☆ことら☆のブログ一覧

マセラティが新しいエンジンを発表しました。
3リッターV6ツインターボで630ps！
これは、2020年9月にお披露目予定のスーパースポーツカー「MC20」に搭載するパワーユニット「Nettuno（ネットゥーノ）」。

記事によりますと、

【バンク角90度のV6アーキテクチャーを基本に、ツインターボとドライサンプ式潤滑システムを採用し、3リッターの排気量から630PS/7500rpmと730N・m/3000-5500rpmを発生。レブリミットは8000rpmで圧縮比は11：1、ボア×ストロークは88×42mmとなっている。このエンジンのハイライトはツインプラグレイアウト（従来型のスパークプラグに加えて横置きのスパークプラグが備わる）を持つプレチャンバー燃焼システムにある。プレチャンバーとはセントラル電極と従来の燃焼室との間に設けられたもう一つの燃焼室であり、これにダイレクト式とポート式からなるツインインジェクションシステムを組み合わせることで、高出力と低環境負荷を両立している。F1由来のこのテクノロジーをロードカーに採用するのは世界初だという。】

とのこと。
「MC20」、なんだかすごいクルマになりそうですね～。

ジャガーが50年ぶりに、伝説的な名車の『Eタイプ』を含む1950～1960年代のジャガー車に搭載されていた3.8リットル直列6気筒エンジンのエンジンブロックを生産すると発表しました。

記事によりますと、

【ジャガーカーズの旧車部門のジャガークラシックが、当時の資料などを元にして、鋳鉄製エンジンブロックを正確に再現する。「XK」と呼ばれる3.8リットル直列6気筒ガソリンエンジンは、1958～1968年にかけて製造された『XK150』、『XK150 S』、『MkIX』、『Mk2』、『MkX』、Eタイプの「シリーズ1」と『Sタイプ』に搭載されていた。

車両の所有権を証明する書類を提出すれば、オリジナルのエンジンブロックのシリアル番号を継続することも可能だ。新しい3.8リットル直6のエンジンブロックは、英国本国価格が1万4340ポンド（約190万円）。1年間のジャガーのパーツ＆アクセサリー保証と、ジャガークラシックの証明書が付帯する。】

とのこと。
ピストンやクランクシャフト等は付属していないので、それを別途手に入れようとすると軽く200万円超えですね～。
どれぐらいの需要があるのかは分かりませんが、欲しいと思っていた方には朗報ですね(^_^)

「こんなところがあったとは」の詳細です(^^ゞ

いつも通るたびに気になっていた看板の場所へ行ってみることに。
看板の指示通りに進んでいたんですが、途中で道が細くなりかなり不安。
対向車が来たら絶対にすれ違えません。
こんな漁村の中の道のような所を進んで本当にあるんだろうかと思いつつ、なんとか行ってみると、結構たくさんクルマを停められそうな駐車場を発見。
そこは第2駐車場ということだったので、さらに細い道を進んだところ、いきなりリゾート感あふれる建物などがあらわれ、その中に普通車なら詰めて駐車して4台ぐらいが限界という感じの第1駐車場を発見。



最初に見えたのは、昨年7月OPENの芝生のドッグラン。
緑がとっても綺麗。
でも日陰がほとんどないからか、人も犬も全く何にもいません。

ここがどこかというと、



「カリコリゾート」というところ。
HPを見ると、どうもフォトウェディングがメインっぽい？



メインの建物の横はこんな感じ。
高台なので、景色は抜群です。

ここから離れた場所にチャペルやカフェなどがある様子。
カフェの場所を聞いてみると、歩いて5分ぐらいということだったんですが、下り坂を暑い中5分も歩くのはちょっとしんどいなぁと思っていると、「トゥクトゥクで送りますよ。」とのこと。



それならと送ってもらうことに。
揺れるので気を付けてくださいねと言われた通り、道が悪いこともありものすごい乗り心地(^_^;)
初めて乗ったんですが、つかまっていないとずり落ちちゃうかもというレベルで面白かったですね～。

カフェに到着。





東南アジア系の佇まい。
この建物の下には有料のフォトスポットの区域があり、そこからだと海岸まで降りられるそうです。
そちらには行っていないので、利用方法等は分かりませんが・・((+_+))





こちらのカフェはドリンクのみ。
ごく普通のメニューです。
（上にあったドッグランの隣のカフェスペースではBBQや軽食などもあります。）
屋外で冷房がないので、建物の屋根などで影はあるものの、真夏で風がないような日の昼間はかなり暑いでしょうね～。
18：00まで営業しているので、今頃の季節なら夕方になってからのほうが良いかなと思います。
それでも暑いけど(^_^;)

なんだか外国に来たような雰囲気を味わえる、ちょっとしたリゾートっぽくて面白い場所ですが、たどりつくのが大変そう。
でも、施設のわりと近くにある第2駐車場までたどりつければ、トゥクトゥクで迎えに来てくれるそうです。
あと、そこまで行くのも無理そうだったら、近くの市民グラウンドの駐車場を利用すれば、そこまで迎えに来てくれるとおっしゃっていました。
実際にツーリングなどで利用してみようかなと思う方は、一度小さめの足車で現地に下見に行かれたほうが無難ですね～。
第2駐車場にたどりつくルートが、海沿いルートと、小学校のある交差点からのルートがあるんですが、どちらも途中が細いからなぁ。
あと、市民グラウンドの駐車場を利用することを考えるなら、そちらの駐車場の段差等も確認しないといけませんね～。

インスタ映え間違いなしのスポットなので、行く価値はあると思いますよ(^_^)
ただし、いきなり大きなクルマで行くことはおすすめしません((+_+))
途中で身動き取れなくなっちゃう危険がありますから。

コンビニスイーツネタです(^^ゞ

セブンイレブンで数日前に発売になったばかりの新商品「なつかしの　プリン・ア・ラ・モード」！
たまたま店頭で見かけて、お値段が税込み324円とちょっとお高いけど即購入。
いつもなら、コンビニおやつは高くても200円までぐらいなんですけどね(^_^;)
プリン好きなのでたまらず買っちゃいました。

お味は、チェリーがちょっと思っていた感じとは違ったんですが、プリンはまさに懐かしい子供のころに食べたような味！
とろとろじゃなくて、とてもしっかりぎっちりしたプリンというのがまたいいですね～。
昔の喫茶店の雰囲気をつい思い出してしまうぐらいです。
食後のデザートにはちょっと多いかもしれませんが、3時のおやつにおすすめです♪

前から気になっていた看板の施設に行ってみたところ、こんな感じの所でした(p_-)
ご存知の方もいらっしゃるのかな？
なかなか雰囲気は良いし、景色も良いんですが、たどりつくまでの道に多少の問題が・・
道が細くなっている箇所があるんですよね～。
ポルシェは行けそうですが、お馬さんや牛さん、ベントレー等はギリギリかなぁ。
そこさえクリア出来れば広めの駐車場もあるし、そこからその施設まではお迎えに来ていただけるようなんですが(^_^;)

詳しくはまた後日(^^ゞ