SPEEDKINGのブログ一覧

皆様3連休はいかがお過ごしでしたでしょうか？

昨日妻と三女と3人で「君たちはどう生きるか」を見てきました。

長編ですが展開が読めないので集中して観ることができた気がします。

テレビのインタビューで「一度観ただけではよくわからない」という感想を話していた人が多かったですが、私も同感。

実はジブリに小・中の同級生がいて、映画を見たという報告と先の感想を書いてメールしたら、

「説明しづらい映画だが他の人には作れない作品であるのは確か」

と返信がありました。

さて最終日の今日、全国的に「命に関わる暑さ」と天気予報で繰り返されていたのはご存じの通り。

しかし直射日光をもろに浴びての作業は確かに過酷で、大した運動量でもないのに息も絶え絶え。

2時間ほどでようやく作業を終え、シャワーを浴びてしばし休憩。

いくら経っても汗が止まらないのに、あろうことか昼食は土曜にコストコで買ったトッポギ。嫌がらせか。

昼食後、空気圧調整でガソリンスタンドへ。

昨日突然警告灯が点いたのですが、あまりに暑いと時々こうなります。

この気温で空気圧調整をしても…とも思いましたが警告灯が点いたままというのも具合が悪い。

大してバランスが崩れていたというわけではなかったものの、メーカーの指定に従い4輪とも2.2kgfに調整。

この後は冷房の効いた自室で「フォードVSフェラーリ」を鑑賞。

面白かったです。GT40ってあんなにすげえクルマだったんだと知りました。皆さんもぜひ。

昨日ネットで見つけたヴァリアントの火災事故。

今朝「めざましテレビ」で結構時間を割いて紹介されてました。

燃えてる映像に加えて消火後の車内やドライバーのインタビューまで。

(貼り付けてあるのは別の局のもの)

東北道サービスエリアで車が炎上　「白い煙が出ている」

あれはレンタカーで、借りていた４０代のドライバーは仕事で東北自動車道を走っていたそうです。

ニュース映像を見ると、駐車中の火災でドライバー含め誰もけが人はなく不幸中の幸いでした。

また駐車場も空いてて延焼した車もなかったようです。これが海老名ＳＡとかだったら大変なことになっていたでしょう。

問題はなぜ燃えたかということです。

こういう車ネタでよく呼ばれる菰田潔氏がコメントしていましたが、

「エンジンルームから白い煙が出たということはエンジンオイルであろう、漏れたオイルが過熱したタービンに触れて発火したのではないか」

という推測をなさってました。

ということは走行中に発火した可能性もあったわけで、激しく燃える車の映像は同型車種のオーナーにとってはかなりショッキングな内容でありました。

さて私には発火の原因とは別にもう一つ職業的な興味があります。

それは、あの車の弁償（今回は車両の時価）は誰がするのかということです。

もちろんそれは責任の所在がどこにあるかによりますが、まずメーカーの設計ミスと使用者の過失はなさそうです。

となると、可能性は２つ。

・使用に重大な問題はなく、発火は偶発的なものでありやむを得ない事故である。

・通常の使用においてエンジンオイルが漏れる可能性は低く、所有者（レンタカー会社）の整備不良もしくは管理ミスである。

のどちらかかと。

専門家の調査結果を待たないとわかりませんが、エンジン停止中に発火するなどというのはかなりレアケースです。

なので損害保険会社がすんなり支払うとは考えにくい。

（ただ過去に同様の訴訟が起きてて判例があれば別）

それともう一つ。

車両保険が支払われるということで話がまとまったとして、おそらく免責金額はあるはず。

免責というのは、全額保険金が支払われるわけではなくて、保険をかけた人に一部負担が行くことです。

車両保険は同じ保険年度内の初回事故については免責金額が５万円という設定が多いです。

（もちろん免ゼロにもできるが保険料が高くなる）

つまり、あのヴァリアントにもし新車特約が付いていれば３５０万円ぐらいが支払われることになりますが、５万円は負担してくださいよという意味です。

でもってこの５万円はレンタカー会社ではなくて借りた人が支払うという契約になっている可能性が高い。

（私が以前娘の引っ越しでハイエースを借りた時がそうだった）

そうすると、ＳＡで休憩している間に借りた車が燃えておそらく仕事どころではなくなったあの男性が、何も悪くないのに５万円払わなきゃならなくなるかもしれません。

というわけでヴァリアントが燃えた原因とその後の賠償の話、私としては興味が尽きないところですが、メディアに続報が流れることは絶対にないでしょう。

帰宅したらVWからリコールの案内が届いてました。

この間やったばかりですが向こうにはわかりませんわね。

「でも何で2通も来てるんだ？」

と不思議に思いましたが、

「そうか、我が家にはゴルフ７が２台あるんだった」

と納得。

東北道サービスエリアで車が炎上 「白い煙が出ている」 (msn.com)

タイトルは昔懐かしい交通標語をもじってみましたが、この標語がわかる方はご年配でしょうか？

ちょうど2週間前の日曜日のこと。ゴルフから帰った私はシューズを車庫の棚に仕舞おうとして、ラックの一番上に置いてあったスプレー缶をうっかりヴァリアントのボンネットに落としてしまいました。

プラスチックの蓋の所だったら大した問題はなかったはずが底面の縁が直撃。ボンネットに傷が付いてしまいました。まさに頭の中に「ガ～ン」という漫画のような擬音が浮かびました。

後悔先に立たず。ヴァリアントはラックの真下にギリギリで停めているので、こういう危険があることは考えればわかるはずなのに。

くよくよしても始まらず、とにかく直すしかありません。まずディーラーに行って相談しました。

見積もってもらったところ、ボンネット１枚塗るしかないので１０万円、車体から脱着せずに済めば８～９万円でしょうとのこと。う～む思ったよりかかるな。

凹んでいると言っても大したことはないので、上手い人ならデントリペアで直せないものか、行きつけのタイヤ屋の社長に相談することに。

この社長が板金を依頼している職人さんはかなりの腕前で、古くは物損事故を起こしたトゥーラン、妻が自宅のシャッターにぶつけた先代ヴァリアント、板金修理完了　ジャッキアップをミスってサイドシルを潰したGTI サイドシル修理完了 46,396km　など、何度もお世話になっている人です。

社長に状況を説明すると(仕事中に寄ったので現車は乗って行かなかった)、補修で済めば５万円くらい、１枚塗りだと８万円かなとのことだったのでその場でお願いすることにしました。

作業は３日ほどで完了しましたが、ボンネットは絶えず熱が加わるパーツであり部分塗りでは時間経過でムラになる恐れがあることから１枚まるごと塗装となりました。

また凹みの補修ですが、ゴルフ７のボンネットは３層構造になっていて裏側から叩けないため、専用工具をこれまた専用のはんだでボンネットにはんだ付けし、時間をかけて引っ張ったそうです（GTIのサイドシルもそうやって直したらしい)。

出来栄えはさすがの一言。表面の歪みなど皆無です。

この板金屋さんは独りでやっていて、ポルシェ等の高級車の依頼も多い職人さんです。

板金は技術の差がはっきり出るので、やはり上手なところに依頼するべきですね。

それと、地震が来ても車にモノが落っこちてきたり倒れてきたりしないようにすべきであると実感しました。