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イイね!
2018年07月12日

こういう日もある。

こういう日もある。

今日は仕事が休みでしたが、早起きできなかったため遠出は無し。

代わりにと言ってはなんですが、こういう時だからやっておける事でもやろうかなと市内近辺をウロウロしていました。

いえ、ウロウロするつもりは全く無かったんですが、結果としてこうなってしまったわけでして。。。


まずは毎週日曜日に行っていた座学の会場へ、諸経費のお支払いへ。

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久し振りに仙台駅前まで車で行き、ビルの地下駐車場へ。

こういう所特有の圧迫感は苦手ですね。

満車だったので案内係の方に『スズキの…車種は何ですか?』と聞かれ、「バレーノです」と答えると、『バレーノ???』みたいな反応をされる(笑)

理解できることではありますけどね、聞いといてそりゃないよと(笑)、でもここの駐車場にバレーノが来たの初めてかもなぁとか思ったりも。

駐車料金が30分200円なので、エレベーターの待ち時間がいつになく長く感じましたw


用事を済ませて自宅のある方向へ向かいながら、久々にカー用品店へ。

何故行ったかと言いますと…

①ATFを交換したい

②スパークプラグ(できればNGKのプレミアムRX)を交換したい

と思ったからなんです。


イエローハット(3店舗)、オートバックス(2店舗)、ジェームズへ結果として行きました。

後で分かりましたが、オートバックスには履歴をたどると10年以上行ってませんでした(笑)

ATFの交換はカー用品店ならまぁどこでもやってるだろうと思って、スパークプラグを探してみたんですが…ビックリするほどどこも置いてないんですね!

1台の交換に少なくとも3本か4本は必要なはずですが、1本しか置いてなかったり。

在庫があってバレーノのK10Cに適合するスパークプラグは、ジェームズにあったデンソーのイリジウムタフだけ。

工賃込みで10,000円弱也😲

値段もありますが、できれば今回はNGKにしたいと思っていたので断念し、ATFの交換だけにしぼることにしました。

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オートバックスで料金を支払いピットイン。

が、何もせず終了。。。

まったりと缶コーヒーを飲んで待とうと思っていただけに、慌てて飲み干す。

どういうことかと言いますと、扱っているATFにバレーノの6ATは適合していないんだとか。

カストロール、ガルフのATFを使用オイルにしているそうで、どっちも適合が無いと冊子の記載を示される。

んん?冊子があるなら上げなくても良かったんじゃないの?と思ったりもしましたが、この写真が撮れたからよしとしましょう(笑)

何も買わずに帰るのもなぁと思ったので、小物を買って帰宅しました。

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結局何がしたかったのか分からない日になってしまいましたが、ATFに関しては適合のあるオイルを扱っている所を探せばいいと分かったことが収穫かな。

ディーラーならATFを交換してくれそうですけど(でも微妙かも…)、プラグに関しては持ち込み不可ですし、在庫品だとNGKとはいえ今と同じ物になってしまいますし…。

ATF交換が可能で、スパークプラグも持ち込み交換が可能な所。。。

やはりトルコン太郎さんのお世話になった方が安心でしょうかねぇ。

あんまり距離がのびないうちに探したいですね。

ブログ一覧 | バレーノ | 日記
Posted at 2018/07/13 01:00:59

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この記事へのコメント

2018年7月13日 1:35
タイムリーな話題でちょっとびっくりしました。
というのは、そろそろATFについて、ブログでも上げようかと思っていたところなんですよ。
そんなわけで、ちょっとプラグの話は横に置かせて頂きますw

徒歩さんの走行距離って3万ちょっとでしたよね?
やるなら今ですよね。4~5万となるとちょいと不安。
当然、徒歩さんもそのへんはご存じの上の行動かと思います。
で、ATF交換だけはDでやった方が良いという持論でしたけど、近年は微妙になってきましたよね、トルコンさん等が出てきて。
Dでは不慣れな作業員が行う不安があり、ちょっと心配。
もちろん、登録5年以内は保証の対象となるので、Dで保証付でやってくれればベストではあるんですけど。
指定オイル以外でも問題はないと思いますが、バックス等でもATFだけは(笑)シビアに考えているようで、それだけデリケートなことがうかがえます。

