ホントですか？

今日、LINEにベストカーWebからこう言う記事が配信されて来た。

実は搭載義務なし？ スペアタイヤ激減の裏事情と積まなくてもOKな訳

積まなくてもOKかどうかに引っ掛かったのではなく

２ページ目にテンパータイヤ装着方法が記載さているんですが

こうあります。

以下、Webからの転載ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

テンパータイヤがスペアタイヤとして搭載されている場合は、パンクしたタイヤとテンパータイヤを交換して使うが、駆動輪にはテンパータイヤは使えないことになっている。つまりFF（＝前輪駆動車）の場合、テンパータイヤは後輪に装着しなければならない。ではFFで前輪がパンクしたらどうするか？　この場合は次の手順となる。

1.パンクした前輪を取り外し、テンパータイヤを装着する
2.後輪を取り外し、パンクしたタイヤと入れ替える
3.外した後輪と前輪のテンパータイヤを入れ替える
4.後輪に取り付けたパンクしたタイヤとテンパータイヤを入れ替える

　つまり４回のジャッキアップが必要というわけだ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーここまで。

この1.～4.ジャッキアップが２回無駄な気が？

俺なら…

1.正常な後輪を取り外し、テンパータイヤを装着する。
2.パンクした前輪を取り外し、1.で取り外した正常な後輪を装着する。

つまり２回のジャッキアップで済むわけだけど。

この手順で問題ありますか？


って言うか、先日TC1000で駆動輪に草噛んだ時

まさに同じ事をやったんですが(^_^;)