妄想癖のクロさん。のブログ一覧

今日はウチのスイフトのエンジンの「腰下」だけ交換。

書くとこんだけですが・・・・・・やると結構シビレます。

まずはおもむろにエンジンミッションを降ろして分解。
ヘッド、オイルパン、インマニ、カム、オイルポンプ等を清掃しながら移植していきます。


あーあ、思っていたより時間が。
一日で載せるつもりだったんですが、既に絶望的。



今まで使っていた腰下ですが、オイル消費と異音、パワー不足が露呈。
ブローバイも多く、何だか・・・・ねぇ。
4番・・・・かな。

組んだ当初は調子悪くなかったんですけどね。

しかし、思い当たるフシはあります。



去年のアイドラーズ最終戦で純正ECUに行く水温センサーのカプラーが半抜けになって・・・・
ピットインして押し込むも、直ぐに再発（カプラーの爪が割れていた）
予選の時間が無くなっちゃうのでカックンカックン失速を繰り返しながら走っちゃいましたｗ

途中、カッキンカッキン変な音が聞こえてましたが・・・・キッツイノッキングだったんですね。
本戦で何かトルクが無くなった気はしていたんですが・・・・・
気のせいじゃ無かったのね。




4番ピストンのトップリングの下のランドにクラック入ってました。

棚落ちですね。

つーか、棚落ちしながらもレース走って付いていけるんですからね・・・・・
今回のシリンダーヘッドは大したモンです。
直したら・・・・来そうですねｗｗｗｗ





途中mya隊長も「腹の底に響く音」を轟かせて帰って行きましたし・・・・・
ああ、大変だったけど面白かったね。
でも、出来上がると次回作の構想の欲望と案が沸いてくるから困ります。

よし、出来た。

コイツは強力だぞ。


本日来訪された方々、エンジン触っている時はそっけなくてスマソ。

話ながら出来るモンじゃないんですよね・・・・。





EWPも約2年使ってイロイロ傾向がつかめた。


付け方と位置ですかね・・・・
言うほど壊れません。

用法守れば意外と快適です。