竹の谷＠森田のブログ一覧

１１月３～４日（？）　　　　　　　　　セントラルサーキット　　　　　（予定

１１月１８～１９日（？）　　　　　　　　　セントラルサーキット　　　　　（予定

１２月　９日（土）　 　おはよう高雄パークウェイ　ロードスターミーティング　”おはたか”　　（未定



ロドスタが車検から帰ってきましたこれでまた２年乗れますね～、２年で３０００ｋｍほど次は何キロ走るのやら、セントラルに走りに行くとか何かのイベントに出かけるとか、何か理由がないと走らなくなりましたからね　”今日は天気がいいしオープンでドライブ”　とかしなくなったなぁ～。

セントラルで走るだけなら車検を受けずに、行く時に積車を借りればいいんだけど、そうなるとおそらく１度も走らないままになりそう、まだ耐久レース用に作ったヴィッツターボも置いてるけど、レースを走らなくなったら動いてないですからね～。

まだまだタイムの出る季節じゃないんだけど、１１月も走るには季節がいいですから、毎週イベントや走行会が入って走れる枠が少ないけど走れる時に走っとかないとね、とりあえず気温の低い朝イチで走るつもりで準備をしときます。

コンビニの駐車場に入ろうとしてバキッとやったそうで、下側が割れている。

車検に出すついでにノーマルバンパーに戻して、その間に修理しておきます、まぁうちの２８号は鹿を撥ねてバッキバキになったのを直してるから、これぐらいは軽傷です（笑。

後ろから金網を接着剤で固めて、表面はパテを入れたらサフ吹いて塗装したら終了なんだけど、だけど今頃は天気が良くても乾くのに時間が掛かるんですよね、一晩置いといても固まってませんね、塗装とかするのでも５月頃がいいんですけどね。

以前、スタッドレスに交換するときはノーマルバンパーに戻していたんだけど、予備に買ったのが赤バンパーだったから青にするのに車体と色を合わせていたら、マツダのスカイッシュブルーＭ－５０７だった。

この色ってマリナブルーじゃないよね？、まぁ元々ＮＡ６青号は緑にタンのＶスペだから青に塗ってあったんだけど、近い色を塗ったのかもね。

ロドスタ２８号の車検が上がったから続いてＮＡ６青号の車検に入れ替えです。

ＭＲ２が全塗装で出て行ったから、その空いた隙間に放りこんでおきます、左右にＫＰスターレットですね、後ろは西部警察のスカイライン２台だったか？、もう一台はバイオレットの四角い方の型って誰も知らないだろうね、ここじゃうちのロドスタ平成２年式がダントツで新しい車っていう（笑。

２８号とＮＡ６青号は車検が切れるのが３日しか違わないんですよね、まぁ忘れなくていいんだけどね（笑。

そんな事で次はＮＡ６青号を入れ替えに預けてきました、ロドスタ２８号は、うちに来て５回目の車検なんだけどＮＡ６青号は６回目の車検なんですよね、知り合いが乗ってたのを譲ってもらって娘が乗ってたんだけど、実は私より娘の方がロドスタ歴長かったていう、２年前に降りたからようやく追いついたけどね（笑。

たぶん今年の夏ごろに保険が切れたような？、まぁ走る時に入れればいいかって思ってそのままなんだけど、走る時は来るのか？。

１９７０年式ホンダＣＬ２５０です、旧車バイクのミーティングがあれば行こうかなって思ってたんだけど、今年は何の案内も出てないんですよね、、、、。

まぁいつもは狭いところに押し込んでいるから、たまには広いところに出してきて掃除ですね。

買った時は、見た目はサビサビ、ボロボロの電装死んでる、ミッション壊れてる、エンジンはキック降りますってだけの不動、書類付きの部品取車みたいなのをヤフオクで買ったんですよね、まぁそれでも古いバイクはブームですからそこそこの値段はしてましたから、鉄くずみたいな値段では買えませんでしたけどね。

ケーブルでバッテリー繋いでエンジン掛けてみたけど、調子が悪～い、たまには乗ってやらないとダメだね。

朝からオイル交換して、軽く掃除をしたら準備完了。

ロドスタ２８号、今日車検に持って行こうかなって思ってたけど今は雨だから明日にしようか考え中。

車検が上がれば今度の土日くらいに次のＮＡ６青号を車検に入れるので入れ替え予定、代車はいらないからって家まで送ってもらいます。

おそらくマツダＤじゃ、車検以前に”帰ってくれって”言われそうな車だけど、見た目は怪しいけど車検に通らない改造はしてませんから、乗ってるまま何もせずにそのまま車検です、知り合いの自動車屋さんの所に来る車の中じゃいたって普通の車ですからね。

よく車検整備とかいって、改造部品を車検の時だけノーマルに戻したりしている方もいらっしゃいますが、それは整備じゃないやろって（笑。

昔からの知り合いの自動車屋さん、社長は”うちは旧車ショップじゃねぇ”って言ってるけど、箱スカやＳ３０、くらいな年代のお客さんがソレックスのキャブ調整やら、Ｌ型エンジンＯＨしてとかエンジン部品やらミッションやら部品がないですか～？とか、長いこと寝かしてた昭和の車を走れるようにして～とか。

一見さんお断りじゃないんだけど普通の車のお客さんって寄り付かないからほぼ旧車ショップです、まぁ普通の仕事って近所のおばさんの軽のオイル交換くらいか？（笑。

２０１３年に車検受けなりを譲ってもらって、１０年過ぎて今回５回目の車検ですね、エンジン壊れずに車検が切れる２年持ったらいいかって買った車だったんですけど、あと２年って毎回車検を継続してたら早１０年目、まぁエンジンブローはしてないけどそれなりに維持にお金もかかってますけどね。

買ってから走ったのは、ここ１０年で５７８００ｋｍなんだけど、前回の車検からは３０００ｋｍ走ってない、もうミーティングとセントラルを走るくらしか車庫から出てない趣味の車。