３４ブラザーのブログ一覧

フォグステーの加工はほぼ終わり完成形になってきました。







次はフォグ開口部の微調整に入ってます。

なるべくパテは最小限度にしたいので淵だけメインで。







付け足す部分はFRP追加で。







バンパーの波が目立つとこは削って平らにしてますが凹みの大きな部分はパテ入れます。







作業後半に入ってるとは言え細かいとこはまだまだです。

今月中には加工修正は終わらせたいですね。

久しぶりに車庫から出して来て兄号の売却準備です。

無線とかありますから個人的な物は下ろさないとね～。

さて、基本的に部品は外さないでそのままにするんでやる事あまり無いけどちょっとだけやりますかね。

久しぶりにスカイラインが並んでしまった。







問題多い33スカイラインの方はスタッドボルトは外しました。







折れやすいですからエキマニ外したら全て交換するのが定番です。

そして、1番奥の6番の折れたスタッドボルトを外す地味作業中です。







すぐ横にゴムホースあるんでさらにスペース狭いんですよね～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

なんとか1番と6番の折れたスタッドボルトに穴開けまでは出来ました。







ここからがまた運次第？

専用工具入れて逆に回すと噛み込んで行ってボルト緩めるんですがかなり熱の入ったボルトですからカチ込んでて回らない事はよくありますからそうなるとまた大変。(￣∇￣;)

運良く普通に回る事を願います。

ステアリング回収したんで今日はスカイラインを動かせました。

車検で少々やる事がありタイヤも交換してパワーウィンドウの動きがおかしいのでレギュレーターかな？

ん〜今週いっぱいは掛かるかな。

サイドシルのアウターパネル交換作業中の軽ですがまぁまぁ面倒なんですよ。

最小限度の範囲での交換とは言えカットして長さと位置合わせて溶接して～ってこの手間が保険修理だと全く反映されない指数（工賃）です。







保険会社が認める工賃は12000円なんで2時間くらいでやれってか？

そんな簡単に終わるかい！(# ﾟДﾟ)

保険会社の言う工賃の3倍くらい貰わないと割りに合わないんで保険で事故修理って鈑金屋は儲からないです。

やはりここはゴルフボールを靴下に入れて・・・・。（笑）

さて、最小限度の交換は車にも優しいですが新品パネルは前から後ろまでASSYで来るんでカットした残りが出ます。







なんか食べ残しみたいでもったいない。（笑）

切り分けして売ってくれればそれこそコスト削減になるんですがメーカーはやらないですもんね～。

取り合えず次は溶接準備です。