ヒロ@653のブログ一覧

2018年もあと少しで終わろうとしてます。

皆さんのこの１年はいかがだったでしょうか？

私は特に怪我もなく、事故もなく無事に終えたような気がします。

最後の最後までお友達とお会いする事も出来、これもロードスターが繋いだ縁だと思い、感謝しております。

流石にお山は寒いという事で、解散して私は買い物をしたあと軽く洗車して年越しの準備をしました。



オドメータは96,091kmを指していました。


そして、自宅で一人さみしく「どん兵衛」を年越しそば代わりに・・・(^^;


今年はあまりサーキットもジムカーナも走れませんでしたが、来年はもう少しスポーツ走行に気合を入れて挑もうと思っています。

皆さん、１年間ありがとうございました。
良い年をお迎え下さい。

今日も年末の大掃除もすることなく、グダグダとしてました。

お昼まえに起きてテレビを見てダラダラとして、１５時過ぎに行動開始・・・(^^;

昨日は表から登ったのですが、今日は東から登ってみました。

山頂付近では枝に雪が張り付いていてキレイな雪化粧を見せてくれました。



しかし、東六甲ドライブウェイは表六甲と違って雪が残りやすいので、サマータイヤでの走行は控えた方が良いでしょうね。
もちろん、ゆっくり走ればなんとかなるかも知れませんが、なにかあった時に周りに迷惑を掛けますからね。(^^;

皆さんは「リレーアタック」ってご存知ですか？

先日テレビのニュース番組で伝えていたのですが、このリレーアタックによる車両盗難が増えているとか。

リレーアタックで狙われているのはスマートキーを採用している車との事ですが、最近の車の多くはスマートキーが採用されているので、気をつけた方が良いですよね。

スマートキーのシステム自体はあまり詳しくないのですが、動きから見てこんな感じでやり取りをしているものと思われます。

1.車両側から小声で「○○さ〜ん」と呼び続けている
2.スマートキーが車両の近くに来てその声を聞き取ったら「は〜い」と答える
3.車両側は返事を聞き取ったらロックボタンを有効にする
4.ロックボタンが押されたらロックを解除する

といった感じではないでしょうか？

で、リレーアタックはこの1の声(電波)を受信して大声に拡声する。すると、遠く離れた（例えば自宅の玄関等）に置かれたスマートキーが返事をしてしまう。そして、その返事した声をこれまた拡声して車に伝える。
その結果、遠く離れた車でもロック解除されてしまう事になる様です。

対策は、車に乗っていない時はスマートキーをスチール缶等に入れておけば良いとか。

気になる方は、「リレーアタック」で検索してみてはいかがでしょうか？

私の車のトレードマーク的なイエローフォグですが、よく持ってるな〜、いつ交換したっけ？と思ってこのみんカラの整備手帳を見てみたら・・・書いてない！(T_T)

という事で、今更ですがUPしました。

で、肝心の交換時期ですが、写真の日付を確認してみると、2009年5月23日だったので、もう９年以上も経ってるんですね。
この手のバルブにしては結構持ってる方ですね。いやぁ、ありがたいです。(^^)p

で、もし切れてバルブを交換するとしたら、やっぱりコレですね。



純正スイッチでイエローとホワイトを切り替える事が出来、しかも配光も黄色と白で微妙に変えているという・・・

まぁ、白と黄色の発光部が別の場所なので配光が変わるのは変えているというよりも変わってしまったという方が正しいですね。

黄色はフォグランプ的配光で、白はロードランプ的配光という感じかも知れませんね。

整備手帳にはUPしましたけど、少し前に壊れてエンジンも掛からなくなったSmartTopを自力で治す事が出来ました。

やっぱり、SmartTopがあると楽ですね〜

なんで、メーカーはこの機能を実装しないんでしょうかねぇ？

もちろん、危険な時もあるので最初からこの機能があると何かあればメーカーが責任を負うかも知れませんが、自己責任で・・・という事で、この機能をONにしてくれても良いのにね〜

しかし、ジャンプスタートを行う事は思いの外電装品にダメージを与える時があるという事で、バッテリー上がりにならない様に注意する必要がありますね。

ちなみに、SmartTopが壊れた過程は次の様になったと思われます。

１.ジャンプスタートにより、B電源に過電圧が掛かった。
2.その結果、入力回路のZD1が壊れ、短絡故障を起こしてしまった。
3.そのため、12V回路が短絡してしまい、過電流が流れD1が壊れ開放状態になってしまった
4.D1が壊れた事により、SmartTop回路に電気が流れなくなり、CAN通信が途絶えエンジンが掛からなくなった

こんな感じじゃないかな？