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2020年12月31日 イイね！

BBS-RS16～18インチ/トリプルリップ/バレル2次元研磨ブラッシュド&リムメッキ＆フルパウダーコート

BBS-RS16～18インチ/トリプルリップ/バレル2次元研磨ブラッシュド&リムメッキ＆フルパウダーコート

BBS-RS16インチから18インチトリプルリップバレル2次元研磨ブラッシュド&リムメッキ＆フルパウダーコートです。


当社提供RS16インチのディスクを基準ベースにして改造愛車フェンダー側とサス側のクリアランスに合わしたベストサイズのアウト＆インリムRSリバレルです。



2020年最後のブロブは作業依頼が最も多いBBS-RSで締めさせて頂きます。


BBS-RS16～18インチ/トリプルリップ/バレル2次元研磨ブラッシュド&リムメッキ＆フルパウダーコート
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愛知県のお客様・・・アウト＆インリム以外114.3-5Hベースディスク（メッシュプレート・6角キャップ・ピピアスボルト・ナット）一式提供


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塗装剥離～ブラスト研磨


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2次元ハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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天面ブラッシュドしますので天面鏡面磨きカットの湿式バレル仕上げ研磨


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ディスク＆メッシュプレート/バレル2次元研磨ブラッシュド


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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2ヵ月ほどしてアウトリム＆インリム16～18インチトリプルリップ8枚入荷


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新品社外インリム研磨～パウダーグロスブラック静電噴射！


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新品社外アウトリムはバフ磨きされてますが、取り扱い、輸送傷、バフムラが有りますのでクロームメッキ下磨きの為に再BBFバフポリッシュ


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外注依頼アウトリムのクロームメッキ3週間ほどで完成入荷


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6角キャップの剥離～3次元バフ磨き～バレル3次元研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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ピアスボルトブラスト研磨～イリュージョンパープル静電噴射！


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光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート鮮やかなイリュージョンパープル


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パーツ別個々の施工完成！


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16インチディスクに18インチトリプルリップ組付け完成！


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　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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メッキベースとなるBBFバフポリッシュ仕上がりがクロームメッキ仕上がりに反映します。


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当社独自のバレル2次元研磨ベースのブラッシュドが粗いブラシラインの渋い表現です。


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ホイール外形を大きくするインチアップバブルリップの１インチUPがダブルリップ、2インチUPがトリプルリップです。・・・3インチUP以上は対応出来ません。


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■RS16～18インチ/トリプルリップリバレル/バレル2次元研磨ブラッシュド＋リムクロームメッキの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/バフ磨き～クロームメッキ

・インリム・・・・・・・・・・16～18インチ/トリプルリップ/パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・バレル2次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・バレル3次元研磨ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・パウダーイリュージョンパープル

・ナット・・・・・・・・・・・・純正メッキナット

・エアバルブ・・・・・・・新品交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　

・エンブレム・・・・・・・中古黒パッチ再利用

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール 
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 



メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。


〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール　nishi@243ok.co.jp
HP　http://www.243ok.com/
営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休

正月休み　12月31日～1月6日
※12月30日（最終出荷、機械メンテ大掃除）

（有）オートサービス西



Posted at 2020/12/31 16:34:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/バブルリップリバレルレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2020年12月30日 イイね！

BBS-RS15インチ/アウトリム交換パウダーゴールド＆ポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS15インチ/アウトリム交換パウダーゴールド＆ポリッシュフルパウダーコートゴルフ用BBS-RS15インチのアウトリム交換パウダーゴールド＆ポリッシュフルパウダーコートです。

別途提出してもらったアウトリム1.0Jx4枚はかなり程度が悪く、曲りガリ傷修理など問題無いですが腐食の酷いポリッシュ再生が出来るか不安でしたが上手く行きました。

リフレッシュリメークは曲りガリ傷有無より虫食い、陥没、腐食こそが仕上がりを大きく左右します。


BBS-RS15インチのアウトリム交換パウダーゴールド＆ポリッシュフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・ドイツ本国生産ゴルフ用RS15インチ100-4H・・・アウトリムそこかしこ曲がってますがリム交換しますのでアウトリムの曲り修理無し廃棄処分


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リム交換用アウトリム1.0Jx4枚別途お送り頂きましたが4枚共かなり程度が悪い割にはさすがRSリムですので結構なお値段がしたようです。


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曲りガリ傷修理など問題無いですが、腐食が酷く程度が悪いですので腐食の方が心配です。


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別途提供された1.0J単体リムでの曲り修理は出来ませんのでアウトリム仮付けして曲り修理


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ガリ傷肉盛り溶接修理


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曲りガリ傷修理+腐食削除BBFバフポリッシュ無事完成！


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腐食が酷かったリムですが、上出来です。・・・虫食い、陥没、腐食が地金内部まで侵食された物はいくら磨いても金太郎飴の様に消える事は有りませんので腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。


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アウトリムポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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インリム塗装剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！


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ディスク塗装剥離～ブラスト研磨


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ゆず肌落としハンドアクショ研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込み命！


