竹の谷＠森田のブログ一覧

２０２２東北旅行　1日目　 　

京都　→　福井　→　石川　→富山　→　新潟

ＡＭ６：４２出発、走行距離１０００４ｋｍで出発～♪。

今日は移動日、とにかく新潟までひたすら走る、、、、、。

北陸自動車道経由　　１時間走行１５分休憩で、５６２ｋｍ

ＰＭ１６：００　　安田温泉やすらぎ到着　　　

ここだけ当日支払いにしてたんだけど、前日電話がかかってきて、全国旅行支援を受けますか～って、もちろんお願いしますよ～って言ってたんだけど、宿泊が８０００円引き、新潟県のクーポンを６０００円分もらえた、ラッキー♪。

平日は大衆演劇が昼間だけなんで１泊のセット料金は岩盤浴になります、大衆演劇って関西の温泉にはないよね～、見たかったんだけどね。

おはよう エンゼルライン ロードスターミーティング”おはエン”、９時から開始なので下道で１時間半、朝７時３０分に出発です。

今回はＮＡ６青号と一緒です、２台で走るのは初めてかな？、無事９時１５分前に到着でした。

”おはエン”は毎月してないから、エンゼルラインは冬季通行止めが１２月からだから、今回は今年最後かな？、知らんけど（笑。

１２時に解散って事で、お昼はどうしょう？って思ったんだけど、小浜は日本海の港だから魚が美味しいし店も多いんだけど、あえて今日はバイキング、そんな事でここに行ってみました、ビュッフェ レストラン　Ｋｉｔｃｈｅｎ　Ｂｏｏ　

ここだと駐車場も広いし、ミーティングの後で何台で行っても問題ないしね、今回は初めて行くから、どんな所か様子見です（笑。

行ったらツーリングバイクも３０台以上いましたね車も多いし、駐車場までは行けるんだけど、場所が福井県立大学 小浜キャンパス内、って事で、敷地は広いし建物はどれも同じに見えるし、レストランってどこにあるんだ？って。

海の見える席でおっさん二人（爆。

ちょっと前まで雨予報だったけど天気は回復方向で、昼間は青空もでてましたね、そんな事で、どこ行くってなったんだけど、１０月から三方五湖のレインボーラインが無料になったそうだ、頂上駐車場が逆に有料になってるそうだけど、トータルは約半値みたい。

そんな事でエンゼルラインセル入り口から、１６２号線で海沿いを走ってレインボーラインまで、無料になったのなら車が多いやろうねって思ってたら案の定、頂上駐車場は満車。



まぁ走るだけだったら駐車場はどこにでもあります。

レインボーラインは料金所が撤去してありました、道も舗装をやり直してるのかきれいになって走りやすくなってましたね、だけど無料になって市の管理になったらエンゼルラインみたいに、そのうち予算もかけれずボロボロになってしまうかもね。

帰りは、途中で小浜の道の駅に寄って、行きと同じ下道を走って早い目に帰ってきました。

タバコ屋ではありませんの張り紙（笑。

タバコ屋さんが閉店してもう２０年？、お昼は、いつのまにか店がてきてたここに行ってきました。

Kitchen_ marui キッチン マルイ ランチ

実はオープンした頃は油淋鶏orチキンソテーのみって事で行ってなかったんだけど、エビフライ定食が増えたって事で行ってきました、実は鶏肉は苦手なんですよぉ～（笑。

近くにはこんな店も出来てるし、スペース０９たまにたねふね、ぴざいい満　最近この道沿い何かあるのか？、、、、。

住んでる人が増えるわけでもなく、交通量が増えてるわけでもなく、むしろスタンドは潰れるスーパーは閉店する、タバコ屋すら閉店するって街道なんですけど（笑。

ロドスタのサーキット用Ａ０５０なんて１０時間くらいで無くなるから毎年買うけど、４駆用のタイヤなんて溝は深いしゴムは硬いし、１年１万キロくらいじゃなかなか減りませんね～。

緑号の時に買ったから４年でトータル４万キロほどだけど、まだあと４万キロぐらい走っても山はまだまだ残ってそうですね。

買った頃は、ＴＯＹＯオープンカントリーだと、ジムニーサイズは純正同じ１７５／８０－１６（６８６ｍｍ）か、太いのにするには１８５／８５－１６（７２０ｍｍ）しかなかったからこれにしたんだけどね。

緑号はミッション車だったからあまり気にならなかったんだけど、白号をＡＴにしたから外径がこれほど変ると加速が遅いし、一定速で走ってる時でも意識してアクセル踏んでないと速度が勝手に落ちてくるんですよね、常に４速切っとくのが丁度なんだけど、それだと燃費悪いしね。

ノーマルタイヤはロード用ＳＵＶタイヤですから見た目がしょぼいんですよね～、まぁ泥の中や岩を乗り越えたりしないんだけど、町乗りスポーツカーにかっちょ良いホイールやタイヤを入れてる人がいるのと同じですよ、車は見た目が大事でしょ。

今見ると２１５／７０－１６（７０８ｍｍ）やら２１５／６５－１６（６８５）なんてあるじゃないですか、あの頃だったらこっちを買ってましたね、タイヤは太いほど偉いんですよ（笑。

４年乗ってほとんど減ってないですから買い替えもなぁ～って思うんだけど、逆に買い替えても６～７年乗れるから安いんじゃねっても思うけど、いつまで乗ってるかなぁ～。

だけどノーマル１７５なのに、２１５ってジムニーはフェンダーから出ないの、これってシエラ用？、軽サイズの貼り付けのオーバーフェンダーをガンメタに塗って付けようかなって思ってたんだけど、それでも収まらないのかも。

軽の枠を超えるオーバーフェンダーを付けて登録するならシエラを買えばいいんだけど、今納期２年？、車検が切れる前って緑号は１年半で乗換えの注文したけど、白号はまだ１年乗ってるだけだけど、１年点検に持っていって買換えの商談するのか～（爆。

たぶん今なら、ほぼ買った値段で下取りだと思うけどね、新車以上の下取りなら考えようかなぁ、、、、、。

新しいカタログはもらったけど、買う気はないよ～（笑。

前のジムニーは２０年で１０型だったよね、２年で型が増える、ＪＢ６４は今回５年目で３型にチェンジ、ちょっと早いの、、、、、。

前に乗ってたキャリーも９型だったかな？、スズキってどれもそんなのか。

カタログ見てると、今回のジムニーはＭＴでアイドリングストップが付いて燃費の改善と、下のグレードにも安全装置が標準装備されて値段が上がったくらいの違いですね。

ジムニーは、まだ今でも納期が長いし今注文してる方は来年になると４型になるかもね（笑。