☆ことら☆のブログ一覧

あちらこちらで桜の開花宣言が聞かれますが、地元の桜の花はまだ２～3輪程度。
今日も寒かったし、ピンクいっぱいになるまでにはまだまだかかりそうです(^_^;)

でも、こちらはのスミレはもう満開♪
植えたわけではないんですが、毎年同じ場所で咲いています。
今年の春は結構たくさん咲きましたね～。
お花やさんにあるような派手な見た目でも華やかな色でもありませんが、自然に咲く素朴な佇まいが可愛らしくて、ほっとする春を感じます。

桜も待ち遠しいですが、なかなかゆっくり静かに見られる場所が無いので、毎年遠目ににぎわいを眺める程度です(^^ゞ

「スーパーカーフェスティバル」の見学に行った淡路島の「ONOKORO」。
せっかくなので、世界のいろんな建築物のミニチュアがあるエリアも見学しようと歩いていると、こんな展示物が。



1/12のパンナム航空のボーイング７４７が台座にのってぐるぐるとまわっていました。
その奥の建物で行われていたのが



「兼高かおる　生誕90年　特別展」というもの。
この特別展は別料金はかからずに見られます。
どうもこの「兼高かおる」という方が神戸出身ということで、同じ兵庫の淡路で特別展が開催されているようなんですが、私は誰だか全く分からず(^_^;)
でも、お友達は大喜びで、「すごい！これは値打ちあるわ～！」と。
「兼高かおる　世界の旅」というテレビ番組があったそうで、それを見ていたんだとか。
知っている方には有名な方のようですが、来場者には知らない方のほうが多いようで、展示会場内はガラガラ・・
ほぼ貸切状態でゆっくり見放題でした。

中はこんな感じ。













まだまだたくさんの展示物や、当時のテレビの映像が見られるブースなどもありました。
この特別展がいつまで行われているのかは分かりませんが、もともとこの建物は「兼高かおる　資料館」というもので、今回、その入り口前に飛行機の模型が新設されたり、新しい資料が増えたりしたということみたいですね～。
オープニングにはご本人もいらっしゃったようです。

興味のある方は行ってみられてはいかがでしょうか(^_^)

少し前の話しになりますが・・(^_^;)
淡路島のONOKOROで行われた「スーパーカーフェスティバル」のレポートです。

「ONOKORO」は何度も横を通ったことはあったんですが、行くのは初めて。
行ってビックリしたんですが、結構人気あるんですね～。
駐車場がほぼ満車。
中も家族連れがいっぱいでしたね～。
小さな子供さん向けのアトラクションが多い感じの遊園地だからか、中高生などの学生さんは少ない印象でした。

お目当てのスーパーカーフェスティバルは、入り口入ってすぐの広場（？）で行われていました。
入口のすぐ前には3台。
残りはその奥の両側にズラッと並んでいました。

まずは入口の3台からご紹介。



マクラーレン　MP4-12C。



ランボルギーニ　アヴェンタドール。



フェラーリ　４５８スペチアーレ。

奥はこんな感じ。





フェラーリ　３０８GTB。
後で分かったことですが、こちらはお友達のまっちゃんさんの知り合いの方のクルマでした。
綺麗なコでしたね～♪



ランボルギーニ　ガヤルド。



ランボルギーニ　ウラカンスパイダー。



フェラーリ　３６０モデナ。



ポルシェ　ケイマンR。



フェラーリ　F430。



マセラティ　グランカブリオ。
これは目立ちそうですね～。



ランボルギーニ　ムルシエラゴ。
このクルマ、多分以前から知っているクルマだと思うんですが・・
でも、そのオーナーさんらしき方は見かけなかったので、オーナーさんがかわったのかも？！
そういえば、展示車にはそれぞれ車名と説明が書いてあるプレートがついていたんですが、このクルマにはこんなプレートが。



「ムヌシエラゴ」って・・（笑）

展示車はこれで全部です(^_^)
少数精鋭な感じでなかなか良かったです♪

スーパーカーを見学した後、せっかくなのでONOKOROの施設も見て回ったんですが、それはまた後日ご紹介します(^^ゞ

BMWカナダの「M4 クーペ」の動画というのがネットで紹介されていたんですが、空母上にサーキットをつくって、そこを走っているんですよね～。
そもそもこんな空母があるのかどうかというところから怪しいんですが、もし全部実写だとしたらすごいです(p_-)
こんなこと、本当に出来るのかなぁ？？？



なかなかスリリングな映像ですよね(@_@。
コースからちょっと外れたら海に落ちるだなんて・・・

少し前に、「ホンダ　モンキー」の50周年記念モデルネタを書いたところだと思うんですが、今度は寂しいニュースが入ってきました(T_T)
その「モンキー」、今年2017年の8月末で生産終了予定のようです。

理由について、Yahoo！ニュースに掲載されていた加藤社長への取材記事によりますと、

【既生産車については今年から排気ガス規制が強化される。
小排気量車でユーロ4相当の国内のエミッション3次規制をクリアするのは技術的にも、コスト的にも非常にものすごく困難。】

ということのようです。
環境のためには規制強化も仕方ないことだと思いますが、歴史あるモデルの引退は寂しいですね～。
モンキー、好きな方も多そうですから、今から生産終了までに注文が殺到するかもしれませんね(*_*)