E46 M3 コーナーウエイト

えー、一応コーナーウエイトを測ってみました。

ガソリン２５Ｌ（１９．５Ｋｇ）　人間７１．５Ｋｇ　を搭載した状態のウエイトです。

まず、総重量は１６３７．５Ｋｇでした。

人間の重量を引くと車両重量は、１５６６Ｋｇです。

ガソリンを満タンにした計算だと、１５９５Ｋｇになるので、車検証の記載より１５Ｋｇほど重たい事になります。


下の写真は人間乗車前のウエイトです。



まーこんな重たいホイール装着してたらしょうがないですね・・・

なんと悲しい事にリヤのホイール＆タイヤ１輪で３０Ｋｇもありました！　ビックリ！２２インチなみ・・

車検証記載の状態　フロント荷重７８０Ｋｇ、リア荷重８００Ｋｇ、比率、フロント約４９％　リア約５１％と言うデータをもとに考えてみます。

今回フロント荷重８３２Ｋｇ、リア荷重８０５．５Ｋｇ、比率、フロント約５１％、リア４９％と言う事になったので、前後の比率が逆転しました。

クロスウエイトは８１５．５Ｋｇと８２２Ｋｇとまずまず。



単純に考え、この状態でガソリンを満タンにした場合、車両重量は１６６６．５Ｋｇの予定です。
ガソリンの重量分だけリアの荷重が増えたとすると、リアの荷重は８３４．５Ｋｇ、　フロントの重量が変わらないとすると、重量配分は限りなく５０対５０に近づきます。

この、車両の場合ストリートメインの車両ですし、サンルーフ、リアバイザー、ハーマンカードンスピーカー
などのオプションが多数装備されています、フロントにはシュニッツァーのリップスポイラー、ホイールの重さもあり、車両重量は１６００Ｋｇを越えています。

サーキット走行の予定はないので、軽量したりバランスを変える事はしません。
単なる目安として計測してみました。

人々からは、「そんなの測ってどうすんの？」とつっこまれました。

実際、この車両が１３００Ｋｇをきってくるとかなり面白いと思いますが、軽量には大変お金がかかりますからね（涙）

ストリートで楽しめる足を作って行こうと思います。