３４ブラザーのブログ一覧

どうも明日はかなりの寒波が来るらしい。

予報では明日夕方までに平地で40cmとか！？
こんなに降ってないのにマジか？(￣▽￣;)

取り合えず明日朝に備えて長靴履いて帰るかな。
マジで雪積もってて靴じゃ歩けないってのは困りますし｡(^_^;)

入庫したチェイサーをまず色々チェックから。
現状の状態把握と付いてる社外品も合わせて確認します。







最近ではちょっと珍しいメーター埋め込み仕様。
え～全開で走りながらだと・・・・




見えましぇ～ん！（笑）




色々点検して修理箇所は把握しましたが問題はどこまでブースト掛けて大丈夫か？
サード製のコンピューターに換わってるんでブーストは上げれます。

確か１．２キロまではＯＫでしたがブーコンのメモリーには安全を考えて１．１キロまででにしてあるんでテスト。
まずはブーコンＯＦＦで踏むと０．８で普通。（笑）

次に０．９キロ掛けてちょっと速くなった。
さらに上げて１．０キロにしたらウェットの路面だと２６５のＤＺ１０２がホイルスピンしまくる。（汗）


てか０．９キロから１．０キロでここまで加速変わるかぁ～？？？


ふと、ブーストのピークを確認。








１．２キロ近く掛かってるぅ～！(ﾟДﾟ；ｏ)




いや～なんか急に速くなったと思ったんですよね。
そう言えば普段はこの時期は乗らないから暖かい時期でブーコンが記憶してるんでそれで余分に上がったんでしょうね。

徐々にブースト上げてテストしようかと思ったけどいきなり１．２キロ近くまで上がったんでテストＯＫ。（笑）
今後を考えると１回も交換してない燃料ポンプをリニューアルした方が良いでしょうね。

取り合えず室内清掃だけして外装は明日からしばらく雪降るんでまた天気が良くなった時にでもしますか。
展示場入れるとまたブラジル人とか来そうですね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

オーナーが海外出張が多く乗る機会がぐっと減ったので今回は買い取りで回収して来ました。
乗らないと言っても年間２０００ｋｍ近く乗ってたんで嫁さんの３２Ｒよりは動いてますけど。（笑）

そう言えばこのチェイサーは７年前くらい前に売ったかな。
普段から車庫保管なので７年前と外装は変わらずキレイです。

距離は１４万ｋｍ後半ですが純正５速で無事故車なんで今ではちょっと希少な車でしょうね。
さて、このチェイサーをどうしようか考えよう。

休みの間に打ち合わせが終わり今年１発目のスーパー化の為に発送です。

さて、今度のもどんな感じか楽しみですね。
一応今回のは「峠とショートサーキットにちょいオフ会仕様」って感じです。