３４ブラザーのブログ一覧

M君号インプのサーキット走行後のメンテです。
エンジンオイル、MTオイル、デフオイル交換にブレーキのエア抜き＆各部チェックです。

足廻りも異常なしでOKですがダウンサスのみの純正ショック仕様ですがその割にはなかなか速いです。(^-^；
しかし、リヤデフのオイルを抜いたらエライこっちゃに。
前回のオイル交換から１３００ｋｍしか走行してないのにドレーンにありえない位の鉄粉が山のように付着してました・・・・・。（汗）


例えるなら砂場に磁石を刺したら磁石に鉄粉がこんもりみたいな。（￣◇￣；)


ヤバイんじゃね？？？


それと今回はフロント助手席側のブレーキのダストブーツが逝ってました・・・・・。（ＴдＴ）
こればっかりは消耗品みたいなもんだから仕方ないですが。

他は特に問題は無かったんですがオーナーが自分で付けたサブフレームバーがこれまたヒドイ事に・・・・・。（汗）
中古で買ったらしいんですがちゃんと付いていません・・・・・と言うかおもいっきり曲がってますけど！！！（￣0￣；）

↓画像では分かりにくいですが曲がってたサブフレームです。



あまり効果が無いような固定で実際はボルト８本で固定ですが３本が仕事してた位ですかね。
後ろ２本はボルト付いてないし・・・・。（汗）
ここから兄キのスペシャルパワー＆野生のカンで強引に修正していきましたがいい感じになるまでにかなりの体力を奪われたみたいです。（笑）


↓最終的にはいい感じになり取り付けと言うか手直し完了です。



修正前は手前のボルトで止める所が左右とも２ｃｍくらい空いてました。
どうもこの中古サブフレームは１度おもいっきり曲げたやつを適当に修正しただけの物で車体に全くあってませんでしたが兄キのナイス努力で見事にピッタリフィットです。



ナイス！兄キ。(￣ー￣+キラーン



これから中古を使う時は事前に聞いてきて下さいよ～。
・・・・って前も言ったような気が・・・・・。（汗）