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㈲オートサービス西のブログ一覧

2021年09月30日 イイね!

二輪バイクアルミホイールパウダーマットブラック全消し&3分消しフルパウダーコート

二輪バイクアルミホイールパウダーマットブラック全消し&3分消しフルパウダーコート二輪バイクアルミホイールパウダーマットブラック全消し&3分消しフルパウダーコート

二輪2本セット、四輪4本セット再塗装は今時、ガン吹き液体溶剤カラー塗装など行っていませんので特別な指定カラーが無い限りセット物再塗装は全てパウダーコートです。

ガン吹き液体溶剤アクリルカラー塗装は単品修理周辺部分塗装の時に出番です。

二輪バイクアルミホイールパウダーマットブラック全消し&3分消しフルパウダーコート
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広島県のお客様・・・溶剤マットブラックからパウダーマットブラック(全消し)


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北海道のお客様・・・溶剤ブロスブラックからパウダーマットブラック(全消し)


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熊本県のお客様・・・溶剤ゴールドメタからパウダーマットブラック(3分消し)


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奈良県のお客様・・・お客様塗装剥離現品カラー不明からパウダーマットブラック(3分消し)


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4セット共通塗装剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨~リム研磨


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2セット、パウダーマットブラック(全消し)静電噴射


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2セット、パウダーマットブラック(3分消し)静電噴射


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フロント側マットブラック(全消し)1コート


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リア側マットブラック(全消し)1コート


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フロント側マットブラック(全消し)1コート


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リア側マットブラック(全消し)1コート


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フロント側マットブラック(3分消し)1コート


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リア側マットブラック(3分消し)1コート


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片持ち表面マットブラック(3分消し)1コート


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片持ち裏面面マットブラック(3分消し)1コート


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不随するハブパーツホイール同色パウダーマットブラック(全消しOr3分消し)


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リム側面もデザイン天面(フェイス)同様の仕上がりです。

ホイールへの再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPから量産新品には無い一品物ワンオフ塗装ならではのパウダーコートフィニッシュが理想的な塗装です。
※一般的な溶剤艶消しマットは艶消し添加剤を使うため肌のザラツキ感が出ますがパウダーマットブラックはツル肌のマット肌になりザラツキ感は有りません。

※量産新品はガン吹き液体溶剤カラー塗装ですので単品修理の場合は同種ガン吹き液体溶剤カラー塗装になりますが4本再塗装は今時ガン吹き液体溶剤カラー塗装は行っていません。

※溶剤は密着性が劣るため量産新品の溶剤が自然劣化剥げを起こします。

※溶剤塗装剥げ自然劣化現象 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/41029661/

※パウダーコートは溶剤より高いイメージが有りますが、剥離からの丸塗りの場合却って溶剤の方がコスト割高になり溶剤が安く上がるケースは塗装剥離~ブラスト研磨が不要な新品又は新品同様の上塗り再塗装の場合のみです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

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Posted at 2021/09/30 17:17:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二輪アルミホイール修理再塗リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2021年09月28日 イイね!

ロリンザー19インチ3Psバレル2次元研磨ブラッシュド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ロリンザー19インチ3Psバレル2次元研磨ブラッシュド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートロリンザー19インチ3Psバレル2次元研磨ブラッシュド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

バレル研磨機が無ければディスク窓部サイド面はウエットブラストでの対応でウエットブラストではゆず肌は白濁して鈍い銀の光沢にはなりません。

鍛造、鋳造ゆず肌のディスク窓部サイド面をバレル研磨する事で鈍い銀の光沢になりバレル研磨とブラッシュド組み合わせによる当社独自のバレル2次元研磨ブラッシュドです。

ロリンザー19インチ3Psバレル2次元研磨ブラッシュド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・他店修復歴有りロリンザー3Ps19インチ


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雑なリム側面塗装・・・タイヤ組んで見えない処もパウダーコートで綺麗に再塗装します。


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エンブレムヒビ入ってますが廃盤品ですのでこのまま再利用
※両面テープ残りは丁寧に剥がないベース黒まで剥げてしまします。


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インリム剥離研磨


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インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射


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アウトリム再BBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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ディスク塗装剥離~ブラスト研磨


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天面ハンドアクション研磨~バレル2次元研磨


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ディスク窓部バレル2次元研磨部にブラッシュド傷が入らぬ用デザイン天面研磨ブラッシュド