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メッシュプレートのディスク同様の工程


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パウダーゴールド静電噴射！


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メタリック系はパウダーアクリルクリアーリコートしないと本来の光沢有るシルバーゴールド＆シルバーメタにはなりません。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！


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15インチ厚型6角キャップのハンド研磨～バフ3次元磨き～バレル3次元研磨～ガスプライマー～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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ピアスボルトメッキ剥離～ブラスト研磨～カスプライマー～パウダーゴールド静電噴射！


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ナット錆びブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバーコーティング静電噴射！


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パーツ別個々の施工フルパウダーコート完成！



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パウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコートの完成！・・・腐ったリムがここまで蘇りました。


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　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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ディスクのカラー塗装は特別な指定カラーが無い限り溶剤など使いませんので耐久性UPの面でほぼ全部パウダーコートカラーのパウダーコートフィニッシュです。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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■ゴルフ用本国生産RS15インチ/パウダーゴールド＆リムポリッシュフルパウダーコーの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・パウダーゴールド+パウダーアクリルクリアー

 ・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・パウダーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨、再錆び防止パウダーシルバー

・エアバルブ・・・・・・・新品交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　

・エンブレム・・・・・・・新品レッドエンブレム交換

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 



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BBS-RS同日2台完成！


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ゴルフⅠ装着写真頂きました。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

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※12月30日（最終出荷、機械メンテ大掃除）

（有）オートサービス西
Posted at 2020/12/30 09:45:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/曲りガリ傷修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2020年12月27日 イイね！

OZスカラー18インチ溶接団子再クラック修理不可インリム交換ブラッシュドパウダーアクリルクリアー

OZスカラー18インチ溶接団子再クラック修理不可インリム交換ブラッシュドパウダーアクリルクリアーOZスカラー18インチの粗悪なインリム割れ溶接団子修理不可インリム4枚新品交換ブラッシュドパウダーアクリルクリアー

インリム割れ溶接団子残し再クラック修理は出来ませが、3Psなら新品又は中古インリム交換が出来ますので諦める前にご相談ください。

1Psや2Psの場合インリム溶接団子再クラックのインリムは交換出来ませんので中古購入や割れ修理依頼は溶接団子「有無」など十分に確認ください。

OZスカラー18インチ/インリム溶接団子インリム交換ブラッシュドパウダーアクリルクリアー
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京都府のお客様・・・・インリム割れ溶接団子残し修理のOZスカラー3Ps18インチ


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OZ系インリムは何故かよく割れますがその分溶接団子残し修復歴有りが多く団子残し再クラック修理は出来ませんので4枚インリム交換になります。・・・溶接糞団子残しは強度確保が理由らしいですが、何の根拠も無いただの手抜き修理です。


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アウトリムBBFバフポリッシュ・・・・ノークリアーリクエストですのでアウトリムここで終了！


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ディスク塗装剝離～ブラスト研磨


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鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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先塗りパウダーシルバー静電噴射！


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パウダーシルバー削除ハンド研磨


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6角キャップ＆センタープレートの接着剤付け削除して溶接します。



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剥離分解


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サンドブラスト研磨～ハンドアクション研磨


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6角キャップ＆センタープレート点付け溶接


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6角キャップ＆センタープレートのフルブラッシュド


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ディスク＆キャップ、ブラッシュド完成



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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！


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キャップのダミーボルトナット交換


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そうこうしている2ヵ月位して海外輸入社外インリム入荷・・・在庫が有れば通常3週間前後入荷ですが海外コロナの影響でかなり遅延しています。


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全パーツ個別施工完成！


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フロント：アウト3.0J+インリム6.0J＝9.0J　組付け完成！


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リア：アウト4.5J+インリム5.5J＝10.0J　組付け完成！


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インリム今回塗装無しですのでアルミ素地状態です。


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オリジナル元は量産式ダイヤモンドカット+一液型溶剤クリアーですがワンオフのブラッシュドは全てパウダーアクリルクリアーですので密着性、耐久性はその比では有りません。


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アウトリムはBBFバフ鏡面ポリッシュを生かしたノークリアー


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アウトリム4.5J深リムは何ともかっこいいです。


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■ＯＺスカラー18インチ/インリム交換ブラッシュドパウダーアクリルクリアー詳細■
1・アウターリム・・・・・・・ＢＢＦバフポリッシュノークリアー

2・インナーリム・・・・・・・溶接団子残しリム廃棄処分、新品4枚交換

3・センターディスク・・・・パウダーシルバー＆ブラッシュド（パウダークリアー）

4・センターキャップ・・・・・3次元ブラッシュド（パウダークリアー）

5・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨

6・ナット・・・・・・・・・・・・・中古再利用

7・エアバルブ・・・・・・・新品交換　

7・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

　　　　　インリム割れ溶接団子残し修理
　　　　　　　↓
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強度確保？団子残し修理・・・塗り壁みたいな分厚い溶接団子残しは強度には全く関係しません・。見た目も悪く無商品価値が無くなります。


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さらに悪質な平滑面出しのシーリング隠し


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

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Posted at 2020/12/27 15:36:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZ系AMG・シュニッツアー・MAE・パナ・スカラ | イベント・キャンペーン
2020年12月24日 イイね！

