夜桜セブン

久し振りに一眼レフ愛車撮影の修業をしてきました。


今回のお題は「夜桜」

昼間の桜は過去に充分撮影済なので、次のステップとして夜のシーンをモノにしてみようかと。







日没３０分前に撮影スポットへ到着。

いつも通り脳内で画角をイメージしながら、愛車の停車位置を調整。

そしてISO感度・絞り・シャッタースピードの露出設定を考えつつ、日が暮れるまで待機しまふ。





闇の世界がやってきたドン。

試しに無線ストロボ１灯を配置して、愛車と桜に浴びせながら撮影してみる。


う～ん、ＭＡＸ設定でも光量が全然足りない。

ストロボのサイズってもともと人物ポートレート用に作られているところがあるので、車体撮影向きじゃないんですよね。

最低でも３～４灯ないと撮影範囲をカバーすることができない。

いまはまだそこまで機材を揃える覚悟がないので、ストロボ１灯での愛車撮影が元々無理ゲーなコトは理解してました^_^;







で、プランＢ。

今回の撮影スポットは桜の花と路面が同じ高さにあるので、実はヘッドライトでライトアップが出来ちゃうんですね。

ココで黒豹ＦＤに装着済のfcl製LEDヘッドライトバルブが役に立つゥゥゥ！

さぁ上向き爆光ハイビーム、デスラー砲用意！（違）











夜桜＋愛車、今回はこのような仕上がりになりますた。

ついでに現地のネコたんモデル（？）もゲット（爆）



実は撮影中、ずっとニャン！ニャン！と声がしてまして。


恐らく暗闇の中でゴソゴソやってる自分に対して

「ねぇねぇ、なにやってるの～？」

と話しかけてくれてたんだと思います。


たまたまその子も写っちゃいました（笑）










「現地のその時間・その天気・その撮影条件は二度とやってこない」

「だから、その場で出来るコトはなんでもチャレンジしておく」

「そうすると予定外の思わぬ写真をゲットできる可能性が広がる」



とりあえず「夜桜＋愛車」のお土産は確保できました。

ただ、ソレだけで満足せず、なにか＋αの撮影が出来ないかさらに探究する意識が大切だってコトで。





で、ふと空を見上げると、まんまるお月さん。

どうせならソレも活かしてみたい。

…ってことで、もうひと踏ん張り撮影を頑張ってみますた。







視点を変えて、満月に合わせた構図が取れるラインに一眼レフ＋三脚を設置。


ファインダーを覗いて画角を決めたら、次はピント。

この暗闇ではオートフォーカスが役に立たないので、手動に切り替え。


光の直進性が強い高輝度ＬＥＤライトで左フロントタイヤ付近をスポット照射。

そこを基準として、フォーカスリングを回しながら、手動でピント合わせ。


無線ストロボを桜の花びらに当たりそうな位置に配置。

光量は少し抑え気味に設定。

あとはカメラ本体がブレないようにレリーズでシャッターを切る。











「満月＋夜桜＋愛車」

余計な要素を取り除いてシンプルに表現すると、こんな感じですかね。

脳内でイメージした通りの雰囲気は出せたのかナと思います。










ということで、今回の夜桜ミッションは完了。

なんとかお題をクリアすることが出来ました。



実は愛車撮影のテーマは普段からいろいろと考えていて、まだ実行してないストックがたくさん残ってたり。

時間帯・季節・場所などに制限があるお題とか、技術的に難易度の高いお題など、各種取り揃えておりまふ。

やはり、いつも同じような写真ばかり撮っていたら、マンネリ化して進歩がないですからね。

それらについて、タイミングを見計らいながら、今後も少しずつチャレンジしていきたいと思いまふ。