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バレル2次元研磨ブラッシュド完成


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キャッププレートもディスク同様の下工程からブラッシュド


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~キャップ&ディスクパウダーアクリルクリアー静電噴射


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パーツ別施工フルパウダーコート完成


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ディスク裏ピアスボルト組付け完成


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        ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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旋盤カットのダイヤモンドカットヘアーラインとは違うフリーハンドのブラッシュド粗目ヘアーライン


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■ロリンザー19インチ3Psブラッシュド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー

・キャッププレート・・・3次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・ヒビが入ったまま再利用  

・エアバルブ・・・・・・・ゴムバルブから内締めナット金属ストレーメッキ交換

・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール 
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Posted at 2021/09/28 16:10:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブラッシュドへカスタムリメーク | イベント・キャンペーン
2021年09月25日 イイね!

フォルテックス15インチ/ワイヤースポークホイール/バレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング

フォルテックス15インチ/ワイヤースポークホイール/バレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
フォルテックス15インチ/ワイヤースポークホイール/バレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング

スポークワイヤーホイールのリムには「アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ」の3通り有ります。

アルミポリッシュのフォルテックスは曲りガリ傷修理からバレル研磨可能ですが鉄メッキ剥げ、赤錆び、アルマイト白シミなど一部残った個所はメッキ調メタル塗装になります。

フォルテックス
15インチ/ワイヤースポークホイール/バレル研磨パウダーアクリルクリアーコーティング
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徳島県のお客様・・・・フォルテックス/ワイヤースポークホイール15インチ


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鉄メッキのワイヤーは赤錆酷くワイヤー裏は全部錆びてます。


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落書きされた他店修理インリム凸凹研磨修理痕


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リム曲り、ガリ傷修理


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ワイヤーホイール4セット16本をワイヤー1本1本手磨きを3人手分けして作業


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リム研磨ワイヤー手磨き中間作業


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センターボアはアルマイトですのででアルマイト剥離しない事にはアルマイト白シミ研磨は出来ませんので白シミはメタルメッキ調塗装で白シミ隠し塗装になります。・


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リム修理リム研磨ワイヤー手磨き中間作業4セット同時進行


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インナーリムから側面リム研磨


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手磨き~バフ磨き~バレル研磨数回繰り返しバレル仕上げ研磨完成!


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ワイヤーメッキ&ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング静電噴射


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シーリングのメクレ、剥げのシーリング全面削除・・・1本だけ下のラインまで削除


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シーリング打ち直し


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バレル研磨から再錆び防止パウダーアクリルクリアー完成


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スポークワイヤー裏側は表面程では無く一部残しますが裏面もここまで綺麗になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・再錆び防止・ガラスコーティング不要」


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ワイヤー赤錆び部バレル研磨で光沢復元


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センターボアアルマイト白シミはメタル調塗装でメッキの様には行きませんが違和感なくいい塩梅です。


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ワイザー1セットとフォルテックス3セットのワイヤーホイールバレル研磨4セット同日完成

■ワイヤーホイールの5パーツ素材構造について■
1・スポークワイヤー/鉄メッキ・ステンレス

2・ワイヤー締めニップル//鉄メッキ・ステンレス

3・センターボア/アルミアルマイト・鉄メッキ・ステンレス

4・アウト&イン、リム本体/アルミポリッシュ・アルミメッキ・鉄メッキ

5・センターキャップ/プラ樹脂メッキ・鉄メッキ 


注:四輪ワイヤーホイールを分解して再メッキして元通りに組付けするのは無理が有りますのでバラさずに磨けるのがバレル研磨です。

再クロームメッキは完全分解してパーツ別メッキが必須条件のためワイヤーホイールの完全分解から組み付けなど現実的に不可能なため手磨きしてバレル研磨&パウダーアクリルクリアーによる画期的な再生研磨工法になります。



再塗装や磨きによるリフレッシュリバレルは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※アウトリムへのガリ傷は悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。 


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 
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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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Posted at 2021/09/25 16:47:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/スポークワイヤーホイール | イベント・キャンペーン
2021年09月23日 イイね!

