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イイね!
2019年06月21日

電スロ、vvtの配線地獄。

またまた32スイフトにLINKのエクストリーム。

まー、配線スゲーのよ(笑)


デジタル入力は余りますが、他は余裕ナッシング。
電スロ、悪くないというか、、、、積極的に使って行きたくなる色々な優位性。
ちゃんと設定すれば素晴らしいパフォーマンス。




仮組、アクティブテストを繰り返しながら。

都度テストしながら先に進めるのがLINKの上位モデル。

拡張性あってよし。
多少資金的余裕あれば、エクストリームやフューリーが良いよ。アトムやモンスーンは懐が狭い。
すぐ行き止まり見えます。



室内は、、、、
平和(笑)

上位モデルはこれみよがしに見えるとこに設置。
カッコいい、、、、理由はそれだけ(笑)




ある程度安定したとこでタイムアップ。
あとはエアコン、canラムダ、速度とか。

既に吹けはかなり軽く、、、、鋭い。




あ、WPCのギヤも月曜に揃いますね。
ちと、、、、遅れていますが、来週できるかな。

あとはシルビアのエンジンの山、車検複数、俺のマシンのハルテック(笑)(笑)

明日は少し早めに帰るよ。

家はだれもいない。

ええ、スイフトのエンジンハーネス持って帰って、、、、
ちまちまハルテックにあわせて加工するよ~🎵
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/06/21 20:46:41

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この記事へのコメント

2019年6月22日 5:05
9月はシルビアで遊びましょ~☺
コメントへの返答
2019年6月22日 21:52
いやぁぁぁぁー‼ ぶっ壊れるから(笑) つーかスイフトなんとかしないと、、、、買い物依存症のオッサンです、このままでは。
2019年6月22日 12:17
アトム 軽自動車で発展性を考えないならギリギリ足りる程度でしたね。

出来る事が増えたらフューリーに変更しちゃいましたからw

電スロの優位性も高いですよね。
勉強してると使いたくなる項目が沢山。
アクセルワイヤー駄目になって交換する位なら、電スロ化かなぁ〜。
コメントへの返答
2019年6月22日 21:55
アトム、モンスーン、ただ動かすなら事足りますが、色々制御に慣れてくると、、、、蛇の生殺しですよね(笑) 電スロは最初の壁である配線地獄を越えれば、、、、制御自体は理屈わかればさほどでした(笑) LINKの電スロ制御、安全対策がバッチリで🎵暴走の危険は無いですね(笑)

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「すげーなー、ヤリスの速いの。ここに書いたらオーダーしてるよって人、また1人増えた。先輩、仲間、同業系車屋さん、、、知ってるだけて6台。一台オレにもクレっ!」
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