RAYS-TE37-15インチ/アルマイトブロンズからパウダーグロスブラック（全消し）リム青ライン

RAYS-TE37-15インチ/アルマイトブロンズからパウダーグロスブラック（全消し）リム青ラインRAYS-TE37-15インチ/アルマイトブロンズからパウダーグロスブラック（全消し）リム青ライン

丸い円状のリムライン塗装のハンドマスキングは不可能ですので円データを造りマスキングシートをカッティングマシーンカットしてマスキングする方法です。

パウダーカラーでリムラインも一部可能ですが、ベースがマット系の場合パウダーアクリルクリアー抑えが出来ません。またパウダーカラー塗膜厚でデザインにより断層が目立つなど問題有りの場合リムライン塗装は量産と同じリスクの無い溶剤カラーになります。

RAYS-TE37-15インチ/アルマイトブロンズからパウダーグロスブラック（全消し）リム青ライン
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宮城県のお客様・・・RAYS-TE37アルマイトブロンズ15インチ


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リムライン幅位置の見本を参考にサインデータ作成


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アウト＆インリムの曲り修理


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微小なガリ傷肉盛り修理・・・削り込みしがちな僅かな傷でも削り込みインチキ修理など一切行っていません。


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アルマイトブラスト剥離


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リム修理研磨形成


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨～平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！


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パウダーマットブラック（全消し）静電噴射


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カッティングマシーンで青ラインマスキングシート作成



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青ラインマスキングシート中抜き


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青ライン溶剤塗装

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裏リムは普段メンテ掃除が出来ません。溶剤塗装ではパットカスが付き取れ無くなり泥油汚れが付っぱなしで痛みが激しくなります。「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい」など利点有りさらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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溶剤マットブラックのでは消し添加剤塗装のため肌がザラツキ感が出ますが、パウダーマットブラックはザラツキ感の無いツル肌になりメンテもやり易くなります。


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再塗装よりリムラインの方が遥かに時間と手間が掛かります。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行ってません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


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正月休み　12月31日～1月6日
※12月30日（最終出荷、機械メンテ大掃除）

（有）オートサービス西

Posted at 2020/12/24 16:49:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | リムライン塗装 | イベント・キャンペーン
2020年12月22日 イイね！

BBS製ジャガー純正20インチ2Psステンレスジャケットカバー削除リムポリッシュ＆シルバーメタフルパウダーコート

BBS製ジャガー純正20インチ2Psステンレスジャケットカバー削除リムポリッシュ＆シルバーメタフルパウダーコートBBS製ジャガー純正20インチ2Psステンレスジャケットカバー削除リムポリッシュ＆シルバーメタフルパウダーコート

ステンレスジャケットカバーでも少々のガリ傷程度はステン肉盛り研磨形成が出来ますがステンレスジャケットカバーの曲りメクレは修理出来ませんのでステンレスジャケットカバーを削除してアルミ本来のポリッシュに戻し今後の修理コストも抑えられ鍛造リム本来のポリッシュ光沢でフルパウダーコートにより耐久性も格段にUPします。

BBS製ジャガー純正20インチ2Psステンレスジャケットカバー削除リムポリッシュ＆シルバーメタフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・BBS製ジャガー純正20インチ2Psステンレスジャケットホール


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ステンレスジャケットガリ傷程度ならステ肉盛り研磨形成で治せますが,ステンカバーの曲りメクレは治りません。

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ステンレスジャケットカバー取り外し


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ステンレスジャケットカバーは両面テープや接着剤でくっ付けて有ります。


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アウトリムからインナーリム～側面リム2Ps本体研磨


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2Ps本体パウダーシルバー静電噴射！


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アウトリムBBFバフポリッシュしてアウトリム本来のポリッシュに戻します。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射！


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ディスク塗装剥離


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ブラスト研磨してゆず肌落としハンドアクション研磨


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当社独自の平滑面出しのバレル荒研磨・・・溶剤、パウダーコートに関係無く、再塗装は下処理仕込みが命！


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パウダーシルバー静電噴射！


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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”の2コートになります。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！


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他と互換性の無いジャガー専用エアバルブ1本損傷の為、新品4本ご用意頂きました。


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全パーツ個々のパウダーコート完成！


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１本づつ丁寧に磨き込んだピアスボルト装着組付け合体完成！
※勿論規定トルク組付け既存のネジ緩み防止剤ロックタイト削除から再ロックタイト添付込みです。


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　　　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」外車などパットカスが付き易いインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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溶剤シルバーに劣る事無いレベリングで溶剤シルバーの比では無い耐久性も兼ねパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー



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■BBS製ジャガー純正ステンレスジャケット削除フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・ステンレスジャケット削減+BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ホイール側にメスネジを切ったナット無しタイプ

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・・・・中古再利用


再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
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営業時間：9：00時～19：00時
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※12月30日（最終出荷、機械メンテ大掃除）

（有）オートサービス西

Posted at 2020/12/22 16:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ステンレスジャケット削除リムポリッシュ | イベント・キャンペーン
 
 
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「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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