私もエイシン製6ATのことをもう少し勉強しないと、と思っております。
すいません、グダグダ書きましたが、なんにも書いてなかったようです(笑)
コメントへの返答
2018年7月13日 23:59
お株を奪うと言ったら大袈裟かもしれませんが、スミマセン、先に書いてしまいましたw

そろそろ交換を考えないと…と思っているうちにあれよあれよと距離が伸びてしまい、4万kmも見えてきてさすがにリミットが近いなと思いました。
ディーラーでの交換も考えたものの、話を振ってみた感じだとあまりしたくない様子なんですよね。
まるで腫れ物に触るかのような感じでw

オートバックスで扱うATFはバレーノの所に×印が付いてまして、スズキの6AT車は現状ではおそらく受け付けてもらえなさそうですね。
確実に大丈夫なATFはアイシンのAFW+で、ちょっと調べてみるとワコーズのATFを入れる時に洗浄油としてよく使われるようなんですが、ほぼ純正油と言って良いこれにするか、思い切ってワコーズにするか悩ましい所です(笑)
トルコン太郎での交換で少々心配なのが、アタッチメント無しでいけるかどうかなんですよね。
無いと駄目だとなると…アタッチメントを用意してくれる神様のようなお店を早いうちに見つけるしか無いですね💦
どうにかお盆前までには換えたいと思います!
2018年7月13日 17:34
ATFは換え時を誤ると私の愛車のように6万キロでATがあぼ~んしますので今が替えどきかもしれませんね。

今どきのカー用品店はプラグあんまり置いてないんですね(笑)
私のいつも頼んでる整備工場はATF交換も持ち込みも全然OKなんですがそういう所いちから探し出すのがなかなか大変ですね。
コメントへの返答
2018年7月14日 0:18
6万キロであぼ~んですかΣ(・□・;)
良かれと思ってやったことが裏目に出てしまうこともあるだけに、ATFの交換は慎重に行きたいところですね。

プラグ、びっくりするほど置いてませんでした(笑)
見つからないので店員さんに聞いたら「ここにあるだけなんです」と言って、すぐにいなくなりましたw
箱が色褪せてボロボロで確実に古い物だと分かる状態でしたが、おそらく車検の依頼を受けた時に交換するくらいで、プラグの交換だけで来る人がいないのかもしれないですね。

持ち込みOKのお店、いいですね!
以前はディーラーが持ち込みOKで頼みやすかったんですが、年々厳しくなって今は完全にNOになってしまいました。
整備工場探しで以前大ハズレを引いたことがあったので(笑)、腕の確かなお店を見つけたいです。
2018年7月14日 1:14
ATFは特殊な機械がないとできませんが、プラグは道具さえあれば比較的簡単にDIYで行けそうですね。
特にK12Cは簡単に出来そうです。

バレーノのATFはFRと違ってデフオイルも兼用しているので、是非とも交換したい所ですね。
コメントへの返答
2018年7月14日 1:38
プラグをネットで買って道具を用意して自分で交換、という手がありますよね。
実は工具売り場を見ながら迷ってましたw
K12Cはシンプルな見た目なので整備性が良さそうで羨ましいです(^^)

先日交換できなかったせいか、余計に頭の中がATFの事ばかりになっていますので、早いうちに交換したいです(笑)

プロフィール

「あまりにも自然に落っこちてるので何かの演出?イベント?と思ってしまったのですが、よくよく見るとそこはクロネコヤマトの営業所の駐車場。。。
自分も注意して運転しようと思いました。」
何シテル?   05/03 19:23
徒歩7分1000歩と申します。現実は徒歩9分1000歩に後退中。 ひねくれ者ですが、よろしくお願いいたします。

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