竹の谷＠森田のブログ一覧

３月１３日（日）　　　　　　　　　セントラルサーキット　会員枠　　　　（未定

３月？？日（日）　 第２１回　おはよう高雄　ロードスターミーティング　”おはたか”　　　　（未定

４月？？日（日）　　　　　　　　　綾部温泉　旧車ミーティング　　　　　　（未定

４月？？日（日）　　　　　　　　　第４回 おはよう エンゼルライン ロードスターミーティング　　　　　　　　　　　　　　（未定

４月　１７日（日）　　　　　　　　　第３４回　チームヤマモト　クラシックカーフェスティバル　　　（予定

５月　９日（日）　　　　　　　　　　ＯＡＳＩＳ　Ｒｏａｄｓｔｅｒ　Ｍｅｅｔｉｎｇ２０２１　 　　（予定




春には決まるだろうって思ってたけど、まん防やらなんやらで、まだちゃんと開催が決まってないイベントが多いですね。

ロドスタ２８号はタイヤも買ったし近いうちに走りに行こうとは思ってるんだけど、もうちょっと暖かくなったら２輪枠のお付き合いで行くかも、だけど暖かくなってもＣＬ２５０はイベントがなければ出かけないしなぁ～、おそらく旧車バイクのミーティングは春にはなさそう。

おはよう高雄　ロードスターミーティング　”おはたか”　も、まだ開催未定って事ですけど、もうそろそろなんでしょうかね～♪。

おはよう エンゼルライン ロードスターミーティング　”おはエン”は、エンゼルラインが３月いっぱいは冬季通行止めだから、おそらく来月ぐらいなんでしょうかね。

暖かくなってきましたね～、もうすぐ３月天気のいい日が続きそうですね、ようやく家の周りの雪もほぼ無くなりましたね、山影にはあるけどね、だけどもう降る事はあっても積もる事はないしょっって事でタイヤの交換です。

ジムニーなら少々の雪でも走れますからね、コペンはまだ来月２週目くらいですかね～。

昨年１１月に納車だったんだけど、ノーマルホイールにスタッドレスタイヤを入れてもらって納車でしたからね、昨年は雪が早くてすぐに雪が降ったからそのままで、前車のＴＥ３７-Ｘは一度も入れてませんでしたね。

そんな事で交換してみたんだけど、パールホワイトにブロンズも似合ってるじゃないですか～♪。



タイヤを交換して、タイヤカバーとバンパーも色を塗ってるから、買った時と見た目が一番違ってるのはこの角度かな、、、、、。

タイヤカバーは旧型の物で、ホイールは同じはずなんだけど取付ステーが違うのか、リヤワイパーの逃げは合うんだけど角度や位置が微妙に違う、ワッシャーを噛ませて位置合わせをしたんだけど、１型緑で位置合わせをしたのとも違うし、２型でスペアタイヤの落下防止が付いたからステーが変更になってるのかもね？。

テーパーナットで位置決めして表から緩み止めの付いた純正ナットで固定ですからしっかり固定はできました、純正アルミホイールのモデルでもスペアタイヤは鉄っちんホイールなんですよね～。

フロントはこんな感じ♪、バンパーの輪郭がはっきりしてるからタイヤが太くなっただけじゃなくて、だいぶ印象が違うよね。



２台目になると買った部品が流用できますから早いです、たいたい思ってた形になりましたね、いかにも４ＷＤってのは目指しません、あれ２型ってこんなになったの？ってぐらいが狙いです（笑。

前回１月に走ってもうダメだと、ロドスタ２８号にタイヤ残り２本リヤ用を買いました、Ａ０５０の２１５／５０－１５のＭコンです。

あと数回走れるかと思ったリヤタイヤ、フロントに新品タイヤ入れたら、フロントに比べて、山が有る無じゃなくてグリップがもうなくて危なくて踏めません、まぁ４本セットで買わないとバランス悪すぎ、山があるからって２年使うタイヤじゃないですね。

まぁ走れば毎回減ってるのも見てわかりますけどね、それでも今の走行回数じゃ１年なんとかなります、それでも高いよね、とてもＧＳコンなんて買えませんね～。

そんな事でタイヤを買ったんだけど、今回はフロントと同じ２１５です、フロントは７．５Ｊですが、リヤは８Ｊに２１５です、２２５からちょっと細くなりました。

外径を小さくして立ち上がりを良くしようかなって、幅が狭くなってグリップがどうなる？って問題もありますけどね、２２５は太すぎるんじゃないとも言われてたしね、上のコの字立ち上がりで３速が合ってくれたらいいんですけどね。

ちなみにセントラルで速いロドスタは２２５前後４本なんですけどね、それするには３ナンバーのオーバーフェンダーが必要です、うちの２８号は５ナンバー枠のオーバーフェンダーですから極端に太いタイヤは入りません。

ちなみにタイヤの形状が違うのか、ベストタイムを出した時のは１６インチの２２５だったけど、１５インチの２１５より接地面が細いんですよね～（笑。

とりあえず今週交換に出すんだけど、早いうちにセントラルに行きたいんだけどいつ走れるのか～？、うちの周りじゃまだ雪が積もってるしなぁ～（笑。

今年の３月５日（土）セントラル耐久レース第１戦　に参戦しようかと思ってドライバーさんや手伝いさんを知り合いに声を掛けてお願していて、何人か参加してくれる事になってたんだけど、諸事情あって参戦が難しくなってしまいました、みんなごめんね～。。

エントリー締め切りが今日だったんで、今回は参戦中止です。

次戦にむけて用意しときます♪。
セントラル耐久レース　第２戦　７月２日（土）３時間

残り少なくなったから買っといた、手で持った感じあと３.５Ｌないかな？と、測ってもいいけど、１台だけじゃないですからね、あってもあと１回でなくなるならどうせ買わないといけませんからね。

Ｖａｉｖｏｌｉｎｅ　５ｗ－５０

前回買って使ってみたんだけど、特にも問題もないし不満もないからまた同じのを買っときました。

あっ、私には耐久性がどうとかとかオイルの性能がいいのか悪いのかなんて、素人なんで何もわかりませ～ん、１年半使ってみたけど、どんな状態なのかエンジンを開けてメタルを見たりはしてませんからね～。

よくオイルの評論家みたいな事を言ってる人いますけど、そんな方はもちろん毎回エンジンを開けて中を確認されてるんだと思いますけどね（笑。