニング。その結果、最高出力は360ps以上に高められている。

RSの最大の特徴であるワイドボディはフロントフェンダー全体をカーボンファイバー製として、リアにもカーボンファイバー製のオーバーフェンダーを装着することで、左右それぞれ3cmずつワイド化することで実現。

サスペンションもビルシュタインベースで12段減衰力調整機構付きのオリジナルサスペンションが奢られ、ブレーキも6ポッドキャリパー＆φ370mm2ピースディスクローターによって強化されている。

注目はアンダーフロアをカーボンファイバーのパネルで覆いフラットボトム化している、ということ。高速域では空気抵抗を増やすことなくダウンフォースを高められる、極めて効率の高いエアロチューニングなのである。

第1号車はエステートワゴンの『V60』をベースとしたが、今後は『S60』ベースのHS6RSも製作される予定。さらに世界中のハイコ・ディーラーで、このHS6RSは販売される計画もあると言う。ドイツのハイコ・スポルティフを率いるフォルガー・ヘディケ代表も、日本のものづくりの確かさと仕上がりぶりを認めている、ということだ。

ボルボで走りを楽しむオーナーに向けたスペシャルなチューニングモデル。気になるのは、やはりその走りだろう。近日中に試乗記もお届け出来る予定だ。

カーボンファイバー製のフルカバータイプでやっているのは良いよな～フェンダーの処理は趣味が分かれそうだけど
ポールスターのさらに強化版って感じにもなるのかな
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2016/10/22 22:56:58

   

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この記事へのコメント

あきちゃ～
2016年10月23日 7:52
うらやますい


青鬼もカバーしようかなぁ
コメントへの返答
2016年10月23日 21:42
良いよね～
頑張っちゃう?
阿部ねーヨ
2016年10月23日 9:36
これは気になりますねー。
パサートからの乗換は、こちらにしてみようかしら？（笑）
コメントへの返答
2016年10月23日 21:45
千葉の野田にあるみたいだから比較的近いみたいですよｗ
http://www.heicosportiv.jp/contactframe/mainframe.html

take_don †
2016年10月24日 8:21
フロアパネル付けるのは簡単、裏は骨だらけだから。

設計して取り付けまでお願い（笑）
コメントへの返答
2016年10月24日 21:55
実際問題そうなるんですよね…
どうリヤ足を処理するのか

またまた～

   

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