３４ブラザーのブログ一覧

今年最後の車ネタを締めくくるのはもちろんスカイライン。（笑）

もう鈑金屋も正月休みに入ってますから昨日の作業ですがサイドシルに入れる補強材の仮合わせまで終わらせました。

ただ、補強材は左右で24個の穴開けまで終わってましたが追加で下側に3個づつ追加で左右合計で30個になりました。







これをサイドのインナーパネルにくっ付ける鉄板パネルの外側にくっ付けます。







ゴッツイわぁ～！（笑）



補強材の固定は上下にL字のステーで挟む感じで溶接されます。







横から当てられたら痛そうやわぁ～。（笑）

そして、センターピラーすぐ後ろに純正の薄い補強板があるんですがそこと合体させてさらに剛性出します。







これで仮合わせまで終わったんですがまだ接触する部分などのカットはありますがそこらの作業が終わり次第溶接作業に入ります。

来年もハードな作業が続くスカイラインですがネタのエース的存在ですからね。（笑）

来年も凄いネタ出ますからお楽しみに～。

今日で仕事納めの34ブラザー店です。

明日から休みで仕事始めは6日からです。

そして、仕事納めの日に洗車納めしてた兄キです。







この寒いのにようやるわぁ～。（笑）

例年正月休みって天気悪い事が多いですが今回もずっと天気悪いし。







たまには表日本みたいに快晴続き来いやぁー！(,,#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!



釣り納めすら行ける気がしませんなぁ～。

雪は積もりそうに無いだけマシですがせめて年始くらいは快晴になって欲しいですわ。

あとは事故などトラブルが無い事を祈ります。

さて、久しぶりに連続で朝寝が出来ますから体力完全回復させよう。

IQのナビの自車位置が最近動きが悪くて最終的に動かなくなりました。

GPSアンテナ故障だと思ったけどこのナビはGPSアンテナがフィルムアンテナに内蔵なんで本体がブローした可能性大。

この年末にちょうど壊れるかよ。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

IQのナビは仕事メインなんで別に最新式にするつもりは無いですから年明けに修理に出しますかね。

ただ、地図は割りと新しいけど本体はそれなりに古いんで修理してくれるかどうか。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

今日はもうメーカー休みに入ってて問い合わせ出来ませんが修理出来る事を願います。

86のかさ上げしたアクセルペダルですが最初は良かったけど最近合わなくなってきました。

かさ上げしたのは1ｃｍだけですがその1ｃｍが予想以上に大きかったです。

普通のスピードでヒール＆トゥーはやりやすいですがスピード上がってブレーキペダルを強く奥まで踏むようになるとブレーキペダルがアクセルペダルと揃うかブレーキペダルの方が奥に行ってアクセルペダル煽る時に引っ掛かります。

て事でかさ上げするのに挟んだゴム板を外す事にしました。







材料代安くてなかなか良いアイデアでしたけどね～。

ゴム板外したついでにブレーキペダル側に少し寄せてたのも止めて標準の位置にしました。







結果、かさ上げは街乗りのみの人には有効ですが全開で走るような場合は合わないですね。

ペダルカバー付けてアクセルペダルを大きくするのはやりやすさに繋がると思うのでペダルカバーはやっぱり付いてた方が良いと今のところは思います。







多分これで割りとい感じになる予定ですがまた気になるとこがあれば調整ですね。

過去にアクセルペダルで悩んだ車無いんですけど86はちょっと違和感ありますね。(＾＾；)

最後に今年はもう乗らないでしょうから室内清掃して今年の86稼働は終了です。

今年最後のタイヤ交換です。

まさか今日タイヤ交換するとは思わなかった。(＾＾；)

これで完全にタイヤ終わっ・・・・て無い！（笑）

残り1台ありますが来月に交換予定なんで今年のタイヤ交換は全て終了しました。