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イイね!
2020年09月21日

富山撮影会①

みん友さん主催の愛車撮影会に参加するため、富山までドライブ。

もともとは昨年10月頃に行く予定だったのですが、FDのオカマもらい事故や新型コロナ感染症の関係で計画はどんどん延期。

このままだと実現は来年以降かなぁと思っていたのですが、ここでリベンジ出来るチャンスがやってまいりました。







神奈川から富山までの高速ルートは3つ。

①関越道ルート「東名~圏央道~関越道~北陸道」509km

②上信越道ルート「東名~圏央道~関越道~上信越道~北陸道」476km

③中央道ルート「東名~圏央道~中央道~長野道~上信越道~北陸道」494km



昨年の計画時点では、距離が長くてもスイスイ走れる①関越道ルートを選択する予定でした。

しかし、令和元年12月5日に上信越道が全線4車線化となり、交通事故につながりそうなトラブル発生要素が減少。

今回は②上信越道ルートで行ってみることに。


ただ、出発前に道路交通情報を確認すると、関越道 東松山付近で事故渋滞発生。

そこを抜けるだけでかなりのタイムロスな様子。

そのため、プランB ③中央道ルートに急遽変更。


前日の真夜中に出発して、ミッドナイトの高速道路を巡行しながら現地へと向かいました。













所々で休憩を挟みつつ、寄り道もしていきます。

そして、当日の集合場所へ時間通り到着できました。



今回のイベントの内容は、ポートレートモデルさんと参加者の愛車のコラボ写真を、主催者のなりさんに撮影して頂ける撮影会になります\(^o^)/ワーイ!


自分も趣味で一眼レフをイジッていて、「風景&愛車」の撮影については若干こなしてきているのですが、今までポートレート撮影については経験がなく。

そのため、プロの撮影方法を勉強させて頂きたいナと。

同時に、自分のカメラでもちょびっとだけ撮影させて頂ければこれ幸い。


そんな感じで、撮られる側&撮る側の両方のスタンスを意識した形で参加させてもらいました。







撮影対象車は6台。

順番に車を入れ替えてスイスイと撮影が進んでいきます。


黒豹FDの順番を待つ間、撮影の様子を観察。

う~ん、ものの数分見ただけで、ポートレート撮影について自分に足りない要素がすぐに理解できました。

それについては長くなりそうなので、一眼レフ関係の話として次回のブログで書こうと思います。







撮影終了後は、全員で「kitchen&cafe GARE GARE(ガレガレ)」に行きました。

ガレージ内に停まっているランボルギーニ アヴェンタドールなどを見ながらランチが出来るお店ですね。

自分がオーダーしたのは、白エビバーガー&ポテトセット+カフェオレICE。

とてもおいしかったです(^o^)













そこでのランチタイムが終わって、今回のイベントは解散。

教えてもらった「白エビ」のキーワードをもとに周辺のお店を巡回して、富山ならではのお土産もゲットしました。





そのあとは、富山県内の温泉会館でしばらく休んでから真夜中に出発するプランを考えていたのですが、

「いまから群馬に行けば、登利平の閉店時間までには間に合いそう」

やっぱりMy奥さんが大好きな群馬名物 登利平の鳥めし弁当をゲットしていってあげたいナと。

結局そのまま出発しました。







帰り道は上信越道ルート。

全体的に下り坂が多かったので、いい感じのスピードで走行。

それでも結構時間がかかりましたが、藤岡ICに到着。

高速道路を一旦降りて、営業中の登利平 藤岡店へ。

無事に鳥めし弁当をゲット!!





安心したら眠くなったので、道の駅ららん藤岡の駐車場で仮眠。

起きて道路交通情報を確認したら、関越道の渋滞がキレイサッパリ解消。

自宅までスイスイと帰ることが出来ました。





そんな感じで、今回が個人的に初富山&初日本海でしたが、楽しくドライブすることが出来ました。

主催者のなりさんに撮って頂いた写真については、後日データが届いたらブログにアップしたいと思います。
























ブログ一覧 | 黒豹FD ドライブ | 日記
Posted at 2020/09/21 23:49:54

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この記事へのコメント

2020年9月26日 8:46
りゅうじんさん、先日は富山までの来県お疲れ様でした。そしてセンスのよいお土産、ありがとうござしました(*^_^*)美味しかったです!
来県目的の中にはポートレートの勉強という意図もあったんですね。もっと早く知っていれば、モデル単体撮影もぶっこんでいろいろアドバイスできたかもしれませんでしたね。気がつかずすみません^_^;
今回は望遠レンズでの撮影でしたから、モデルとの距離も遠く、ポートレートの参考にならなかったと思います。実は、事前に1~2週間前にリハーサルを行っているのですよ。次のコメに続く・・・
コメントへの返答
2020年9月26日 14:58
当日はお疲れさまでした。
お土産は湘南・横浜など神奈川の地名が付いているモノを選んでみました(^o^)

今回は撮影の流れを知りたいというのも参加目的の一つにありました。
現場を観察しただけで充分勉強になりました。

リハーサルを事前に行っていたんですね。
当日、愛車Z4での撮影はしないのかな?とふと気になってました。
2020年9月26日 9:11
私もこの撮影会初期は標準ズームというレンズで撮っていましたが、中期以降は75~200望遠1本と、車内を撮る35mmや50mm単焦点1本で撮っています。望遠を使って被写体深度を浅くして背景をよりボカした方がモデルも車も引き立つことから変更しました。ただ望遠だとモデルとコミュニケーションが取れないので、リハーサルでほぼ指示を出して本番に臨んでます。ポートレートのみであれば、35、50、85といった単焦点のみで撮影します。このあたりレンズであればモデルとの距離感が絶妙であり、話しながら、指示しながら撮影ができるので。ただ私はあまり脚はこう!手はこうで!みたいな細かな指示は出しません。モデルには手を上手に使うよういつも教えていて、触れることができるものがある場合はとにかく触る、なければ自分の髪や顔に触れる、手の持っていく場所に困って、前や後ろで組んだりせず、手も顔だと思って意識してもらっています。指示するのは、カメラ目線か、そうじゃないか、と、顔の表情の指示のみです。ポーズはどんどんモデルが考えてやってもらうことを基本としてます。なので新人をよくモデルの勉強のためと私に充てられることが多いのです。
コメントへの返答
2020年9月26日 15:00
レンズは24-105mm F4L以外に単焦点135mm F2Lも持って行ったのですが、やはり初めての撮影で画角の臨機応変な対応が出来るように標準ズームのままで撮りました。
レンズはその2本しか持ってないのですが、必要になったら50mmか85mmの単焦点をゲットしたいと思ってます。

手は第二の表情って言いますよね。
とにかくなにかに触れるという指示は参考になりました。

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何シテル?   05/13 19:16
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