☆ことら☆のブログ一覧

マツダの７８７BのR26B型4ローターロータリーエンジンの6分の1スケールモデルが2018年10月下旬頃に発売予定。
作るにあたって実物のエンジン（スペア）をスキャンしたそうなので、めちゃめちゃ精巧に出来ているんでしょうね～。



webCGの記事によりますと、

【製作にあたっては、マツダに保管されている787Bのコンプリートスペアエンジンを、非接触式の3次元光学スキャナーで計測。エンジン本体はもちろんのこと、純レーシングエンジンとして初めて実用化したリニア可変吸気システムや、トリプルプラグIGコイル、オルタネータといったパーツまで正確にデータ化し、精密な立体モデルとして再現しているのだ。

実際のエンジンと同様、4枚のローターハウジングや5枚のサイドハウジング、各補器類はそれぞれ個別のパーツとして製作。個々のパーツは、アルミや鋳鉄といった素材の違いだけでなく、金型鋳造、砂型鋳造といった生産方法の違いによる質感についても高いレベルで再現したという。これらのパーツは、日本の“職人芸”によって組み上げられる。

商品には6分の1スケールのミニチュアローターが1個と、R26Bの開発スタッフによる開発エピソードなどをまとめたブックレットが付属する。】

とのこと。
すでにオンラインストアでは予約受注が始まっています。
数量限定のようですから、欲しい方はお早めに！

気になる価格は、9万9360円！！
ほぼ10諭吉(p_-)
これをお高いとみるか、適正価格とみるか・・・
ここまでこだわっているのなら、適正価格かなぁ。
私にはとても手が出ませんが(~_~;)

トミカの2018年11月の新車情報です(^_^)
何台か新車はあるんですが、私が欲しいのはこちらのフェラーリ　４８８GTB。

今の時点ですでに、トミカのタカラトミーモールなどでは初回限定版の黄色は予約完売状態(~_~;)
皆さん、情報が早いですね～。
フェラーリだし、通常版の赤だけでも十分かな(^^ゞ

そしてもう1つ。
こちらは何故かトミカなのに1/43スケールという新シリーズ、「トミカプレミアムRS」。

【「トミカらしさ」を追求したフルアクションが搭載された1/43スケールモデル。「観て」楽しむだけではない「触って」楽しめる、トミカプレミアムの新シリーズです。】

とのこと。

クルマは、





ランボルギーニ　カウンタック　LP500S。
サスペンション、ドア開閉、ライト展開/収納、エンジンフード開閉とギミックが満載。

大好きなカウンタックだし、色も良いし、欲しい所なんですが、お値段が・・・
税抜3500円もするんですよね～。
こうなってくると、すでに子供のおもちゃでは無いですね(+o+)
とりあえず、発売されたらどのぐらいの出来なのか確認して、良かったら買おうかなぁ(^_^;)
出来れば半額ぐらいで小さいサイズで作ってくれたらいいのにな。
1/43は集めだすとかさ張りますからね。

そういえば最近食べたこと無かったですが、子供の頃大好きだった森永のチョコフレーク。
来年2019年に生産終了することが決定したそうです(T_T)
国内の生産拠点の再編に伴い、商品を製造している千葉県野田市の子会社工場を１９年１２月に閉鎖するためとのことなんですが、これは寂しいなぁ(>_<)

最近でこそ食べてはいませんでしたが、大人になってからもたまに食べたくなって買っていたんですよね(^_^;)
まさか無くなるなんて思ってもいませんでした。
「日清シスコ」もチョコフレークをつくっているそうで、そちらは無くならないようなんですが、やはりチョコフレークといえば森永ですからね～。

生産終了までまだ時間はありますから、それまでにいっぱい食べなきゃ！！
早速明日買いに行こ～っと。

77台限定で、ポルシェ９３５が復活するようです。
ポルシェの80周年記念に、世界中のポルシェファンへのバースデープレゼントだそうです。

当時のオリジナル９３５そのままという訳ではなく、現代版９３５というところでしょうか。
ベースは９１１GT2RS。



ネットの記事によりますと、

【●過去のレースカー譲りのパーツ多数

リアが延長されたことにより、そのボディの全長は4.87m、全幅は2.03mとなった。また、935/78と同様、空力対策のホイールキャップが装着されている。

そのほかにも、919ハイブリッドのようなリアウイング、911RSR譲りのサイドミラー、1968年型908のようなチタン製テールパイプなどが特徴だ。

935に搭載されるエンジンは911 GT2 RSと同じ700psの3.9ℓ6気筒ツインターボだ。7速ギアボックスを介して後輪を駆動する。LSDをはじめ、トラクションコントロールやABSなどが装備されるが、必要に応じてオフにすることもできる。

市販される77台の価格は税抜き70万1948ユーロ（9328万円）とされ、2019年6月以降に納車される。】

とのこと。
約1億・・・
これはサーキット専用車？
それとも公道も走れるのかな？
77台もあるなら、日本にも何台かは入って来るでしょうね～。
これは絶対見たい！！
展示だけじゃなく、サーキットを走っているところを是非見たいですね～。

ロータスが、１９４８年にコーリン・チャップマンが製作した第１号車「マーク１」を捜索中で、ファンにも協力を求めているそうです。

ネットの記事によりますと、

【　ロータスは、同社の創立者が最初に作ったクルマを探している。
そのクルマとは、1948年にコーリン・チャップマンがロンドンの小さなガレージで製作した「マーク1」と呼ばれるトライアル競技用車だ。

　同社は何年も前から探し続けているが、未だ行方不明だという。
今年はロータスの70周年に当たるので、最初のロータス車が見つかれば、これ以上の誕生日プレゼントはないだろう。

　コーリン・チャップマンは20歳の時、当時のガールフレンド（であり将来の妻となった女性）の実家のガレージで最初のクルマを作り上げた。
そのクルマはレースに出るとすぐに勝利を収めたと言われているが、チャップマンの競争心はすぐにもっと強力な後継車「マーク2」の製作に向かった。

　マーク1は1950年11月、『Motor Sport』誌に掲載した広告によって、135ポンド（現在の価値に換算すると68万円ほどだろうか）で売却されたそうだ。】

とのこと。

海外に流出しているということも考えられるため、日本にある可能性も。
どなたか情報をお持ちの方は、是非ロータスまで連絡をしてあげて下さい。
私の周りにはありませんけどね(~_~;)
そのままの形で見つかるといいですね～。