今日も朝から雨、そんな事でタイヤ交換だ～。

だいぶ前に買ってたタイヤはもう交換に持っていって預けてるんだけど、ホイールも外して持って行かないとって事で外してます。

交換してもらうのがタイヤ屋さんじゃないから、新しいタイヤと外したタイヤを預けとかないと、乗って行ってその場でできないんですよね、安くしてもらってるのに仕事の邪魔はできませんからね。

車を動かさないと奥からロドスタが出せないし、動かなくなると邪魔だから転がしタイヤがいるよねって事で、ピッチ１００は何セットもあるからピッチ変換スペーサーを買ったんですよね。

ロドスタのセントラル用タイヤ、７，５J　２１５　と８J　２２５を入れてみたらちょうど入りましたね、だけどピッチ変換スペーサーは１セットだけなんですよね～。

唯一１１４．３のホイールを持ってたのがマルチホイールのＳＳＲ　ＴｙｐｅＭが２本だったんですけど、オフセット＋３５で、そのまま入れると奥が当たる、ヴィッツ用にかったんだからしょうがないね。






２０１１年のＢＳ　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ１１からＤＬ　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅢに交換です、まだ山はあるけどさすがに１４年前のタイヤはダメでしょ。

ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅢはそこそこグリップもいいわりに長持ちするし、値段は手ごろだし、普段乗るタイヤにはいいんじゃないのって事で買ってみました。

以前、セントラルの耐久でショップの車に乗らせてもらってた時は、ラジアル限定だったから３時間耐久はＹＨ　ＡＤ０８Ｒだったけど、５時間耐久になるとタイヤが持たないって事で、ラップがコンマ５落ちるけど長持ちのＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅢを使ってましたね。