当時物ポルシェアロイホイール鍛造(FORGED)15インチ/ハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ノークリアー

当時物ポルシェアロイホイール鍛造(FORGED)15インチ/ハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ノークリアー鋳造レプリカも多く出回ってますが、当時モノ鍛造(FORGED)ポルシェアロイホイール15インチのハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ノークリアーです。

曲り・ガリ傷・欠け・割れは治せても虫食い・陥没・腐食は治りませんので腐食の大小有無こそがバレル研磨フルポリッシュの仕上がりを大きく左右します。

当時物ポルシェアロイホイール鍛造(FORGED)15インチ/ハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ノークリアー
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大阪府のお客様・・・曲りガリ傷腐食の無い程度良好なポルシェアロイ鍛造(FORGED)15インチ
※曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治りませんので腐食大小有無こそがポリッシュ仕上げの重要ポイントです。


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年代モノ溶剤ブラックのインリムかなり腐食してます。・・・腐食痕は低温焼き付け溶剤ブラックならほぼ出ませんが高温焼き付けパウダーグロスブラックの場合はブツ発砲現象が出ます。


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黒が剥げて黒とポリッシュ境目が段々無くなります。


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大まかに塗装剥離


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ブラスト研磨完全塗装剥離


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インナーリムから側面リム研磨


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平滑面出し当社独自の湿式バレル粗研磨


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バレル3次元研磨前提ベースの乾式バレル中研磨


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ディスクハンド3次元研磨


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回転研磨機によるリム研磨



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3次元ハンドバフ磨き


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3次元ハンドバフ磨き箇所パウダーコートが被らないように窓マスキング


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インナーリムから側面リムのパウダーグロスブラック静電噴射


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凸凹ディスク3次元バフ~セラミック湿式バレル仕上げ研磨数回繰り返し


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満を持してバレル3次元研磨ノークリアー完成!


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タイヤビート辺り面まで側面ポリッシュ


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高温焼き付けパウダーグロスブラックによりインリム腐食のブツ発砲現象は出ますがインリムですのでそこはこれで良しとしてください。・・・ブツ発砲現象を避けたい場合は耐久性を犠牲にして低温焼き付けの溶剤ブラックになります。
    ・・・インリムへのパウダーコート利点・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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凸凹した面も平滑になり何よりも腐食が少なかった事が良い結果に繋がります。


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一般的なハンドバフポリッシュでは無し得ないハンド3次元バフベースのバレル3次元研磨

曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
「腐食、巣穴」が残ってると腐食の特性を判って無いクレームが有りますが、腐食痕は色塗れば隠せますが虫食い、巣穴は白アリが食った様な物ですので素地表現はそのまま反映して幾ら削って磨きても消える訳が有りません。



塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


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Posted at 2021/09/23 15:26:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェアロイホイール | イベント・キャンペーン
2021年09月21日 イイね!

RAYS-TE37-SL18新品インリムシール再利用パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

RAYS-TE37-SL18新品インリムシール再利用パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
指定カラーが有る場合はパウダーコートをベースとして調色無限の溶剤カラーになりますが、指定カラーが無い場合の4本セット再塗装は全てフルパウダーコートですので溶剤カラーの出番は単品修理の時出番です。

剥離から再塗装すればインリムシールは削除無くなりますが、当社ではシール再利用可能ですのでインリムシール再利用が今回お客様の希望です。

RAYS-TE37-SL18新品インリムシール再利用パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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千葉県のお客様・・・新品RAYS-TE37-SL18インチ溶剤ガンメタポリッシュ溶剤クリアー


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他社ではインリムシール再利用不可との事ですが当社ではそれも可能です。
紙式ラベルは破れてしまい再生不可で損傷無い新品、新品同様のアルミシールに限ります。


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塗装剥離~ブラスト研磨


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ハンドアクション研磨~インナーリムから側面リム研磨


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当社独自の平滑面出しのバレル荒研磨


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パウダーグロスホワイト静電噴射


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パウダーグロスホワイトさらに光沢出しの為、パウダーアクリルクリアーリコートします。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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パウダーグロスホワイト+パウダーアクリルクリアーリコート完成


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新品インリムシールを剥いで貼り付け再生・・・古いシール、破れたシール、紙シールの再利用は出来ません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄肌コーティングの役目と再錆び防止にも繋がります。

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新品量産のインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですがパウダーコートはインナーリムから側面リムまで綺麗均等に丸塗りしています。


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溶剤ウレタン塗装、パウダー塗装など再塗装の仕上がりレベリングは下処理、仕込みが全てです。


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溶剤ホワイトクリアーに比べ艶感、光沢はUPします。


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装着写真頂きました。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。



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