雀屋丸八のブログ一覧

今日は午後からお休みをいただき、
父を乗せて新宮へ……


長年実家でこき使われて走行距離40万kmを超え、余命いくばくもないであろう
NCP91ヴィッツの後釜としてこのZRE212Wカローラツーリングを新車で購入、
本日納車となりました。


取り扱いのレクチャーの一環で、営業さん同乗の上オーナーである父が運転して
近隣の高速をちょい乗り……気に入ったようで何より（ ´∀`）


今時の電動パーキングブレーキを嫌って手動式を求めるとエントリーグレード
しか選べませんが、その代わりとばかりに色々とオプションを盛る……こんな
時は血のつながりを感じますねぇｗ


オプションのアルミホイール。
父「鉄チンだと見た目がちょっとアレだからな（`・ω・）」
私「どうせオカンが乗ってそのうちガリガリにしちまうだろうに……鉄チンで
　　上等じゃなかろうか（；´д`）」


父から「家まで乗っていけ、わしはヴィッツで帰る」と申しつけられて試乗する
ことに……高速及び海岸沿いの道路を走りましたがなかなか快適。年甲斐もなく
入れたオプションのTRDメンバーブレースのおかげかコーナリングも思いのほか
しっかりしており、静粛性もそこそこ良い。


それにしても衝突安全性との兼ね合いか、リアの窓がどれも小さく後方視界は
宜しくありません（；-＿-）　バックモニターがあるので駐車の際はさほど
不便はありませんが……


さて、このオンボロヴィッツはこれでお役御免かというとさにあらず。
というのも、こいつの車検は先月25日までだったのですが、NEWマシンの納車は
今日になるためタイムラグがありました。一人1台車がないと生活に支障を来す
田舎の為、わずか3週間の為に車検を通すことに……通したばかりで廃車にする
のは勿体ないので、取り合えず動く間は私が足車として乗ることになりました。


これまで消耗品の交換以外の修理といえば燃料ポンプ（39万km）とオルタ
ネーター（40万km）が寿命を迎えて交換したぐらいでしたが、果たして
ここからどこまで動いてくれるでしょうか（；゜ω゜）