車を整備する時は、事前にちゃんと確かめましょうね。

ＮＡ６青号に白いホイールを入れるのに、ダストの多いレース用ブレーキパッドが入ってるからストリート用のブレーキパッドに替えようと新品パッドを買っていたんだけど、替えようとしたらまったく大きさが違う、まぁ届いた時にＮＡ８の新品と比べたら、NA6用って見た目からこんな小さかったっけ、、って思ってたんですけどね。

ＮＡ６青号ってＮＡ８用のキャリパーとローターに変わっていたんですね、２８号用に持ってたパッドと合わせてみたら同じでした、ちゃんと調べとけよって話ですね（笑。
ブレーキパッドは前後セットで買ったんだけど、ちゃんと前後ともにＮＡ８用に替わってるから１セットまったく合いません。

キーキーうるさいって言ってたから、おそらくメタル系のレース用が入ってたと思うけど、町乗りで使ってるとパッドの温度が上がらないからローターの方がよく減るんですよね、そんな事でフロントのブレーキローターも終わってたし、ブレーキパッドの買い直しと一緒にローターも交換しないと新品パッドがもったいないです。

ロードスターって流用がきくから中古を買うと、ちゃんと見ておかないと何が付いてるか分かりませんからね、２８号もＮＡ８用だろうってブレーキパッドを買ってから見たら合ってたけど、それすらＮＡ８用かどうか確かめてなかったね。

ＮＡ６とＮＡ８とＮＢ８用ってキャリパーとローターだけの交換なの？、ハブとかナックルとかまで交換なんだろうか？。
予備で置いてるＮＡ８緑にはキャリパーついてないし、ローターはたしかＮＢ８用だったような？、ＮＡ８緑に予備で積んであったブレーキパッドはＮＡ８用とは形が微妙に違うよな気がする、キャリパーも違うんだろうね。

制動力がまったく違うから、いまさら効かないのわかってて、部品はあるけどＮＡ６緑号のブレーキに戻せないしね、ブレーキパッドを比べてみたらＮＡ６って２／３ですね、同じ車重なのに効かないはずだね。

今ついてるローターも面研すれば使えるけど予備がないと削りに出せないよね～、誰か捨てるの持ってない？。

それと誰かＮＡ６の新品ブレーキパッド買わない？、ＷＩＮＭＡＸを作ってるメーカーの純正同等品なんだけど、半値の３５００円でいいけどね。