竹の谷＠森田のブログ一覧

久しぶりに雪かきするぐらい積もりましたね～、そんな事でバックフォを出して来ようとしたら、エンジンかからない、、、、、。

準備して置いといたバッテリーを持って行って繋いで、それでもセルが回らない、まぁまぁよくある事で、バッテリーまだ充電か？って充電してたんだけど、セルが回らない。

なんだよ～って事でキーシリンダーを開けてみる、水が入るのか接点が青錆び出てるけど接点焼けてって事でもなさそう。

もうしょうがないって事でバッテリーの新品を買ってきた。

繋いでもセル回らない、これは嵌ったか、、、、、、、。

キーシリンダーでもないよな？ってハーネスごと外してなんだろってやってたら、電装みんな死んだ？。

ハーネスのソケットを触ってたら、１個入ったり切れたりのソケットがある、グルグル巻きのビニールテープを剥がしたら、平端子が外れてる、なんだろってよく見たらメインヒューズの代わりに小さい平端子を広げて無理やり差し込んで単線でつないである。

完全素人の修理ですやん、直結するなら圧着端子にするかハンダ付けするかしといてよ、、、、。

またまた部品買いに行ってそれを直しても、まだ動かない、バックフォ置いてる小屋は電気来ないから、だんだん暗くなってくるし、、、、。

ハーネス引っ張ってたらヒューズボックスが出てきたからチェックしてたら１０Ａが切れてた、だけどセルのメインってこんな少なくないよね。

予備があったはずだから探しまくってヴィッツの時に買った残りが出てきたから付けてみた、まだ動かん。

そういえばセルリレーがカチカチいってないなぁ～って思ったけどどこにあるかわからんし、配線図もないし、探してたらエンジンの奥、シートの下にリレーがあった。

セルリレーを見たら一度割ってコーキングでまたケースが留めてある、怪しいなぁ～。

とりあえず時間が来たから本日ここまで、今晩も雪だし、明日動くかなぁ～。

今日も明日もこんな事してる場合じゃないんだけどなぁ～、、、、、。

毎年恒例、餅つきです♪。

昔はどこの家でも餅つきしてましたけどね。

家の中の土間におくどさんがあって、家の中で餅つきでしたけど今は場所がないから玄関です。

一時期餅つきもしてなかったんだけど、子供が小学生の頃に、長い事寝てた臼を出してきて餅つきを始めたんだけど、もう子供たちも家を出て誰もいないんだけど、もう今年は終わりかなって思ってたんだけど、手伝いに行くからしてくれって。

そんな事で今年も始めます♪。

相手が一時停止もしないで飛び出してきたから当たりました、相手は保険も入っていないからお金が取れない、、、。

こっちも鹿保険には入ってないから直すのは自腹です（笑。

左からいきなり出てきたんだけど、ロドスタはフロントが低いから足を掬い上げて飛ばしたんだけど、バンパーがヒビ割れて、右リトラが引っかかって枠が曲がってるぐらいで済みました、鹿はそのまま反対車線に行って対向車の軽トラと正面衝突、軽トラさんはけっこう可哀そうな事になってましたね、、、鹿は”あいたたたぁ～”って山に帰って行きましたとさ（爆。

部品取りのＮＡ８緑号は固定式のヘッドライトに交換してあったので予備部品はなし、とりあえずＹａｈｏｏオークションでライトを探したら、モーター付で右側一式あったから買っときました、ＮＡパーツもだんだん高くなってますけど、まだまだ出てますけどそのうち数が少なくなってしまうんでしょうね。

バンパーも割れたけど、セントラルでも何度も砂利に飛び込んでヒビが入ったけどバラバラにはなってませんね、鹿と当たった時は前に行って見るまでは形がなくなってるかなって思いましたけど、ヒビ程度で済みましたね、鹿と当たっても粉砕してないからけっこう見た目より丈夫に作ってありますね。

とりあえずウマかけてタイヤも外して置いてるんだけど、なんだか見てるとやる気が出てこないなぁ～。

まぁ修理は正月の休みの暖かい日にぼちぼちやります、ライトは塗装して部品を替えるだけだし、３０周年ミーティングに行くのに塗装し直ししたノーマルバンパーもあるから交換すれば走れるんだけどね、来月末ぐらいにセントラルを走れればいいかな。

とうとう雪も降って、バイクも春まで冬眠ですね♪。

買ってから半年以上、書付き部品取りの不動車を買ったんだけど、あれやこれやと直してナンバーも取って無事に走れるようになりました～。

おそらくレストアのショップに頼んで仕上げてもらったら、レストア済みの車両を買った方が安かったんじゃね？って事になってるだろうけど、自分で整備してとりあえず動くくらいにはなったけど、それでもそこそこの金額になりましたね、さすがに２５０でも４気筒は買えないけど普通の２気筒２５０の新車なら買える金額ですね、、、、、、。

ＣＬ２５０でも、１９７０年式だとプレミアがついて高額ってほど人気があるわけでもなく、部品取り車のカテゴリーで書付き不動車の車両を買ったんだけど、ちゃんとエンジン掛かって走れるバイクなら安いだろうけど、部品取り不動車という鉄クズが、形があるってだけでけっこうなお値段、、、、。

同じ時期に出てたのが、ちゃんとエンジン掛かって走れる動画もあった同じ年式のＣＬで業者さんが出してた２８８,０００円の物、送料聞いてみたら北海道からうちの家まで運んで３８,０００円。

どっちにしようか迷ったんだけど、こっちは外装がボロボロ、リヤフェンダーなんて穴が空いてたし車体も錆びてるのがそのまま、写真でそんなのだったら現物見たら悲惨だろうね、だけどちゃんと走れるっていう錆の塊（笑。

買った方はけっこう最初から磨いてあって写真の見てくれはいい、だけど書付きだけど、エンジンはキック降りますが不動、ローしか入りませんミッション壊れてます、電装死んでます、と言う状態の動かない部品取り車、、、、まぁ早い話、鉄クズ。

さて走れるようになるまでしたらどっちが安いんだ？って、とりあえず不動車の方に、エンジン余分に買っても同じ金額くらいまでならって入札してたら落ちた。

今まで掛かった費用は、ホムセンは缶スプレーやら磨き道具ぐらいだけど、他はＹａｈｏｏオークションとアマゾンで記録が残ってる分がかなりの数と金額、現金支払いはバイク屋さんでリヤタイヤ、板金屋さんで塗装、鉄工所でマフラー修理ですね、それもまぁまぁな金額、鉄クズからバイクにしようって事だから、やりかけたらしょうがないですからね。

そんな事で部品やなんやら買った金額は車両価格を軽く越えるぐらいになってる、トータルすると、ＣＬ２５０　でちゃんと走れるなら平均的な値段になってますね、１９７０年式だからビックリするようなプレミアもついてないし、そもそも旧車なんて査定があるわけじゃないし、値段が有って無いような物ですからね（笑。

ＣＢ、Ｚ２やらと違ってとんでもない値段にはならないだろうけど、もう買った値段よりは安くならないだろうけど、掛けたお金はそのまま値段が上がるってものでもないですからね。

動いていればそれなりの値段では売れるだろうけど掛かった手間の分は赤字ですね、だけどここまでするともう損とか得じゃなくて売れないですね～。