久々にMTを運転。

今日マツダのDラーへ行ってきました。

目的はロードスターの試乗。

久々のMT運転。

確かキリアンさんのカリーナ運転したのが最後だった気が・・・違ったかな？ｗ

まぁ久々なのは確かです。

ドキドキしながら試乗してきました。

ターボと言え所詮660ｃｃのアルトターボと比べると明らかにパワーありますね。

ボディ剛性もしっかり感じるし、シフトフィーリングも最高！

なんと言っても乗ってて楽しい♪


買うならこれかな。



モータースポーツグレードのNR-Aかな。

ベースグレードは「S」ですが、「RS」の走り部分が付いてきます。

ビルシュタインショック，大型ブレーキ，フロントタワーバー，トルセンLSD

あとラジエーターが大型になってるそうです。

これでベースの「S」から15万円アップの265万円。

簡素化された部分もありますけどｗ


で、正直な話・・・ロードスターってどれくらいのポテンシャルなんでしょうかね？

筑波1000で44秒ぐらいで走りたい。

ちょっと弄ってこれくらいのポテンシャルはあるんでしょうかね・・・？

マジ知りたい。。。

と言うのも先日筑波1000を走っててノーマルと思われる86が走っていたのですが、

アルトとタイムがそれほど変わらなかった。

86ってカタログ値で200馬力ですよね。。。

ロードスターは1.5Lで131馬力しかねぇっす。。。


友人のAE86が44秒切るぐらいなんですよ。

奴と同じぐらいのタイムで走れたら楽しいだろうって思ってます。

抜きつ抜かれつって考えただけでテンション上がりますよね！

私が運転下手なので車はポテンシャルが高くないと困りますので。


あれ？良く考えたら友人のAE86は160馬力ぐらい出てたな。。。

NDの131馬力じゃ追いつかねぇなｗ